| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: AFL.Пилоты.Налет.Зарплата.Вопросы. |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 · далее
| | А тем временем! Тульскому пришло письмо из Китая,в котором говорится о потребности в 1500 пилотах! Думайте господа! :
а почему ему ?
10/09/2009 [21:30:14] |
|
|
| | up!!!:
11/09/2009 [11:26:27] |
|
|
| | о-как:
23-го директор ответит на все вопросы: скока летать, на вкока зарплату понижать. А так же почему народ списывают пачками.
11/09/2009 [12:17:23] |
|
|
| | какими пачками ???:
я всего только три новых диагноза получил в етом году
а мне уже тридцать лет !!!
12/09/2009 [10:53:34] |
|
|
| | B767:
В связи с выводом из эксплуатации А-310 в А/К Сибирь,поступило официальное приглашение от CAA Индии о приглашении на работу 10 капитанов.В компании уже ходят представители из Индии.
А вы говорите нет дефицита ЛС,он просто огромен,в том числе в России,если действительно вести речь о профи.
Удачи всем.
12/09/2009 [13:22:51] |
|
|
| | о-как:
ГОВОРЯТ И Нордвинд увеличивает свой парк. Значит скоро летчики будут нужны
12/09/2009 [13:46:04] |
|
|
| | парень:
А в Трансах з.п подняли с 1 сентября!
12/09/2009 [13:59:23] |
|
|
| | 2П76:
И сколько у второго на 737 получиться ?
12/09/2009 [14:00:48] |
|
|
| | парень:
За 80-120.А у КВС за 80-190.
12/09/2009 [14:02:53] |
|
|
| | 2П76:
Спасибо
12/09/2009 [14:05:16] |
|
|
| | мдя:
минус 30т. для обоих в афл если ты в нем не с каменного века
12/09/2009 [15:33:55] |
|
|
| | J01:
парень:
За 80-120.А у КВС за 80-190.
Уже сказали?Или пока только разговоры опять.
12/09/2009 [18:47:07] |
|
|
| | миша камбурин:
нет-нет, никакие это не разговоры опять, это просто сказали))
12/09/2009 [22:38:09] |
|
|
| | !:
J01:
парень:
За 80-120.А у КВС за 80-190.
Уже сказали?Или пока только разговоры опять.
----------------------------------------------
что сказали,что только разговоры-особой разницы нет. пока не пришлют приказ и скажут: получите,распишитесь.
я за 80 и так 115 получаю,особой прибавки не видно
13/09/2009 [00:09:29] |
|
|
| | Полтора года :
Как ушел. С наилучшими чувствами.
-----
что сказали,что только разговоры-особой разницы нет. пока не пришлют приказ и скажут: получите,распишитесь.
я за 80 и так 115 получаю,особой прибавки не видно
-----
Бред какой-то. В самом слабом отряде так не получали. 2 года назад.
13/09/2009 [00:30:57] |
|
|
| | Да это так:
Это не бред, это печальный факт. Я за два года вторым на Ту-154 больше 70 не получал.
13/09/2009 [00:37:40] |
|
|
| | Покалеченный Пес:
Парни...сколько на форум выхожу...не могу никак понять, почему пилот самолета такие крохи получает...я сам вертолетчик...и в данный в Африке околачиваюсь...летаем по 70-80 часов на этой жуткой 50-градусной жаре в белых рубашечках черных брюках....(в наших вертолетах...я имею в виду Ми-8, кондеров нет и судя по всему никогда уже не будет)...и то...мы не привязаны к налету....можем вообще не летать...а свои 180-200 тыс в месяц получишь...К тому же я завидую белой завистью, кто летает на больших...я сплю и вижу переучивание...да только не нужны вертолетчики АФЛ-у пускай и с головой ...в частности тов. Чавыкину....а ведь английский и психолога я прошел и нужное колличество баллов набрал...на тот момент...
13/09/2009 [00:45:29] |
|
|
| | Ужасти:
Если в УТО, да и-то.
Это не бред, это печальный факт. Я за два года вторым на Ту-154 больше 70 не получал
Реальные ужасти.
13/09/2009 [00:48:29] |
|
|
| | zzzzz:
2 Покалеченный Пес
странно мне читать такие твои мысли...
тут смотри какое дело.. В.В. по-хорошему тянет отряд на себе ,т.к. планку он поднял
***** . Никому это не нравиться, но х*йли делать:
Кто-то считает это неправильно... Может быть...
Кто- то считает наоборот... Но все равно В.В. матом.. =))
Мне слабо вериться что тебя не взяли тока изза верт.прошлого, мож че другое...
На крайняк не к ниму подходи а к Малинину - он все обьяснит.
All blugs
13/09/2009 [09:18:23] |
|
|
| | а?:
если чавыкин не любит так веролетчикрв, то откуда они тода в афл
13/09/2009 [14:18:06] |
|
|
| | ametist:
Вертолетчиков не любят - факт , тоже пробовал и уровень не помог теперь в Афгане летаю вокруг Кандагара за 14штук зеленых и наблюдаю за нытиками из других компаний - а здесь действительно нужен английский и летное мастерство ( иногда стреляют ,но не чаще чем в ингушетии)
13/09/2009 [17:12:11] |
|
|
| | Скотинский:
Вертолетчики в АФЛ есть!И не один.Причем здесь В.В.?Он напрямую не занимается трудоустройством.Не надо пороть чушь о каком-то предвзятом отношении к ним.Прием на работу на общих основаниях в учебный отряд,возьмут также,как и пацанов с 80-ю часами налета после училища,также,как и пилотов с советских типов из др АК.Только смысла я в этом не вижу,проторчать год в УО,чтоб потом на А-320 весь месяц горбатиться за 80тыщ.Сам собрался отсюда сваливать,у нас молодой КВС на 320-х за 70 часов 115тыщ на руки получает!!!И отношение к нему как к последней скотине,сливают самые поганые рейсы,куча ночных,видимо чтоб не забывал,в какой АК он работает! Мля!Чему тут завидовать?!!!Вы на вертушках работу за такие деньги найдете,я думаю,без проблем.А тут народ жопу рвет на ночных лондонах,красноярсках,бишкеках итд,а на выходе-ноль.Я,бля,снимаю хату в области,концы с концами свести не могу!Пришло приглашение на собеседование из-за бугра,поеду,а там посмотрим,пусть и не Direct Entry.За@бало все!
13/09/2009 [18:20:18] |
|
|
| | Вова Блошинский:
что есть direct entry?
13/09/2009 [19:21:49] |
|
|
| | Immigrant.:
DEC - Direct Entry Captain.....тоесть вторым пилотом.
13/09/2009 [20:58:01] |
|
|
| | Immigrant.:
2Скотинский:
пусть и не Direct Entry
-------------------------
И не жал Капитанство сдавать????? Сдесь оно куда труднее дается......можно вторым и умереть....;-))
13/09/2009 [21:01:22] |
|
|
| | 22222:
то Immigrant.:
не Сдесь ЗДЕСЬ ЗДАНИЕ
Учитесь приятель
13/09/2009 [22:54:47] |
|
|
| | 22222:
то Immigrant.:
не Сдесь ,а ЗДЕСЬ ЗДАНИЕ
Учитесь приятель
13/09/2009 [23:03:54] |
|
|
| | Покалеченный Пес:
Английский 4-й уровень...Гусев даже похвалил, когда общались...Малинину звонил и он сказал, что с этого года вертолтчиков руководство АК запретило брать...не хочу наговаривать на кого-либо....а про Чавыкина...он мне это сказал напрямую...цитирую:" Я глубоко убежден, что прходить на А320 с вертолета не имея никакого самолетного опыта, это бред. У нас летчики, которые переучиваются с туполей зачастую имеют серьезные проблемы, а Вы хотите сразу на 320...этот бред...нонсанс, по моему глубокому убеждению"...слово в слово...я его за это не осуждаю, наверно опыт его подсказывает что-то....но честно говоря обидно...а англйский и психа я прошел по честному....
14/09/2009 [01:08:05] |
|
|
| | дми-24:
Чавыкин сам по себе такой "интересный",у него очень сильное предубеждение против любых не "своих". Насчет вертолетчиков поговорите с инструкторами, которые переучивают на 320. Их мнение уже сформировалось - у вертолетчиков проблем при переучивании гораздо меньше, чем у маститых самолетоводов, только донести до него эту информацию пока не удается.
14/09/2009 [09:01:56] |
|
|
| | Lesik:
ВВ самый адекватный в отряде, он такой же "свой" как и все остальные, многие его до сих пор своим не считают, но повторюсь - самый адекватный человек в отряде; можно попробовать еще раз подойти, если уж такое сильное желание работать тут. Сейчас ситуация немного изменилась, но все же пилоты нужны, пусть даже с вертолетов, не вижу никаких проблем, если пилотажников и около-авиационных специалистов на 320 переучивают, то у вертолетчика тоже не будет проблем, пусть даже продлят программу или ее удвоят - это все на пользу. Единственный недостаток это оплата в процессе ввода в строй, у кого есть "жирок", тем будет проще.
Быть или не быть командиром на А320 каждый решает сам, можно командирство рассматривать как очередной шаг по карьерной лестнице, а можно рассматривать как еще один плюс при устройстве на работу в другой компании, многие так и делают, 1000 часов на типе и поиск работы. Причем плюс несущественный, проверка на тренажере расставит все на свои места. Сейчас есть варианты прийти вторым пилотом в отечественную компанию и после первого же тренажера вас введут в строй в качестве КВС, все зависит от вас. Прецеденты уже есть.
14/09/2009 [11:37:10] |
|
|
| | химкинский перчик:
откройте раздел карьера на сайте любой авиакаомпании, и увидите требования к кандидатам, везде требуется часы на fixed wings, helо налет везде игнорируется, так что это нормальное-мировое требование, никаких личных неприязней
14/09/2009 [17:04:35] |
|
|
| | Котик:
Lesik:
Задело, а чей та Вы уважаемый "пилотажников" опустили до "около-авиационных специалистов", Вам кто-то из нас на хвост наступает, или табурет пилит? Пилотажники всем еще фору дадут при переучивании, постыдились бы...
14/09/2009 [21:22:15] |
|
|
| | Арбузник:
Котик, сначала думай , потом пиши. Насмотрелся на пилотажников и намучался с ними....тьфу.
14/09/2009 [21:39:17] |
|
|
| | КВС А-320, и раньше КВС Ми-8:
На вертолёте летать намного сложнее,чем на самолёте.Сам был КВС на Ми-8,теперь КВС А-320.
А про мировой опыт трындеть не надо,там на вертолёт переучивают лучших с самолёта.
Вертолётчики без проблем летают на всех самолётах,а вот "правильные" вертолётчики редко получаются из самолётчиков-факт,который сам видел ещё при Союзе.
А по существу - всё зависит от человека и от его желания и способностей....и делить на вертолётчиков и самолётчиков считаю некорректным,все мы пилоты.
В Америке без проблем летают и на вертушках и на самолётах.
14/09/2009 [21:52:28] |
|
|
| | Lesik:
Не хочется начинать с этой фразы, но тем не менее - послушайте, Котик...
Давайте дождемся пока около-авиационные специалисты выскажутся, ведь в своем посте Вы лихо себя приподняли над ними, несправедливо. Если у Вас с самооценкой не лады, то причем тут мое отношение к специалистам "широкого" профиля?
Не знаю что и кому пилотажники дадут, но разговоры разговаривать они горазды, Ваш пост тому подтверждение. Фора при переучивании - Вы это о чем, разъясните. Штопора крутить на тренажере вроде пока не требуют. Или уже требуют?
Начинаю резко стыдиться...Хвоста у меня пока нет...Табурет не пилят...Удачи
14/09/2009 [21:58:15] |
|
|
| | Lesik:
Не хочется начинать с этой фразы, но тем не менее - послушайте, Котик...
Давайте дождемся пока около-авиационные специалисты выскажутся, ведь в своем посте Вы лихо себя приподняли над ними, несправедливо. Если у Вас с самооценкой не лады, то причем тут мое отношение к специалистам "широкого" профиля?
Не знаю что и кому пилотажники дадут, но разговоры разговаривать они горазды, Ваш пост тому подтверждение. Фора при переучивании - Вы это о чем, разъясните. Штопора крутить на тренажере вроде пока не требуют. Или уже требуют?
Начинаю резко стыдиться...Хвоста у меня пока нет...Табурет не пилят...Удачи
14/09/2009 [21:59:59] |
|
|
| | лень логиниться:
2Lesik
не могли бы озвучить если не фамилию,то хотя бы тип ЛА того пилотажника,которого "если(читать ДАЖЕ)" переучивают и с которым "намучался " Арбузник? а то как-то огульно получается.. Больно термин объемный.
14/09/2009 [22:09:05] |
|
|
| | Lesik:
С кем намучился Арбузник расскажет наверное Арбузник, если захочет, вопрос не по адресу.
Я могу чем-нибудь Вам помочь?
14/09/2009 [22:13:40] |
|
|
| | лень логиниться:
Спасибо нет. и речь не о помощи шла - а о обоснованности нелицеприятных слов.
14/09/2009 [22:19:26] |
|
|
| | Котик:
Lesik:
Уважаемый, это не я начал ярлыки вешать, это ты тут чванливо начал высказывать свое далеко субъективное мнение о том, о чем имеешь туманное представление. Судя по грязи, которую льешь на АФЛ тебя там уже нет. Сам ушел или пендаля получил?
14/09/2009 [22:49:23] |
|
|
| | Lesik:
Как то резко Вы перешли на ты, что это вдруг, недостатки воспитания или нервишки шалят? Вы ничего не начинали, да и заканчивать не Вам.
Мое мнение субъективно, Вы правы, на то и субъективное мнение, т.е. оно присуще только мне. О какой грязи идет разговор? Конкретнее можете изложить? Вы хоть читали о чем тут пишут или рядом проходили и решили отметиться? Если Вас все устраивает, рад за Вас, ибо Вы много не знаете, а когда узнаете будете иметь другое мнение, противоположное.
Защитники у Аэрофлота - так они есть и получают солидную зарплату, от бесплатного адвоката пользы никакой.
Никуда не ушел. Пендель не получал.
14/09/2009 [23:46:33] |
|
|
| | дааа:
пока коллеги так сруться больше своих 60 тыс они не заслуживают,увы...
15/09/2009 [01:31:57] |
|
|
| | надо:
Лётчики АФЛ,кто знает что с ИЛ-96?
Из рейсов одна камчатка,в зимнем расписании нет.
Куда планируют?Что с ЛС?
15/09/2009 [12:34:48] |
|
|
| | круговая цензура:
хотел пойти на встречу с г.Савельевым 23го
сказали подготовить вопросы до 17го и сдать !!!!!!!???????
очень напоминает прямой эфир с г.Путиным
тоталитарное гос-во --- тоталитарная а.к.
не пойду.
15/09/2009 [12:52:17] |
|
|
| | Lesik:
Давайте с плакатами придем, ботинки с собой принесем (окуловки уже износились, а савельевок еще не выдавали)...
15/09/2009 [13:10:53] |
|
|
| | САБ будет изымать ботинки при входе:
15/09/2009 [14:45:05] |
|
|
| | erik:
а где зарплата кто-то знает?
15/09/2009 [14:49:01] |
|
|
| | Lesik:
Там, где и обещания ее увеличить...
15/09/2009 [15:08:30] |
|
|
| | cuba:
бортпроводникам вроде-бы зарплата пришла...
15/09/2009 [15:18:23] |
|
|
| | +:
\+
15/09/2009 [16:10:00] |
|
|
| | | |
