| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: AFL.Пилоты.Налет.Зарплата.Вопросы. |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 · далее или вся тема
| | 2 вИнегрет:
Ты бы свой ник грамотно писать для начала научился,позорище.Других он упрекает,уссаться можно
06/12/2009 [21:28:03] |
|
|
| | Венегрет:
То 2 вИнегрет
Уссысь, коль охото. Мой ник Венегрет, запомни, он пишется именно так, ни ВИнегрет, ни ВинИгрет и даже ни ВенИгрет, а а Венегрет. Продолжай дальше со словарем 30 минут сидеть, чтоб пару фраз здесь кинуть на английском. Умные бл.. все такие, ходят, кечатся своим 4-ым уровнем, а последнее время все выходят со 2-ым из ЦПАП(ДПАП). А мне вот стыдно, перед иностранцами за эти пуки, люди по много лет летают, да зазубри ты в конце концов две фразы.
2 любопытно
А с какой целью интересуемся? Капитана пожурить? )))
06/12/2009 [22:07:37] |
|
|
| | чел просто:
А какие еще темы. Кто знает куда приглашают на а320 капитаном я имею ввиду стоящие варианты.
06/12/2009 [22:22:14] |
|
|
| | lev 4:
Да дело ж не в ошибках, понятно, что так, сидя за компом, со словариком под рукой и теща сможет ) Но все равно как-то очень по-русски выходит )) без обид только )) здорово, если Вы хоть от части так же граммотно можете без подготовки да на любую тему, да еще в стрессовой ситуации... (хотябы в условиях экзамена на уровень, не говоря о кабине)
06/12/2009 [22:26:14] |
|
|
| | 2 вИнегрет:
Ну да..."Кечатся"
Эх,блин,и эти люди учат нас жить.Всё -таки уссусь
06/12/2009 [22:30:12] |
|
|
| | Венегрет:
То 2 вИнегрет
Не захлебнись. Никто вас "достойных" не учит. Научили уже на свою голову.
06/12/2009 [22:35:08] |
|
|
| | Поднимаем ветку:
Let"s say that.But just only one more thing for L 4 holder to remember
Want to show that You'r better then someone else?
-----------------------------------------------------------------------------------------
Что это было? В Комплэнге за такую грамматику (построение предложений), рейтеру противно будет 3-й уровень даже поставить. Мухи должны быть отдельно , котлеты отдельно. Или вы хотите говорить по русски английскими словами или по английски русскими фразами?)))
06/12/2009 [22:35:39] |
|
|
| | lev 4:
кто-нибудь может объктивно сказать, ЦПАПовский 4-й сопоставим с компленговским?
06/12/2009 [22:44:41] |
|
|
| | asahi:
who is tuking? House keeping. Poshel nafig . I am sleeping! Тады не "летел" , а "летал" . "Носитель" языка..... А трындеть тута не мешки вороч..?
06/12/2009 [23:22:58] |
|
|
| | Easyjet already on Strike:
Berlin - A two-hour strike Thursday by Easyjet flight deck and cabin staff at Berlin's Schoenefeld Airport disrupted flights to Rome, London and other European cities, airport staff said.
The German staff are demanding that the company recognize a workers' council incorporated under German law. British-based Easyjet refuses to deal the panel representing 300 Germans, according to the ver.di trade union.
Easyjet criticized the protest, saying it was in talks on the subject and would be offering its staff German employment contracts soon. Some 50 staff took part in the stoppage, which ended at 9 am Central European time (0800 GMT).
Read more: Berlin flights to Rome and other cities hit by Easyjet strike - Monsters and Critics
07/12/2009 [07:07:00] |
|
|
| | lev 4:
Ребя, хорош об английском! мне сегодня Гусев снился.. ))
07/12/2009 [09:50:19] |
|
|
| | veanud:
Информация к размышлению:
“Most airline pilots fly an average of 65 to 75 hours a month and work at least an additional 65 to 75 hours a month performing nonflying duties. ...
Commercial pilots also may have irregular schedules, flying 30 hours one month and 90 hours the next. Because these pilots frequently have many nonflying responsibilities, they have much less free time than do airline pilots. …” // USA Department of Labor, Bureau of Labor Statistics. Occupational Outlook Handbook, 2008-09 Edition: Aircraft Pilots and Flight Engineers: Working Conditions.
“Flight attendants typically fly from 65 to 85 hours a month. In addition to flight time, they have about 50 hours a month of duty time between flights. …” // USA Department of Labor, Bureau of Labor Statistics. Career Guide to Industries: Air Transportation: Working Conditions. March 12, 2008.
07/12/2009 [10:43:26] |
|
|
| | klifA:
Сдавал и в Комплэнге и в ЦПАПЕ, уровень 4, но в АФЛ хрен сдашь если не пятый, 4 пишут 5 в уме, перестраховываются. Отдельная история по звонкам из отряда, но это мне не ведомо т.к. слухи. В ЦПАПе сдавал после хорошего апгрейда уровня владения английским.
07/12/2009 [11:05:05] |
|
|
| | ??:
Так уходит ГД или?
09/12/2009 [16:01:24] |
|
|
| | Злой Chen:
Или...........
09/12/2009 [20:37:58] |
|
|
| | Арабский Лётчик:
klifA:
Сдавал и в Комплэнге и в ЦПАПЕ, уровень 4, но в АФЛ хрен сдашь если не пятый, 4 пишут 5 в уме, перестраховываются. Отдельная история по звонкам из отряда, но это мне не ведомо т.к. слухи. В ЦПАПе сдавал после хорошего апгрейда уровня владения английским
_________________________________________________________________________________________
Получается, что в Аэрофлоте практически все реально с пятым уровнем? Кроме позвоночных... Так что вы там тогда ещё делаете с неустраивающей вас зарплатой? Прекрасный английский, шикарные typy raitings - что ещё надо для нормального трудоустройства?
09/12/2009 [21:24:18] |
|
|
| | klifA:
Кхм.Пока с Typeом проблемки)
09/12/2009 [21:27:08] |
|
|
| | Арабский Лётчик:
А остальные? С приличным налётом на 767 и 320?
09/12/2009 [21:40:01] |
|
|
| | в глубокой задумчивости))):
Прекрасный английский не у всех, а кто моложе 55 и имеет шикарные typе ratings - о нормальном трудоустройстве в глубокой задумчивости)))
09/12/2009 [23:21:40] |
|
|
| | Арабский Лётчик:
в глубокой задумчивости))):
Прекрасный английский не у всех, а кто моложе 55 и имеет шикарные typе ratings - о нормальном трудоустройстве в глубокой задумчивости)))
________________________________________________________________________________________
Ну, тогда желаю, чтобы эти глубокие мысли воплотились в конкретные подписания контрактов.
10/12/2009 [00:46:00] |
|
|
| | www,:
10/12/2009 [18:24:14] |
|
|
| | ..:
11/12/2009 [06:27:42] |
|
|
| | nimdA:
Венегрет:
Да бред полный. Вы бы лучше так информацию пассажирам в салон выдавали. А то сдыно слушать. Что капитаны, что стюардессы, даже по бумажке не могут, за редким инсключением. Летел тут на днях в Питер сидел радом с иностранцами, так они бурно смеялись почти над каждой фразой. А Вы тут пиписьками меряетесь. Скромность украшает человека.
06/12/2009 [20:10:58]
________________________________________________________________________________________
Сам лучше то можешь....тогда вперед к матюкальнику....а то на форуме все молодцы ...а как на улице , так три слова свящать не можем...Скромный Вы наш....
Похоже и правда мерять нечего...
11/12/2009 [10:30:30] |
|
|
| | MDA:
Жду пока симмеры и студенты успокоятся.Потом выложу интересную информацию про Владивосток и другие рабочие моменты нашей АК.
11/12/2009 [12:42:58] |
|
|
| | zzzzz:
2 MDA
заинтересованные ждут!!!
давай выкладывай !!! Как летать,где жить,че по деньгам, как месные стюры в плане... ?????
11/12/2009 [14:42:32] |
|
|
| | 10 дней :
налет 18 часов, но впечатлений масса, со слов одной проводницы
11/12/2009 [20:42:02] |
|
|
| | ..:
12/12/2009 [07:35:57] |
|
|
| | zzzzz:
неделя нон-стопом или же дают пару дней отдыха?
12/12/2009 [15:05:34] |
|
|
| | винтокрыл:
А скажите ка,милые барышни,какое мин.количество б/пр.должно быть к примеру на А-321 с компоновкой на 170кресел в Аэрофлоте,согластно Ваших документов?Спасибо.
12/12/2009 [15:20:59] |
|
|
| | ТО винтокрыл::
Я думаю,что вы не по адресу,милые барышни здесь,к сожалению,бывают редко.Вам бы на др форуме их поискить.И зачем спрашивать то,о чем и так знаете.
12/12/2009 [15:27:44] |
|
|
| | MaxXK:
5 проводников
12/12/2009 [15:28:45] |
|
|
| | винтокрыл:
МахХК:Насколько я помню мин.был 6 б/пр.Когда Аэрофлот изменил цифру?Это же прямое нарушение полётов в случае аварийной ситуации!И получается чистой воды самодеятельность!Потом сделают 4б/пр.А Айрбас им разрешал делать такие вещи? И ли это новый шаг в экономии!? Да и сам Ваш новый нач.ДОБ недавно заявил,что у него нет денег,чтобы ставить на А-320 летать впятером,поэтому будут работать вчетвером!Тогда и 2х высаживайте.один чёрт всё капитан делает сам!Вот экономия то будет!
12/12/2009 [16:04:31] |
|
|
| | MaxXK:
Нарушение полетов?
12/12/2009 [16:41:41] |
|
|
| | А ЭТИ ВСЕ БАБКИ НЕ ПОДЕЛЯТ:
12/12/2009 [16:44:28] |
|
|
| | Madrid:
Минимальные требования по безопасности 1 проводник на 50 кресел, а далее только решение компании по уровню сервиса.
13/12/2009 [11:42:11] |
|
|
| | о-как:
Уже есть люди которые знают как измениться зарплата с этого декабря. Но почему-то молчат.
13/12/2009 [11:58:20] |
|
|
| | feich:
в Red Wings четверо на 210 пассажиров :(
13/12/2009 [13:23:34] |
|
|
| | вот как:
о-как:
Уже есть люди которые знают как измениться зарплата с этого декабря. Но почему-то молчат.
**************
В ужасе...
13/12/2009 [14:48:49] |
|
|
| | не в ужасе..:
а в ужасе нах...
13/12/2009 [15:44:57] |
|
|
| | #:
14/12/2009 [07:36:59] |
|
|
| | nigeryoliabz:
А Белавиа можно по мильному слетать?
14/12/2009 [13:51:47] |
|
|
| | МАДРИД:
Аэрофлот - Дон (D9)
Аэрофлот - Норд (5N)
Adria Airways (JP)
Aeromexico (AM)
Aerosvit Airlines (VV)
Air Astana (KC)
Air Baltic (BT)
Air Berlin (AB)
Air Europa (UX)
Air France (AF)
Air Malta (KM)
Alitalia (AZ)
Avianca (AV)
Brussels Airlines (SN)
Bulgaria Air (FB)
China Southern Airlines (CZ)
Condor (DE)
Continental Airlines (CO)
Copa Airlines (CM)
Это договоры. А по дерективе ИАТА можно с любым членом ИАТА.
14/12/2009 [15:59:35] |
|
|
| | МАДРИД:
Сори, список неполный.
14/12/2009 [19:37:12] |
|
|
| | ltr:
опять в 2 раза снизят?)
может в разноску пиццы устроиться?
14/12/2009 [22:48:51] |
|
|
| | может и нет смысла на работу ходить ?:
с 1 01 10
15/12/2009 [09:24:17] |
|
|
| | плавали-знаем:
делал билет жинке и дочке на белавиа через департамент внешних связей и альянсов.
знаете сколько стоит? нисколько.
15/12/2009 [21:48:31] |
|
|
| | МАДРИД:
Adria Airways (JP)
Aeromexico (AM)
Aerosvit (VV)
Air Astana (KC)
Air Baltic (BT)
Air Berlin (AB)
Air Europa (UX)
Air France (AF)
Air Malta (KM)
Alitalia (AZ)
Avianca (AV)
Brussels Airlines (SN)
Bulgaria Air (FB)
China Southern Airlines
Condor (DE)
Continental Airlines (CO)
Copa Airlines (CM)
Czech Airlines (OK)
Delta Air Lines (DL)
EL AL Israel Airlines (LY)
Emirates (EK)
Estonian Air (OV)
Etihad Airways (EY)
Finnair (AY)
Garuda Indonesia (GA)
Icelandair (FI)
KLM (KL)
Korean Air (KE)
LACSA -Lineas Aereas Costarricenses (LR)
LOT Polish Airlines (LO)
Lufthansa (LH)
Malaysian Airlines (MH)
Malev (MA)
Northwest Airlines (NW)
Oman Air (WY)
Qatar Airwas (QR)
SAS (SK)
TACA International Airlines (TA)
TACA Peru (T0)
TAP - Air Portugal (TP)
Tarom (RO)
US Airways (US)
Virgin Atlantic (VS)
ЗАО "Аэрофлот - Норд" (5N)
ОАО "Аэрофлот - ДОН (D9)
Вот более полный список
16/12/2009 [12:37:26] |
|
|
| | nigeryoliabz: :
Спасибо!
16/12/2009 [20:06:41] |
|
|
| | МАДРИД:
так кто видел проект зп?
17/12/2009 [16:29:43] |
|
|
| |
| |
