| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: AFL.Пилоты.Налет.Зарплата.Вопросы. |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 · далее
| | Звягин::
to леДчик над тайгою:
----------------------
не держи зла, сам из бывших(самолеДчик ;))), желаю удачи и всех благ! С Новым Годом!!!
Большие расстоянья большому кораблю,
И очень я гордилась, что летчика люблю.
А ты не в небе Родины и не на ястребке,
А на Лубянской площади летал на воронке.
А ты не летчик, а я была так рада,
Любить героя из летного отряда,
Но по осанке не видно кто с Лубянки Анке,
А я во сне с тобой летала, дура.
А ты не летчик.
А ты ходил в реглане в жару и в холода,
Но даже парашюта не видел никогда,
Ну на фига мне, граждане, такой аэроклуб,
Частично друг мой ситцевый, а в целом душегуб.
А ты не летчик, а я была так рада,
Любить героя из летного отряда,
Но по осанке не видно кто с Лубянки Анке,
А я во сне с тобой летала, дура.
А ты не летчик.
Большие расстоянья большому кораблю,
И долго я считала, что летчика люблю,
Я снова одинокая, но лучше никого,
Чем эти истребители народа своего.
А ты не летчик, а я была так рада,
Любить героя из летного отряда,
Но по осанке не видно кто с Лубянки Анке,
А я во сне с тобой летала, дура.
А ты не летчик.
А ты не летчик, а я была так рада,
Любить героя из летного отряда,
Но по осанке не видно кто с Лубянки Анке,
А я во сне с тобой летала, дура.
А ты не летчик.
01/01/2010 [15:26:16] |
|
|
| | Новая форма одежды у стюардесс:
Понравилась. Особенно на стройненьких хорошо смотрится.
01/01/2010 [16:59:14] |
|
|
| | орель комнатный:
господин Ганаев вроде бы показался в рядах АФЛ А330?
02/01/2010 [17:53:12] |
|
|
| | орель комнатный:
господин Ганаев вроде бы показался в рядах АФЛ А330?
02/01/2010 [17:53:32] |
|
|
| | amateur:
Ребята,хоть какую-нибудь информацию о новой системе оплаты с Новогодо года?
02/01/2010 [19:22:04] |
|
|
| | Jeppesen™:
хоть какая у всех есть, а вот конкретики никакой..
02/01/2010 [19:25:58] |
|
|
| | amateur:
Никто ,ничего не знает?
02/01/2010 [19:35:05] |
|
|
| | Immigrant.:
орель комнатный:
господин Ганаев вроде бы показался в рядах АФЛ А330?
===============================
24/11/2009 [07:30:12]
А.Гарнаев:
... когда много летаешь по Миру ~ .....................:-)))
-----------------------------------
И притом сразу в разряде САМЫХ...САМЫХ....САМЫХ...
02/01/2010 [19:35:20] |
|
|
| | /-:
03/01/2010 [14:32:55] |
|
|
| | Нормально:
Даже не зная за какие такие коврижки "новой оплаты", а летают!
03/01/2010 [17:40:56] |
|
|
| | А.Гарнаев:
леДчик над тайгою: 31/12/2009 [20:40:39]
(досл.цит.):
"...3,14здеть многие горазды. И делают это больше те, кто меньше причастен к реальной работе."
------------------------------------------------------------------------------------
\+ !!! :-))
03/01/2010 [21:54:31] |
|
|
| | Captain319:
2 Гарнаев...
Как АФл И а-330?
05/01/2010 [00:53:41] |
|
|
| | ::::::::::::
07/01/2010 [12:33:26] |
|
|
| | Lesik:
Есть инфа, что декабрьская зарплата (т.е. та которую получим уже в ближайшее время) считается по новому, меня только смущает единственное обстоятельство - не подписывал никаких доп. соглашений по изменению зарплаты, но, с другой стороны, не раз так бывало что доп.соглашения подписывались задним числом. В Аэрофлоте уже ничего не удивляет. Ждемс...
08/01/2010 [15:35:24] |
|
|
| | Видимо:
- если бы дали подписать-ознакомиться, то уже мало кто летал бы...
Уже одной ногой "со стороны", поэтому смотреть на это всё смешнее.
Взрослые, сильные, трезвомыслящие мужики, а терпят такое отношение.
Да... "Мы из прошлого", где можно было верить руководству и ответственно заниматься своим непосредственным делом.
Не переделать уже.
08/01/2010 [16:53:31] |
|
|
| | aeropilot:
2 Lesik:
В ОТИЗ ни чего не знают о новой зарплате.Делайте выводы...
08/01/2010 [18:00:59] |
|
|
| | --------:
Дополнительных соглашений подписывать не нужно, всё вносится в общий документ типа кол. договора и подписывается от лица лётного состава одним человеком "компетентность которого не вызывает сомнений" вот и всё.
08/01/2010 [21:00:29] |
|
|
| | офф:
Новая Зеландия, выйди на связь. Куркино )
08/01/2010 [22:39:46] |
|
|
| | ОТИЗ ????:
09/01/2010 [18:04:36] |
|
|
| | Cpt_333:
А что вы на Звягина напали? Он, ведь, правду говорит. Кто сейчас это не понимает, возможно, поймёт позже.
В ОК ДПП АФЛ ничего не слышали о "новой з/плате" л/с, новых соглашений не печатали. В расчётном отделе тоже ничего не знают. Спрашивал перед самым Новым годом.
09/01/2010 [19:55:52] |
|
|
| | Виталий Савельич:
Господа, с какого вдруга я стану вам зарплату поднимать? Вы же и так на работу ходите. Несмотря на трехчасовые поездки по пробкам, на трехчасовые задержки вылета и после полетов на запасные вы все равно возвращаетесь домой, хоть и с нарушением рабочего времени, усталые, но домой. Ведь это потому, что вы нужны своим семьям, а не потому, что завтрашний рейс с последующим интенсивом накрывается. Да, не обеспечены мы спортивными сооружениями, отдых и лечение не для всех; как какие-нибудь говноавиа я не могу платить за учебу ваших детей и выделять вам жильё, детские сады не для всех, вас же много. Но вы ведь на РОДИНЕ. Радуйтесь. У нас же все хорошо, на самолете еда для вас бесплатная, за вход в штурманскую не берем денег, туалет тоже без купюроприемников.И стоянка для ваших автомобилей при выполнении полетов для вас почти бесплатная, к сожалению, не можем всех обеспечить беплатными билетами без унижения при оформлении и вылете, но радуйтесь что хоть такие есть. А зарплату достойную всем платить я не буду. Да и посудите сами: г-н Кашевар обосновал размер зарплаты, а Якимчук и Чалик мне рассказали, что за воротами очередь пилотов из АВС, Ют Эйра, Трансаэро и тд. А молодежь? Тренажера не хватает для переучивания кадров. Короче, идите работать, а кому не нравится - значит тот не нужен семье, неудачник и не любит Родину.
09/01/2010 [20:55:29] |
|
|
| | prototip:
Виталий Савельич
Хорошую речь толкнул!
А если серьезно, то я думаю каждый знал, на что он шел, когда выбрал себе профессию в гражданской авиации (тяжело сейчас многим). На ваше место всегда кто-нибудь найдется, не переживайте..
11/01/2010 [12:10:00] |
|
|
| | сидящий в кабине с прошлого года все еще здоровый пилот:
парни, ну как там, на свободе? зарплата по-новому? 11.530$, как в говноавиа?
11/01/2010 [12:34:34] |
|
|
| | сознание кое-что определяет:
Странно читать всё это. Хотите "почувствовать себя человеком", увидеть "достойную зарплату". Простите, но многие из тех, кто отметился на этой ветке, представились как хамское отродье, а не люди благородной профессии. И эти многие считают, что в своей стране сойдет и хамское содержание, а вот там, за "бугром" будем джентльменами и всё по-благородному потечет.
11/01/2010 [13:39:36] |
|
|
| | 11531 USD:
11/01/2010 [17:40:56] |
|
|
| | to LVR_CLIMB:
а в какой части света работаете? сложно попасть? к чему готовиться? техника пилотирования, SOP, FCOM, документы?
11/01/2010 [17:52:57] |
|
|
| | зарплату начислили:
Нет слов, одни эмоции... Пакую чемоданы...
11/01/2010 [19:41:43] |
|
|
| | По новому?:
Чё?
Так заметны изменения?
11/01/2010 [19:49:25] |
|
|
| | FO:
чет я не понял.... за 66ч 56тр на руки... Было же больше раньше за примерно такой же налет.
11/01/2010 [22:27:46] |
|
|
| | ASAP:
Начислена зарплата-все по-старому,изменений нет.Из проверенной информации-и за январь изменений не будет.Придумали новую причину,-не повышать,пока все не подпишут продленку,а то,якобы,если повысят,то кто летал по 90 сразу от этого отпишуться.Понятно,что и это все спагетти на ушах.Так что,кто прошел собеседование без сомнений идите не оглядывайтесь.Мой черед-в середине весны.
11/01/2010 [22:36:04] |
|
|
| | To off:
Ты хоть намекни кому в Куркино позвонить)) Из НЗ)))
12/01/2010 [00:32:55] |
|
|
| | Неверю::::
FO:
чет я не понял.... за 66ч 56тр на руки... Было же больше раньше за примерно такой же налет.
_____________________________________________________________
за 66 56 на руки в АФЛ у FO?
12/01/2010 [03:38:33] |
|
|
| | prototip:
Аэрофлот стал лучшим в Европе по обслуживанию пассажиров.
«Аэрофлот» занял первое место среди европейских участников альянса SkyTeam по обслуживанию пассажиров в экономклассе на коротких и средних рейсах, а также в бизнес-классе на дальних рейсах.
По данным маркетингового исследования SkyTeam «Onboard Survey» за апрель – сентябрь 2009 года, «Аэрофлот» обеспечивает качественное обслуживание пассажиров в процессе посадки на борт, а также по части «комфортабельности салона», «обслуживания бортпроводниками», «питания», «прессы» и «качества видеосистемы в бизнес-классе», сообщила пресс-служба компании.
http://finam.info/need/news21CA200001/default.asp
Вот так, первое место. Поздравляю!
12/01/2010 [11:09:25] |
|
|
| | MDA:
Неверю::::
В том-то и дело,АФЛ-самые низкооплачиваемые на А-320 в стране.Цифры очень похоже на правду,если у этого 2П нет класса и сеньерити.А с ними у вторых зп чуть больше.Вроде так,-до 80часов сколько налетал,столько и получил.
12/01/2010 [11:16:12] |
|
|
| | wolf:
Кстати АФЛ неплохо справился в Европе во время массовых задержек рейсов. У них по моему были минимальные задержки, где то в пару часов, не больше.
В то время как у ВИМ-авиа до 29 часов доходило...
12/01/2010 [12:21:32] |
|
|
| | Hjj:
Так у Вима то чартеры, а АФЛ наверно на регулярных, да к тому же имя
12/01/2010 [12:29:45] |
|
|
| | Неверю:::::
MDA: Да ребята, совсем туго!!!! Если сказать албанским языком я в шоке!
12/01/2010 [12:35:04] |
|
|
| | Off to NZ:
www.beeline.ru номер у тебя есть, напиши смской скайп ))
Леха
12/01/2010 [12:37:09] |
|
|
| | Lesik:
Зарплата, прямо скажем удивила, не понятно по какому курсу подсчитана, наверно какой-то внутренний, но все равно меньше чем всегда.
Для информации, до администрации доведена другая инфа о размерах зарплаты, так за период 10 месяцев прошлого года зарплата командиров составляет около 250 000 рублей (есть более точные цифры) , зарплата вторых пилотов около 110 000 рублей. Среднемесячный налет при этом составляет около 80 и около 60 часов соответственно.
То ли эти умники считают среднюю зарплату обычных командиров вместе с зарплатой командиров которые сидят в высоких кабинетах, то ли просто до гендиректора доводят заведомо ложную информацию.
12/01/2010 [18:23:23] |
|
|
| | Кхе-кхе:
Они, видать фонд зарплаты запланированный делют на количество пилотов.
И всё в ажуре.
Ну. ловкачи!
А потом с экономии-разницы себе премии пилют...
Ну, менеджеры!
12/01/2010 [19:42:11] |
|
|
| | очень надо:
Уважаемые Сэры! Если кто-то знает ситуацию в Учебном Отряде - пожалуйста подскажите когда там будут формировать очередную группу на переучивание. Спасибо.
12/01/2010 [21:44:08] |
|
|
| | очень интересно:
up
12/01/2010 [23:19:46] |
|
|
| | пока еще здоровый пилот:
парни, в Китай идет активный набор. условия поинтересней эрофлотовских раза в два с половиной
12/01/2010 [23:47:22] |
|
|
| | Captain319:
ИГОРЬ ЛЕВИТИН ПРЕДЛАГАЕТ ПЕРЕДАТЬ "АЭРОФЛОТУ" АВИАЦИОННЫЕ АКТИВЫ "РОСТЕХНОЛОГИЙ"
/AVIA.RU/
11 января, AVIA.RU - Министр транспорта РФ Игорь Левитин выступил с предложением передать "Аэрофлоту" авиационные активы госкорпорации "Ростехнологии", пишет газета "КоммерсантЪ".
В обмен на это, госкорпорация может получить 28% акций "Аэрофлота", которые государству нужно будет выкупить у Национальной резервной корпорации (НРК) Александра Лебедева. Если предложение министра будет принято, это будет означать конец проекта "Росавиа", который "Ростехнологии" позиционировали как конкурента "Аэрофлота". А "Аэрофлот" за счет сделки сможет обогнать ближайшего конкурента по объему перевозок вчетверо, уточняет издание.
Судьба ГТК "Россия" и "Росавиа" обсуждалась на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова 30 декабря. Именно там министр транспорта Игорь Левитин выступил с новым предложением о судьбе будущего авиахолдинга. Докладывая по ситуации в ГТК "Россия", министр отметил, что не только ей, но и всему проекту "Росавиа" не обойтись без стратегического партнера, в качестве которого господин Левитин назвал "Аэрофлот". Министр предложил следующую схему: государство или сама компания могут выкупить 28% акций "Аэрофлота" у НРК и передать их "Ростехнологиям" в обмен на их авиационные активы. После передачи активов "Аэрофлоту" миноритарный пакет ГТК "Россия" (после акционирования) может также получить администрация Санкт-Петербурга.
В итоге, никаких решений принято не было. Следующее совещание, на котором должна определиться судьба "Росавиа", назначено на 30 января. По всей видимости, государство остановится на том, что "Аэрофлот" будет владеть контрольным пакетом акций компаний "Росавиа".
В свою очередь Александр Лебедев заявил, что государство не обращалось к НРК с предметным предложением о выкупе пакета "Аэрофлота", но отметил, что, если такое предложение поступит, он, скорее всего, его поддержит. AEX.ru
13/01/2010 [00:23:01] |
|
|
| | отТроцкого:
статья от 31.12.09
13/01/2010 [10:05:14] |
|
|
| | Pilot_V:
зарплата вторых пилотов около 110 000 рублей. Среднемесячный налет при этом составляет около 80 и около 60 часов соответственно
============
хы, меньше 75 не летал а больше 100 не получал =) а декабрьская совсем порадовала (83за 82ч) :)))
13/01/2010 [11:34:36] |
|
|
| | аскока:
а скока в нове платят?
13/01/2010 [11:35:57] |
|
|
| | | |
