правила список тем создать тему ответить настройки

Представьтесь, пожалуйста:
или зарегистрируйтесь
E-mail: Пароль:
запомнить на этом компьютере
(забыли пароль?)


АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: AFL.Пилоты.Налет.Зарплата.Вопросы.
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 · далее или вся тема



ase96:

to Jerk):
Ежели не трудно, на почту отпишись )))


28/10/2009 [05:19:47]


ни в каких Ханоях, Пекинах, Сеулах, Дубаях, Стамбулах, Дели и пр...:

... нет столь массовых заболеваний сумасшествием, как тута-дома(((
... а востребованность в квалифицированных пилотах (подтвержденная 5-ти значными зарплатами)
- есть и постоянно нарастает !!!

28/10/2009 [06:26:53]


эт точно!:



28/10/2009 [10:51:03]


MAN:

To Jerk):

Молодец, удачи.

28/10/2009 [11:10:31]


ЙООО-ЖЫК!:

И меня возьмите...

28/10/2009 [11:17:32]


Он не одинок:

bazel:

Да ничего не будет . Пойди урод работу поищи в кризис, когда у тебя по 3 кредита , жена
и 2-e младенцев. Пи_____деть не мешки ворочать !!!!!! Будем летать по 90-100-120 сколько нужно !!!!!!!!! Пока здоровья хватит и извините такова наша жизнь, увы !!!!

12/10/2009 [22:52:38]

****************************

"Кароси" - это называется. По-японски.

http://news.mail.ru/society/3002195/fromblog/

Караси в мировом пруду не одиноки!


28/10/2009 [13:36:56]


.:

Господа авиаторы, оставили без ответа...
Помогите советом начинающему пилоту.
Учусь на пилота ГА, среднее, Ан-2.
Подскажите с чего начать после выпуска, или еще до него дабы не остаться на задворках.
Спасибо.



28/10/2009 [14:43:06]


Валерий Окулов предложил сократить сроки обучения пилотов:


Как заявил заместитель министра транспорта РФ Валерий Окулов, действительно, нет никакой необходимости учить пять лет. Достаточно двух лет, а, по-хорошему, - 18 месяцев.


http://www.avia.ru/news/?id=1256742995


28/10/2009 [20:28:23]


andurys:

2.: Советую ЛИЧНО посетить несколько потенциальных работодателей и поговорить.Желательно с летными специалистами.Посоветуют,что и как.В разных компаниях могут требования отличаться. Ну и конечно стараться получить высшее образование

28/10/2009 [20:56:04]


А сколько в среднем рейсов в месяц ?:


bazel:

Да ничего не будет . Пойди урод работу поищи в кризис, когда у тебя по 3 кредита , жена
и 2-e младенцев. Пи_____деть не мешки ворочать !!!!!! Будем летать по 90-100-120 сколько нужно !!!!!!!!! Пока здоровья хватит и извините такова наша жизнь, увы !!!!

12/10/2009 [22:52:38]

****************************

"Кароси" - это называется. По-японски.

http://news.mail.ru/society/3002195/fromblog/

Караси в мировом пруду не одиноки!


28/10/2009 [13:36:56]


(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((


А сколько в среднем рейсов в месяц ?






29/10/2009 [10:29:09]


Переучивающийся:

Народ, а правда, что сейчас за ВЛЭК только один день оплачивают?

29/10/2009 [18:02:34]


Lesik:

Правда, если конечно к вас нет диагноза, можно потребовать оплаты и за 3 дня, но ждите дополнительных, ничем не обоснованных анализов, исследований...

29/10/2009 [18:16:42]


ТО bazel: :

У кого кризис,ну а кто-то находит другую АК в России и за ее пределами...Ну а вообще,по оплате пилотам на иностр титах ВС АФЛ-самая низкооплачиваемия АК в московском регионе(а может уже и за пределами его).Да,согласен,за 80ч в АФЛ рех что получишь,но и летать 97ч без отдыха за такие деньги,и в ущерб здоровью,смысла нет.Вывод напрашивается один...


29/10/2009 [18:22:26]


какой один ?:



29/10/2009 [19:35:51]


Подумай!:



29/10/2009 [19:38:13]


Где все:

АФЛ-овцы,заработались?

29/10/2009 [21:16:45]


некогда нам мы 154 выводим:



30/10/2009 [11:04:57]


оттеда:

хз чего и как выводят... был в списках в группе на переучивание на ноябрь. Теперь новость - летаем чуть ли не до февраля и с переучкой "№";%"№К"... а налет то откуда будет мля???? 3 машины на крыле, остальное в калашном ряду... млять как такое называется?!!!

30/10/2009 [16:07:31]


To bazel:

С таким рвением летать 90-120 часов - кто будет кормить твою жену и детей через 4, 5 или может быть чуть больше лет. Тебя спишут от полной потери сил и накопленной усталости, если не хуже,,,Из-за таких как ты штрейкбрехеров никогда в АФЛ ничего хорошего не будет, думай и просчитывай чуть дальше,,,, Все вам профсоюзы плохие,,,Уже бывший пилот АФЛ,мне 51год,продолжаю летать.Торопиться не надо,,,

30/10/2009 [20:46:10]


Ябы:

Я бы тоже (как говорится "Если бы капиталистом был я") платил бы больше за больший и скорейший износ личного состава.
Ни тебе пенсий не надо, ни лечения ему никакого.

Отработал с энтузиазмом до 40 лет и под камень.

30/10/2009 [20:54:27]


пока еще здоровый пилот:

вышел из отпуска 19 числа, дали налет 73 часа. Теперь думаю, где сумку брать для зарплаты. На кой ляд куда-то бежать, у нас и тут хорошо. Опять же кормежку наладили. Так что, какой там Китай...

30/10/2009 [23:31:18]


оттеда: :

у кого как... 5-й день сижу дома а еще 2 дня до "нарядного дня.."
ни налета ни переучки. так что не у всех в АФЛ все в шоколаде.

31/10/2009 [09:29:55]


а как насчет 36 часов в неделю ?:

пока еще здоровый пилот:

вышел из отпуска 19 числа, дали налет 73 часа. Теперь думаю, где сумку брать для зарплаты. На кой ляд куда-то бежать, у нас и тут хорошо. Опять же кормежку наладили. Так что, какой там Китай...

30/10/2009 [23:31:18]



11 дней - 73 часа ?
готовь сумку для лекарств !

а как насчет 36 часов в неделю ?

спалишь контору.

+персональная ответственность по новым ФАП.

31/10/2009 [11:32:01]


пока еще здоровый пилот:

А шо, ФАПы уже приняли? Или я опять все новости в кабине просидел? Интересно, какой техник по учету считает рабочее время в неделю? Сдается, эту норму только профсоюз и знает. Но Виталий Савельич их снисходительно не слушает. Кстати, если отработать с пятницы по вторник, который через неделю, какое рабочее время должно быть? 108 часов?

31/10/2009 [23:46:33]


У Вас ,здоровый пилот-109 часов !!!:

Или опять все новости в кабине просидел?
Так и жизнь пройдет !

01/11/2009 [09:35:14]


::::::



02/11/2009 [08:28:03]


говорят в новых ФАП уже другая саннорма ?:



02/11/2009 [20:32:41]


jumbo-pilot:


А я слышал,что ваши пилоты выстроились в очередь в АВС.

02/11/2009 [21:11:01]


busdriver:

кто крайний ?

02/11/2009 [21:50:05]


Очередь:

..может КВСы со 154-х,кто не хочет переучиваться на В и А в АФЛ не пенсионного возраста,если еще остались таковые.С Аэробусов народ в другие компании желает.

02/11/2009 [22:27:36]


народ с аэробусов:

неправда - мы занимали!

а вас здесь не стояло !

02/11/2009 [22:48:17]


Злой Chen:

НАРОД ИЗ АФЛ СПЕШИТ В НОВУ. СПЕШИТЕ, А ТО НА ВСЕХ МЕСТ НЕ ХВАТИТ.

02/11/2009 [23:19:24]


Очередь:

народ с аэробусов:
А мы тут не стоим вообще,говорю ж,в другую кантору!
Злой Chen:
Нова-тоже не наш случай,не серьезно!


02/11/2009 [23:23:33]


jumbo-pilot:


Очередь,с Ту-154 говорят уже не берут.Только с Боингов и Арабасов.

03/11/2009 [07:39:29]


ase96:

Встретил на днях коллегу, ушедшего в Нову - восторга не заметил ))) В АВС тоже как-то не тянет...

03/11/2009 [08:30:44]


jumbo-pilot:

В АВС тоже как-то не тянет...

Ну вот и хорошо.Значит подымут зарплату.

03/11/2009 [09:40:59]


Встретил на днях коллегу, ушедшего в Нову - восторга не заметил ))) :

а в АФЛ восторг заметил ?

03/11/2009 [11:30:50]


Очередь::

jumbo-pilot
А что в АВС тоже с зарплатой не очень?

03/11/2009 [12:04:27]


ase96:

В АФЛ - вообще кайфушка полная ((( Ждем января с новой зарплатой, и при этом все уверены, что лучше не будет(((

03/11/2009 [12:33:55]


jumbo-pilot:

Очередь,всегда хочется больше.

03/11/2009 [13:03:12]


cap А320:

народ, подскажите, насколько реально попасть на А330 пришедшему со стороны капитану 320-го?

03/11/2009 [17:31:50]


С какой стороны?:



03/11/2009 [17:48:19]


Cap 320 AFL:

Вторым-без проблем.

03/11/2009 [17:59:06]


с той стороны стороны:

Вечным вторым,если со стороны.

03/11/2009 [18:04:21]


со всех сторон со стороны:

и ничего, не жужжат.

03/11/2009 [18:08:21]


В.П.:

Все эти Окуловы и иже с ним и над ним (включая покойного тестя) довели ГА вместе с учебными заведениями до ручки, а теперь какие-то судороги с неясными перспективами. Дисциплинарный устав отменили, а права свои чёрта с два защитишь: сколько и как работать сказали хозяева, так и будешь. Какая никакая денежка (у некоторых даже прекрасная), а на улице что? Лётный профсоюз, как и "голубые" Шмаковские профсоюзы, по настоящему трудовые права авиаторов не защищал и не защищает. Зато гундят что-то про тоталитаризм и т.п., демократы дерьмовые.
Везде позиции сдают и в ГА сдадут. Будут летать иностранцы, а мы окажемся "неконкурентоспособны"! Запросто!


03/11/2009 [18:55:40]


cap А320:

2 С какой стороны?

c домодедовской стороны

03/11/2009 [19:18:39]


cap А320:

нет уже сил, все по Казаням да Самарам, да по саннорме ежемесячно

03/11/2009 [19:20:16]


неполная саннорма:

нет уже сил, все по Казаням да Самарам, да по саннорме ежемесячно
------------------------------------------------------------------
Счастливчики! А мы по заграницам уродуемся.

03/11/2009 [19:26:01]


ой как сочувствую:

Мальчики, и ведб этак до самой пенсии...

03/11/2009 [19:28:57]








Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 · далее или вся тема
Возврат на главную
страницу форума

Ответить по теме: зарегистрируйтесь, чтобы подписывать сообщения гиперссылкой на ваш e-mail
Имя:
запомнить
Сообщение:
Сообщение содержит translit? Таблица перекодировки транслита


Реклама:

Реклама:

RB2 Network.

RB2 Network.



Обратная связь/Связаться с администрацией


Rambler's Top100