| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: AFL.Пилоты.Налет.Зарплата.Вопросы. |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 · далее
| | Представьте:
такую фразу в ФАПе -
"Эксплуатант разрабатывает и указывает в РПП назначенный и межремонтный ресурсы эксплуатирумеой авиатехники, которые … соответствуют требованиям Положения.., утв. Приказом ..."
“Если возникает необходимость в отклонении от правил, регламентирующих соблюдение периодичности технического обслуживания и ремонта авиатехники, э.к.с.п.л.у.а.т.а.н.т _ о.п.р.е.д.е.л.я.е.т _ п.р.и.е.м.л.е.м.ы.е _ с.р.е.д.с.т.в.а, позволяющие осуществлять такие отклонения."
Представили?
Трудно?
А про "человеков" кто так разрешил "разрабатывать" и "осуществлять"?
Не "медики", хотя бы, как "представители Завода-Изготовителя на Земле", а эксплуатант!
Кто такие, вот эти мелкие уставшие букашки в кокпит-глассе ощутили?
Ну и полный салон ещё таких же...
Намедни тут историческую фразу услышал в репортаже про авиапроисшествие.
"Экипаж и пассажиры погибли, но, они были застрахованы..."
12/11/2009 [11:58:35] |
|
|
| | veanud:
Об особенностях ж/д-нормотворчества и профессионализме ж/д-экспертов (вкл. "универсалов" из НИИ ЖГ – восходящих звезд в области авиационной гигиены) - Верховный Суд РФ признал недействующими ряд предписаний (нарушавших требования ТК РФ), изложенных в "Положении об особенностях режима рабочего времени...", утв. Приказом МПС РФ от 05.03.2004 г. N 7 [ http://vsrf.ru/print_page.php?id=4767 ].
12/11/2009 [12:05:45] |
|
|
| | demon777:
дяденьки, не злитесь. подскажите, как лётная школа АФЛ? будет работать? обещали в 2010 открыть.
12/11/2009 [12:06:47] |
|
|
| | Ту-154Б:
яковод:
интересно, пилот маломерки хоть сесть успел, прежде, чем обоссался от такого количества воды, вылаканой из водочной бутылки?
находятся же идиоты, верящие таким репортажам.
--
Полностью с Вами согласен водку так не пьют! В бутылке из под водки скорее всего вода. Кто не верит возмите бутылку с водкой, попейте из горла и снимите этот процесс на камеру. Сравните с тем, что показано в видео сюжете.
Грустные мысли навевает сюжет показанный в вестях. Четыре сюжетных линии.
1.Проблема с пьянством на воздушном транспорте существует, об этом известно правительству и оно собирается с этим бороться. Наемник показывает как пьют во время полета.
2. Наличие алкоголя в крови у КВС из "Сибири" не подтвердилось. Ссылка на какое-то медзаключение, при этом не понятно кто его делал и когда. Ну и еще самый авторитетный источник - жена. Моя подтвердит что бы меня выручить все что угодно.
3. Действующий КВС "Аэрофлота" повествует о вопиющем случае употребления спиртных напитков во время полета, когда-то был. А может не был ? Но уже не будет, т.к. бортач котрый там описан уже не работает.
4. Нужно ставить алкотестеры на все виды транспорта. В какую фирму обращаться и кто ей рулит ясно из сюжета.
Какие выводы должен сделать внимательный зритель перед высоким сезоном авиаперевозок.? С п.4 все ясно - проплаченная реклама. С п.1 - то же все ясно, для затравки, демонстрации важности и актуальности.
П.2 говорит о некоторых симпатиях авторов сюжета к "Сибири", а п.3 отсутствии симпатий к "Аэрофлоту". Чем вызвана такая симпатия к одной компании и отсутствие к другой могу только догадываться. Версий публиковать не буду, боюсь, что и в этом варианте пост больше 10 минут не провисит ;-)
12/11/2009 [12:37:13] |
|
|
| | Действующий КВС "Аэрофлота" повествует:
Евгений просто не знал по молодости
что красненьким в народе называют......
клюквенный морс
так-же он не знал что работник не вправе
делать заявления и интервью без соглсования с пресс службой АФЛ
И ЗА ЗАЯВЛЕНИЯ НАНОСЯЩИЕ УЩЕРБ ИМИДУ КОМПАНИИ ПОДЛЕЖИТ УВОЛЬНЕНИЮ !!!
12/11/2009 [13:42:10] |
|
|
| | тупая :
так все-таки пьют пилоты или нет? Ведь расходятся мнения. летать с вами или лучше не стоит?
12/11/2009 [13:47:00] |
|
|
| | MDA:
тупая
Летайте лучше сами с собой
12/11/2009 [15:10:07] |
|
|
| | Ту-154Б:
Действующий КВС "Аэрофлота" повествует:
так-же он не знал что работник не вправе
делать заявления и интервью без соглсования с пресс службой АФЛ
И ЗА ЗАЯВЛЕНИЯ НАНОСЯЩИЕ УЩЕРБ ИМИДУ КОМПАНИИ ПОДЛЕЖИТ УВОЛЬНЕНИЮ !!!
--
Боюсь, что "телезвезду" будет сложно уволить. И скорее звезда уволится сама, вариантов два:
вообще уйдет с летной работы, откроет или разовьет свой бизнес(источник начального капитала ясен);
перейдет в другую компанию, где его встретят с распостертыми объятьями (угадайте в какую).
Готов заключить пари (одна ставка)! Срок принятия предложения до 23:59 московского декретного времени 13.11.2009
Если в течении двух месяцев с момента этого поста, не будет крупного скандала в котором будут афишироваться негативные стороны авиакомпании к которой авторы сюжета отнеслись с симпатией, обязуюсь признать себя проигравшей стороной. В противном случае, проигравшей стороной обязан признать себя заключивший пари.
Обязаности сторон.
Проигравшая сторона обязана:
прибыть лично, или прислать своего представителя на тренажер Boeing-737NG который находится в Москве на Новом Арбате, во время и дату согласованную с выигравшей стороной, оплатить один час полета с инструктором.
Проигравшая имеет право:
Находится в правом кресле тренажера во время всего полета, управлять тренажером с разрешения выигравшей стороны и инструктора.
Выигравшая сторона имеет право:
прибыть лично, или прислать своего представителя на тренажер Boeing-737NG который находится в Москве на Новом Арбате, во время и дату согласованную с проигравшей стороной, управлять тренажером.
12/11/2009 [15:11:38] |
|
|
| | пилот маленького Яка:
тупая, пилоты не самоубийцы
это только журнашлюхи могут себе позволить поливать говном всех чохом, даже не пытаясь подумать, а возможно ли в принципе то, о чем они воют.
единичные случаи вполне могут быть, но это редчайшее исключение, а не правило. и пресекается это весьма жестко, ели даже не предельно жестоко по отношению к любителю зеленого змия
а летать с нами или без нас-решать Вам
12/11/2009 [15:13:06] |
|
|
| | тупая :
пилот маленького Яка:
а летать с нами или без нас-решать Вам
===============================================================================
так я и спросила, чтобы решить. Ну ладно, спасибо, успокоили, полечу. А то "летайте сами с собой, не летайте вообще, идите на ...". обидно.
12/11/2009 [15:17:35] |
|
|
| | MDA:
тупая
Слава богу.Снизошла,щщастье-то какое!А если б вам кто-то написал-"Не летите ни коем случае",-не полетели б?
http://www.youtube.com/watch?v=8hL6nXfBhj0
Посмотрите внимательней и еще раз подумайте,может не стоит?)))
12/11/2009 [16:00:13] |
|
|
| | тупая :
MDA:
=================================================================================
Хамите, парниша! Зря. Я без сарказма спросила.
12/11/2009 [16:10:27] |
|
|
| | MDA:
тупая
Вы всегда на форумах советов просите,а потом,по результатам принимаете решения?
12/11/2009 [16:14:01] |
|
|
| | тупая :
MDA:
тупая
Вы всегда на форумах советов просите,а потом,по результатам принимаете решения?
=======================================================================================
Нет. Просто надо лететь, и многие говорят про пьянство. Случайно попала на эту тему в форуме. Просто поинтересовалась мнением пилотов. Пить вроде не пьете, но в общении неприятны.
12/11/2009 [16:27:52] |
|
|
| | ase96:
Нет. Просто надо лететь, и многие говорят про пьянство. Случайно попала на эту тему в форуме. Просто поинтересовалась мнением пилотов. Пить вроде не пьете, но в общении неприятны
===========================================================
Ну его нафиг, не летайте - пилоты даже трезвые неприятные, а ну как забухает кто... Да Тупая в салоне...Лучший совет, который был на форуме - СИДИТЕ ДОМА!!!
12/11/2009 [16:33:59] |
|
|
| | тупая :
ase96:
Ну его нафиг, не летайте - пилоты даже трезвые неприятные, а ну как забухает кто... Да Тупая в салоне...Лучший совет, который был на форуме - СИДИТЕ ДОМА!!!
========================================================================
е-мое... Вы чего все злые-то такие. Я же без задней мысли спросила!
12/11/2009 [16:46:10] |
|
|
| | НТ:
Ту, вы откровенно "гоните" по бездорожью. Не хуже тех "Вестей". Охолоните маленько.
12/11/2009 [17:11:00] |
|
|
| | а вот мы вежливенько так спросим:
ТУПАЯ , а Вы всегда такая тупая ?
Вежливо спрашиваем , с уважением к Вам .Просто интересно- нам летать надо , какие ж у нас пассажиры , мы хотим знать .
12/11/2009 [17:36:29] |
|
|
| | тупая :
а вот мы вежливенько так спросим:
ТУПАЯ , а Вы всегда такая тупая ?
Вежливо спрашиваем , с уважением к Вам .Просто интересно- нам летать надо , какие ж у нас пассажиры , мы хотим знать .
==========================================================================================
Да. Я всегда такая тупая. Но веду себя тихо. Не бойтесь.
Успокойтесь уже, хватит.
12/11/2009 [17:39:46] |
|
|
| | тупая :
для логического завершения дискуссии: Убедили. Билет поменяла. Так что с Вами точно не полетим, не переживайте.
Всем удачи.
12/11/2009 [18:47:40] |
|
|
| | !!!!!!!!!!!!!:
Друзья!!!:
Уважаемые летчики!!!
Давайте откажемся от продленной саннормы хотя бы на один месяц (декабрь или январь), очень много денег мы не потеряем, но если таких как мы будет много, то это реальный-легальный способ, сорвать план. тем самым показав администрации, что нехватка летного состава раельна, и необходим пересмотр кадровой политики компании.
не надо смотреть на других, или ждать каких-то спасительных действий от профсоюза, просто нужно отказаться от продленки на месяц один раз в году.
здесь нет призывов вставать под чьи-то знамена, каждый сам за себя, и для себя решает хочет ли он чтоб все так и оставалось, или право имеет. Давайте попытаемся добиться изменений! конечно сегодня нас опять манят новогодними завтраками, и действительно, так хочется верить в лучшее, но, друзья, мы ведь взрослые люди, не будем испытывать очередных иллюзий, нас уже столько раз обманывали.
Уважаемые коллеги, призываю вас откажитесь, от продленной саннормы, сделать это на месяц могут все. Давайте станем единой сплоченной силой, даже и без буйных и без вожаков, тем самым мы отстаим свои ЛИЧНЫЕ права.
11/11/2009 [13:32:25]
=======================================
только заявления нужно сдавать в кадры а не в профсоюз !!!
(((((((((((
у-154Б:
Действующий КВС "Аэрофлота" повествует:
так-же он не знал что работник не вправе
делать заявления и интервью без соглсования с пресс службой АФЛ
И ЗА ЗАЯВЛЕНИЯ НАНОСЯЩИЕ УЩЕРБ ИМИДУ КОМПАНИИ ПОДЛЕЖИТ УВОЛЬНЕНИЮ !!!
--
Боюсь, что "телезвезду" будет сложно уволить. И скорее звезда уволится сама, вариантов два:
вообще уйдет с летной работы, откроет или разовьет свой бизнес(источник начального капитала ясен);
перейдет в другую компанию, где его встретят с распостертыми объятьями (угадайте в какую).
================
если звезду не уволят-значит интервью с подачи АФЛ
http://www.vesti.ru/doc.html?id=325089&date=10.11.2009
.
12/11/2009 [19:09:43] |
|
|
| | то :
veanud:
К вопросу о продлении “продленки“ и сокращении сокращенных периодов отдыха
Из пункта 5.23 подзаконных Федеральных авиационных правил от 31.07.2009 г. № 128, где,
начиная за здравие: “Эксплуатант разрабатывает и указывает в РПП нормативы рабочего времени, полетного времени и времени отдыха, которые … соответствуют требованиям Положения.., утв. Приказом … от 21 ноября 2005 г. № 139“,
подписант, избирательно “внедряя“ одно из неимперативных пожеланий ИКАО (C-WP/13281 ANC Report 5/2/09) и нарушая при этом требования Федерального закона - Трудового кодекса РФ (ст. 329), заканчивает за упокой: “Если возникает необходимость в отклонении от правил, регламентирующих утомляемость членов экипажей воздушных судов, э.к.с.п.л.у.а.т.а.н.т _ о.п.р.е.д.е.л.я.е.т _ п.р.и.е.м.л.е.м.ы.е _ с.р.е.д.с.т.в.а, позволяющие осуществлять такие отклонения. …“*,
следует, что при желании “научно обоснованные“ [с помощью НИИ железнодорожной гигиены] псевдо-саннормы 88 ч / 28 дн. [т.е. ежемесячные 94,3-97,4 ч / 30-31 дн. и ежегодные 880 ч /365 дн.] “можно” рассматривать уже не в качестве предельных величин, а как промежуточные точки отсчета летной нагрузки [для сравнения см. “забытые“ нормативы ГосНИИ ГА, утв. Указанием МГА СССР от 07.08.1990 г. N 369/у: и "Санитарно-гигиеническую характеристику вредности,.." (п. 6 раздела "Выводы"), утв. 13.10.1997 г. Минздравом России и ФАС России http://cockpit.ru/yabb/YaBB.pl?num=1218893254 http://cockpit.ru/yabb/YaBB.pl?num=1243221050;start=all http://sssr.lawmix.ru/index.php?id=860 http://law7.ru/base98/part0/d98ru0052.htm http://www.cockpit.ru/sanitgeg.rar ].
* Пермская катастрофа самолета В-737 а/к "Аэрофлот-Норд" (14.09.2008 г.) – один из примеров определения эксплуатантом “приемлемых средств“ при отклонении от правил предотвращения утомления членов летных экипажей …
12/11/2009 [11:22:55]
8888888888888888888888888888888888888
ну и где реакция профсоюза ?
он еще на 139 пр в суд не подал как обещал
12/11/2009 [19:14:02] |
|
|
| | 2 пока еще здоровый пилот::
пока еще здоровый пилот:
2 Друзья!!!
я согласен, тем более что улетался уже. Выходных нет, а выпить-то хочется. Он мне отпускной не подписывает
11/11/2009 [14:57:21]
-----------------------------------
а ты возьми в руки ТК РФ и будет тебе отпуск!
а потом наберись ума и не летай 900 ч !
12/11/2009 [19:19:18] |
|
|
| | пока еще здоровый пилот:
тут уж одно из двух:либо за ум браться, либо за ТК РФ.
псссс: и по 900 часов я не летаю и отпускной подписали и безТК РФ. так что есть ли смысл строить умное лицо если я почти офицер? тем более сижу трезвый как дурак, патаму шо завтра апять в воздушное небо. а трезвость, как известно, норма жизни и одна из составляющих безопасности воздушного движения.
13/11/2009 [00:05:38] |
|
|
| | veanud:
to то :
…
ну и где реакция профсоюза ?
= =
банят
13/11/2009 [01:20:54] |
|
|
| | veanud:
Там же на форуме этот вопрос следует задать непосредственно "правозащитникам" летного состава - членам президиума (и КРК):
13/11/2009 [07:39:32] |
|
|
| | veanud:
Бойчук и Бочкарев – соавторы=разработчики исходной редакции "Положения об особенностях режима…» ...
13/11/2009 [07:42:49] |
|
|
| | veanud:
Поэтому никто из официальных и платных "правозащитников" ЛС "на 139 пр в суд не подал".
13/11/2009 [07:45:26] |
|
|
| | veanud:
Более того, проект 91-го Приказа они спешно "утвердили" при отсутствии кворума
13/11/2009 [07:57:43] |
|
|
| | TK РФ:
пока еще здоровый пилот: ПИШЕТ
тут уж одно из двух:либо за ум браться, либо за ТК РФ.
псссс: и по 900 часов я не летаю и отпускной подписали и безТК РФ. так что есть ли смысл строить умное лицо если я почти офицер? тем более сижу трезвый как дурак, патаму шо завтра апять в воздушное небо. а трезвость, как известно, норма жизни и одна из составляющих безопасности воздушного движения.
13/11/2009 [00:05:38]
--
тут уж одно из двух:либо за ум браться, либо за ТК РФ.
--
ваша психология идет вразрез с законом ?
ВЫ СУДИМЫ ?
--
900 часов я не летаю -не тренди !
--
отпускной подписали и безТК РФ -а чо ныл ?
КСТАТИ - значит летаешь!
--
одна из составляющих безопасности воздушного движения.
--
ФУВД ЗАКОНЧИЛИ ?
Вы диспетчер подхода?
13/11/2009 [13:45:20] |
|
|
| | 2 veanud:
veanud:
to то :
…
ну и где реакция профсоюза ?
= =
банят
13/11/2009 [01:20:54]
veanud:
--------------------------------
херов тот профсоюз который банят !!!
взносы кончились ???
если нет своих мозгов наймите IT !!!
научит как недорого баны обходить !!!
да и сайт ШПЛС с 6 августа не обновляли !!!
нехера не делаете по большому счету !!!
какие-то робкие реплики между банами !!!
13/11/2009 [13:57:47] |
|
|
| | Из выше сказанного уже...:
---------------------------------
О зарплате и профсоюзе:Не понимаю,как это руководство АК думает,что средняя з-п КВС 250-300тыщ,сл-но повышать ее не стоит.Если это действительно так,то почему профсоюзу было не собрать статистические данные по зарплатам КВСов,всех,не только инструкторов с сеньерити,ессно с их согласия с печатями и подписями бухгалтерии,подготовить этот материал в виде брифинговой наглядной компьютерной выкладки,как на разборах и ЛТК и показать ее вместе с докладом Савельеву на собрании.Времени для подговки было куча,собрание все время откладывалось.Я и многие др.были бы не против обнародования своих командирских грошей,еще и на собрании бы встал и подтвердил,что я-КВС Сидоров получаю среднюю зарплату в 2 раза меньше заявленной и сумму в 250-300т в жизни не видел).Вместо этого профсоюз занимается рассылкой спама по почте и в бумажном виде,занимается какой-то агитацией,больше похожей на подстрекательство коллектива,просит увеличить проф сборы.
----------------------------------------------------------------------
13/11/2009 [14:24:35] |
|
|
| | даааааааааааааааааааааааа !!!!!:
Да похоже Ю.Дунаев единственный порядочный человек в ПЛС (кроме шуток)
Ну и еще Михаил К. в ШПЛС !!!
Все остальное имеет свою цену !!!
и выкуплено в рассрочку ..............
для всего остального есть MASTERCARD ...........
13/11/2009 [14:26:36] |
|
|
| | Из выше сказанного уже...:
---------------------------------------------------------
Но у нас есть ряд людей,заслуженных и уважаемых,которые по их утверждениям,берутся отстаивать интересы летного состава,видимо это так и есть,только большинство это не замечает(к вопросу о клоунах и базарных бабах).
Где я писал,что летаю продленную саннорму?Просто я уверен,что отказ от нее-не метод воздействия.Из серии:назло кондуктору-куплю у него билет и тут-же выйду.Это не приведет к существенным улудшениям(повышение оклада на 10% и организация бесплатной стоянки-не катит).Почему?-см.мой первый пост.Приведет к раздору в мнимом коллективе и напряженной обстановке.К тому же,организация сего мероприятия больше похоже на заговор в туалете начальных классов-Учителя-козлы,давайте прогуляем уроки!Не солидно для такой авикомпании!
-------------------------------------------------------------------
13/11/2009 [14:26:55] |
|
|
| | Из выше сказанного уже...:
------------------------------------------
Да уж. Деятельность нашего профсоюза может рассмешить любого. РПП в части планирования на 320 упорно нарушается уже полгода, а то и больше-вот где раздолье для транспортной прокуратуры. А профсоюз с конвертами по автостоянке бегает.
------------------------------------------------------
13/11/2009 [14:30:00] |
|
|
| | ЛОГИКА НЕ ПОДДАЕТСЯ ПОНИМАНИЮ:
Но у нас есть ряд людей,заслуженных и уважаемых,которые по их утверждениям,берутся отстаивать интересы летного состава,видимо это так и есть,только большинство это не замечает(к вопросу о клоунах и базарных бабах).
Где я писал,что летаю продленную саннорму?Просто я уверен,что отказ от нее-не метод воздействия.Из серии:назло кондуктору-куплю у него билет и тут-же выйду.Это не приведет к существенным улудшениям(повышение оклада на 10% и организация бесплатной стоянки-не катит).Почему?-см.мой первый пост.Приведет к раздору в мнимом коллективе и напряженной обстановке.К тому же,организация сего мероприятия больше похоже на заговор в туалете начальных классов-Учителя-козлы,давайте прогуляем уроки!Не солидно для такой авикомпании!
-------------------------------------------------------------------
ЛОГИКА НЕ ПОДДАЕТСЯ ПОНИМАНИЮ
Где я писал,что летаю продленную саннорму?Просто я уверен,что отказ от нее-не метод воздействия.Из серии:назло кондуктору-куплю у него билет и тут-же выйду.Это не приведет к существенным улудшениям
-------------------------------
ВЫ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОЧЕНЬ СТРАННЫЙ ЧЕЛОВВВВВЕК !!!!!!
ИЛИ ВЫ ВЗАПРАВДУ ДУМАЕТЕ ЧТО ЗА ВАШЕЙ СПИНОЙ ЕСТЬ НЕКИЙ КОНДУКТОР
ОТРЫВАЮЩИЙ БИЛЕТИКИ ??????????77
___________________________
ХОТЯ ЕСЛИ ЭТО ВОПРОС РЕЛИГИИ
ТО ВЕЛИКИЙ КОНДУКТОР НЕСОМНЕННО СУЩЕСТВУЕТ!
И ОБЛИК ЕГО ЛИШЬ ВОПРОС ВЕРОИСПОВЕДАНИЯ !!!
В ВАШЕМ СЛУЧАЕ Я ДУМАЮ - ЭТО ОДИН ( ударение на первую букву) (для мало грамотных)
13/11/2009 [15:02:45] |
|
|
| | химкинский перчик:
не поганьте ветку своим бесконечным копированием предыдущих постов
13/11/2009 [15:38:52] |
|
|
| | инженер который :
зря ты так Женя со мной я же тебя как сына учил на САМОЛЕТЕ летать !!!
а ты на еробас да еще так !!!
нешто богатствия несметные посулили ???
http://my.opera.com/acmst/blog/
http://www.vesti.ru/doc.html?id=325089&date=10.11.2009
не понял ты мою шутку взрослую
народную
все про кислоту да марки речи вел
не знал я что филателист ты увлеченный
а плясал ты как на диске как неистовый
еще думал я откуда силы в теле твоем
и зачем насморк ты порошком таким дорогим лечил
был же у меня галазолин отеческий
и понапрасну в глаза от красного ты капал их
все равно в очках темны ходил
13/11/2009 [15:42:22] |
|
|
| | химки фореза:
химкинский перчик:
не поганьте ветку своим бесконечным копированием предыдущих постов
13/11/2009 [15:38:52]
даже не сомневаюсь что ты не подписался на предательство!!!!
даже знаю кто ты перчик !!!!
хаххахаххааааааа!!!!!!!!!!!!
(размахивая бензопилой)
13/11/2009 [15:48:13] |
|
|
| | параглайдер:
В тему. Зарплата на руки за 80ч,за октябрь месяц 105тыс.руб...КВС А320 а\к Аэрофлот...
13/11/2009 [16:17:19] |
|
|
| | 123,4:
тупая :
так все-таки пьют пилоты или нет? Ведь расходятся мнения. летать с вами или лучше не стоит?
---------------------------------
абсурдность вопроса понятна только тем кто в профессии, а простому обывателю,трудно порой отделять журналистские зерна от плевел.Да и руководители наши хороши-"предлагаю увольнять пилотов уличенных в употреблении алкоголя перед полетом"- хренассе заявление, конечно можно подумать, что пока только журят слекга.
13/11/2009 [16:52:04] |
|
|
| | м-да:
В тему. Зарплата на руки за 70 часов за октябрь месяц 67 тыс. руб. 2-ой А-320 ак Аэрофлот...
м-дааааааа
13/11/2009 [16:56:47] |
|
|
| | В.П.:
Да не пьют люди (лётный состав) на работе конечно - они же вменяемые и не самоубийцы. Редкие исключения могут быть в любом деле.
А с зарплатой похоже сильный разнобой, но сейчас так везде... Особо и удивляться нечему, пока государственная политика не изменится, естественно всё так и будет неоднозначно и противоречиво (как говорила про себя одна дама). Пока дикая система во всём, она будет дикой и в авиации, и с таким вот "рынком", точнее базаром, и с заменой авиатехники, и с зарплатами тех кто работает и тех кто делает вид, что управляет, и с т.н. профсоюзами.
13/11/2009 [17:11:08] |
|
|
| | Vовик:
А я подпишу отказ от продленки.Но с марта месяца.
13/11/2009 [17:52:56] |
|
|
| | Don't worry, be happy???..Амигос-коллегос....:
Нет, ребята..все не так..Проснуться бы нам всем,а? Перед детьми стыдновато как-то становиться..не кажется?!
13/11/2009 [18:58:34] |
|
|
| | В тему:
Зарплата за октябрь за 67 часов 18 тысяч - инструктор 320, Аэрофлот, после обращения в бухгалтерию - 102 тысячи, сказали, что забыли налет посчитать
13/11/2009 [19:04:44] |
|
|
| | | |
