| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ → AFL.Пилоты.Налет.Зарплата.Вопросы. | | | 4 пользователя сделали закладку на эту тему форума | |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 · далее или вся тема
| | klifA:
Сдавал и в Комплэнге и в ЦПАПЕ, уровень 4, но в АФЛ хрен сдашь если не пятый, 4 пишут 5 в уме, перестраховываются. Отдельная история по звонкам из отряда, но это мне не ведомо т.к. слухи. В ЦПАПе сдавал после хорошего апгрейда уровня владения английским.
07/12/2009 [11:05:05] |
|
|
| | ??:
Так уходит ГД или?
09/12/2009 [16:01:24] |
|
|
| | Злой Chen:
Или...........
09/12/2009 [20:37:58] |
|
|
| | Арабский Лётчик:
klifA:
Сдавал и в Комплэнге и в ЦПАПЕ, уровень 4, но в АФЛ хрен сдашь если не пятый, 4 пишут 5 в уме, перестраховываются. Отдельная история по звонкам из отряда, но это мне не ведомо т.к. слухи. В ЦПАПе сдавал после хорошего апгрейда уровня владения английским
_________________________________________________________________________________________
Получается, что в Аэрофлоте практически все реально с пятым уровнем? Кроме позвоночных... Так что вы там тогда ещё делаете с неустраивающей вас зарплатой? Прекрасный английский, шикарные typy raitings - что ещё надо для нормального трудоустройства?
09/12/2009 [21:24:18] |
|
|
| | klifA:
Кхм.Пока с Typeом проблемки)
09/12/2009 [21:27:08] |
|
|
| | Арабский Лётчик:
А остальные? С приличным налётом на 767 и 320?
09/12/2009 [21:40:01] |
|
|
| | в глубокой задумчивости))):
Прекрасный английский не у всех, а кто моложе 55 и имеет шикарные typе ratings - о нормальном трудоустройстве в глубокой задумчивости)))
09/12/2009 [23:21:40] |
|
|
| | Арабский Лётчик:
в глубокой задумчивости))):
Прекрасный английский не у всех, а кто моложе 55 и имеет шикарные typе ratings - о нормальном трудоустройстве в глубокой задумчивости)))
________________________________________________________________________________________
Ну, тогда желаю, чтобы эти глубокие мысли воплотились в конкретные подписания контрактов.
10/12/2009 [00:46:00] |
|
|
| | www,:
10/12/2009 [18:24:14] |
|
|
| | ..:
11/12/2009 [06:27:42] |
|
|
| | nimdA:
Венегрет:
Да бред полный. Вы бы лучше так информацию пассажирам в салон выдавали. А то сдыно слушать. Что капитаны, что стюардессы, даже по бумажке не могут, за редким инсключением. Летел тут на днях в Питер сидел радом с иностранцами, так они бурно смеялись почти над каждой фразой. А Вы тут пиписьками меряетесь. Скромность украшает человека.
06/12/2009 [20:10:58]
________________________________________________________________________________________
Сам лучше то можешь....тогда вперед к матюкальнику....а то на форуме все молодцы ...а как на улице , так три слова свящать не можем...Скромный Вы наш....
Похоже и правда мерять нечего...
11/12/2009 [10:30:30] |
|
|
| | MDA:
Жду пока симмеры и студенты успокоятся.Потом выложу интересную информацию про Владивосток и другие рабочие моменты нашей АК.
11/12/2009 [12:42:58] |
|
|
| | zzzzz:
2 MDA
заинтересованные ждут!!!
давай выкладывай !!! Как летать,где жить,че по деньгам, как месные стюры в плане... ?????
11/12/2009 [14:42:32] |
|
|
| | 10 дней :
налет 18 часов, но впечатлений масса, со слов одной проводницы
11/12/2009 [20:42:02] |
|
|
| | ..:
12/12/2009 [07:35:57] |
|
|
| | zzzzz:
неделя нон-стопом или же дают пару дней отдыха?
12/12/2009 [15:05:34] |
|
|
| | винтокрыл:
А скажите ка,милые барышни,какое мин.количество б/пр.должно быть к примеру на А-321 с компоновкой на 170кресел в Аэрофлоте,согластно Ваших документов?Спасибо.
12/12/2009 [15:20:59] |
|
|
| | ТО винтокрыл::
Я думаю,что вы не по адресу,милые барышни здесь,к сожалению,бывают редко.Вам бы на др форуме их поискить.И зачем спрашивать то,о чем и так знаете.
12/12/2009 [15:27:44] |
|
|
| | MaxXK:
5 проводников
12/12/2009 [15:28:45] |
|
|
| | винтокрыл:
МахХК:Насколько я помню мин.был 6 б/пр.Когда Аэрофлот изменил цифру?Это же прямое нарушение полётов в случае аварийной ситуации!И получается чистой воды самодеятельность!Потом сделают 4б/пр.А Айрбас им разрешал делать такие вещи? И ли это новый шаг в экономии!? Да и сам Ваш новый нач.ДОБ недавно заявил,что у него нет денег,чтобы ставить на А-320 летать впятером,поэтому будут работать вчетвером!Тогда и 2х высаживайте.один чёрт всё капитан делает сам!Вот экономия то будет!
12/12/2009 [16:04:31] |
|
|
| | MaxXK:
Нарушение полетов?
12/12/2009 [16:41:41] |
|
|
| | А ЭТИ ВСЕ БАБКИ НЕ ПОДЕЛЯТ:
12/12/2009 [16:44:28] |
|
|
| | Madrid:
Минимальные требования по безопасности 1 проводник на 50 кресел, а далее только решение компании по уровню сервиса.
13/12/2009 [11:42:11] |
|
|
| | о-как:
Уже есть люди которые знают как измениться зарплата с этого декабря. Но почему-то молчат.
13/12/2009 [11:58:20] |
|
|
| | feich:
в Red Wings четверо на 210 пассажиров :(
13/12/2009 [13:23:34] |
|
|
| | вот как:
о-как:
Уже есть люди которые знают как измениться зарплата с этого декабря. Но почему-то молчат.
**************
В ужасе...
13/12/2009 [14:48:49] |
|
|
| | не в ужасе..:
а в ужасе нах...
13/12/2009 [15:44:57] |
|
|
| | #:
14/12/2009 [07:36:59] |
|
|
| | nigeryoliabz:
А Белавиа можно по мильному слетать?
14/12/2009 [13:51:47] |
|
|
| | МАДРИД:
Аэрофлот - Дон (D9)
Аэрофлот - Норд (5N)
Adria Airways (JP)
Aeromexico (AM)
Aerosvit Airlines (VV)
Air Astana (KC)
Air Baltic (BT)
Air Berlin (AB)
Air Europa (UX)
Air France (AF)
Air Malta (KM)
Alitalia (AZ)
Avianca (AV)
Brussels Airlines (SN)
Bulgaria Air (FB)
China Southern Airlines (CZ)
Condor (DE)
Continental Airlines (CO)
Copa Airlines (CM)
Это договоры. А по дерективе ИАТА можно с любым членом ИАТА.
14/12/2009 [15:59:35] |
|
|
| | МАДРИД:
Сори, список неполный.
14/12/2009 [19:37:12] |
|
|
| | ltr:
опять в 2 раза снизят?)
может в разноску пиццы устроиться?
14/12/2009 [22:48:51] |
|
|
| | может и нет смысла на работу ходить ?:
с 1 01 10
15/12/2009 [09:24:17] |
|
|
| | плавали-знаем:
делал билет жинке и дочке на белавиа через департамент внешних связей и альянсов.
знаете сколько стоит? нисколько.
15/12/2009 [21:48:31] |
|
|
| | МАДРИД:
Adria Airways (JP)
Aeromexico (AM)
Aerosvit (VV)
Air Astana (KC)
Air Baltic (BT)
Air Berlin (AB)
Air Europa (UX)
Air France (AF)
Air Malta (KM)
Alitalia (AZ)
Avianca (AV)
Brussels Airlines (SN)
Bulgaria Air (FB)
China Southern Airlines
Condor (DE)
Continental Airlines (CO)
Copa Airlines (CM)
Czech Airlines (OK)
Delta Air Lines (DL)
EL AL Israel Airlines (LY)
Emirates (EK)
Estonian Air (OV)
Etihad Airways (EY)
Finnair (AY)
Garuda Indonesia (GA)
Icelandair (FI)
KLM (KL)
Korean Air (KE)
LACSA -Lineas Aereas Costarricenses (LR)
LOT Polish Airlines (LO)
Lufthansa (LH)
Malaysian Airlines (MH)
Malev (MA)
Northwest Airlines (NW)
Oman Air (WY)
Qatar Airwas (QR)
SAS (SK)
TACA International Airlines (TA)
TACA Peru (T0)
TAP - Air Portugal (TP)
Tarom (RO)
US Airways (US)
Virgin Atlantic (VS)
ЗАО "Аэрофлот - Норд" (5N)
ОАО "Аэрофлот - ДОН (D9)
Вот более полный список
16/12/2009 [12:37:26] |
|
|
| | nigeryoliabz: :
Спасибо!
16/12/2009 [20:06:41] |
|
|
| | МАДРИД:
так кто видел проект зп?
17/12/2009 [16:29:43] |
|
|
| | MDA:
По плоской шкале станет чуть больше при налете до 80ч по сравнению с нынешней.А выше 80-ти-???
18/12/2009 [14:44:52] |
|
|
| | "Аэрофлот" ожидает получение прибыли :
порядка 2,8 млрд. рублей
19/12/2009 [23:38:48] |
|
|
| | Emp:
порядка 2,8 млрд. рублей
Хорошая прибыль, если будет. Мало-кто похвастаться такой результативностью может.
20/12/2009 [01:08:20] |
|
|
| | агафонний:
Emp:
порядка 2,8 млрд. рублей
Хорошая прибыль, если будет. Мало-кто похвастаться такой результативностью может.
000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
Мало кто таких кто так своих дочек потрошил.
из одного кармана в другой переложить большая это заслуга?
и о пролетных еще вспомним.
20/12/2009 [01:18:57] |
|
|
| | Emp:
Мало кто таких кто так своих дочек потрошил.
из одного кармана в другой переложить большая это заслуга?
и о пролетных еще вспомним.
Может не надо о нелюдях. Имел счастье работать. И давно это было. Очень давно.
Что плохого, если прибыль будет? Что плохого, если не на жердочке сидеть постоянно. Мне лично очень хорошо. А вам?
20/12/2009 [01:39:30] |
|
|
| | знающий1:
никакого повышения не будет с нового года всё остается по старому до летнего сезона
20/12/2009 [12:35:45] |
|
|
| | Наземник:
И для наземников тоже? А как же грейды?
20/12/2009 [13:06:25] |
|
|
| | знающий3:
говорят процентов на 15 снижают летунам?
20/12/2009 [15:37:01] |
|
|
| | знающий1:
это верно поэтому и тишина время выждать
20/12/2009 [16:36:16] |
|
|
| | DEE-Ma:
Ептить,читаю и плакать хочется!Щас везде все хреново,не только в небе... Бастовать надо,товарищи,БАСТОВАТЬ,как шахтеры!
20/12/2009 [16:51:16] |
|
|
| | ШАКАЛЫ:
порядка 2,8 млрд. рублей
Хорошая прибыль, если будет. Мало-кто похвастаться такой результативностью может.
-----------------------------------------------------------------
про вашего тут говнюка пишут?
http://www.business-class.su/news.php?id=18957
ШЕСТЕРО СМЕЛЫХ
В понедельник, 21 декабря, в 4 часа дня завершится прием заявок прием заявок на участие в конкурсе на замещение вакантной должности руководителя ФГУП «Пермские авиалинии».
Как сообщается в конкурсной документации, опубликованной на сайте Федерального агентства воздушного транспорта, к участию допускаются кандидаты с высшим профессиональным (техническим или летным) образованием, имеющие опыт работы в сфере деятельности предприятия, стаж работы на руководящих должностях по направлению профессиональной деятельности не менее 5 лет.
Победителя определят в два этапа, сначала претенденты пройдут тестирование, на втором этапе конкурсная комиссия рассмотрит предложения по программе деятельности предприятия и выберет лучшую из числа предложенных участниками конкурса. Должность руководителя ФГУП получит соискатель, успешно прошедший тестовые испытания и предложивший, по мнению комиссии, наилучшую программу деятельности предприятия. Контракт с ним будет заключен в течение месяца с момента утверждения его кандидатуры.
По данным источника bc, в Министерстве развития транспорта и инфраструктуры Пермского края, принять участие в конкурсе планировали минимум 6 кандидатов: Валерий Чичилимов, бывший генеральный директор авиакомпании «Дальавиа», прекратившей свое существование в прошлом году, Павел Кудрявцев, генеральный директор авиакомпании Авиа-Интер, Александр Гарьюсов, бывший начальник финансового отдела «Пермских авиалиний», Валерий Григорьев, экс-командир авиасоединения Сокол. Кроме того, в числе возможных претендентов на пост руководителя предприятия источник bc в Минграде назвал Юрия Мешина, заместитель генерального директора ФГУП «Пермские авиалинии», а также Денис Гвоздев, ранее занимавший пост начальника управления транспорта и связи Министерства градостроительства и инфраструктуры Пермского края.
Возможные кандидаты, с которыми удалось связаться корреспонденту bc, отказались от каких-либо комментариев о своих карьерных планах.
Заседание конкурсной комиссии запланировано на 25 декабря
под перьмяков теперь гибищи раскатали, ШАКАЛЫ И ПАДАЛЬЩИКИ.
20/12/2009 [18:08:54] |
|
|
| | а кому ты там нах нужен?:
Знаю я Сержик для тебя одну перспективку.
21/12/2009 [11:57:50] |
|
|
| | Авиабилеты
Заказать ж/д билеты с доставкой
Онлайн-табло аэропортов
Скидки, акции, новые маршруты авиакомпаний
Купить, продать авиатехнику, запчасти
Работа в авиации (вакансии, резюме)
| |
