| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ → "Разбор пилотов" статья | | | 5 пользователей сделали закладку на эту тему форума |
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 · далее
| | FLYER:
При всем уважении к заслугам пилотов: собрали все в кучу - правду/неправду и навешали на уши доверчивому читателю!
20/07/2010 [19:56:56] |
|
|
| | denokan:
Не смог дочитать до конца. Давно столько чуши не читал.
20/07/2010 [20:00:32] |
|
|
| | SAMvell:
А,ведь пипл хавает эту чушь, и делает "глубокомысленные" выводы.
Не читайте советских газет за завтраком......))))
20/07/2010 [20:11:23] |
|
|
| | из ЕС ОрВД:
Стопроцентно безопасных полетов не бывает
20/07/2010 [20:19:20] |
|
|
| | YUPiter:
2 denokan:
Если можно, Денис, поясните, в чём чушь?...
Спрашиваю безо всякого подтекста. Просто хочется поверить заслуженным вроде бы как людям.
Про экономичность "96го" у Вас иное мнение?
20/07/2010 [20:23:43] |
|
|
| | Gjv:
МДА,как эту статейку Медведу,любителю западных тусовок отправить??Хотя лучше Путину,тот хоть чтото делает..
20/07/2010 [20:26:53] |
|
|
| | 3G:
В основном все передернуто , кроме рабочего времени и полетов с неисправностями- тут не соврали . Но персонали.. - лично у меня вызывают подозрение .
20/07/2010 [20:39:14] |
|
|
| | из ЕС ОрВД:
МДА,как эту статейку Медведу,любителю западных тусовок отправить??Хотя лучше Путину,тот хоть чтото делает..
----------------------------------------------------------------------------------
Так статейка тиснута в угоду Путину. Если б он сказал, что Боингов маловато будет, отечественные лайнеры с говном смешали.
20/07/2010 [20:40:46] |
|
|
| | Kot 735:
мда..... Бойчука не трогайте...... мы выбирали его. А ваши подтасовочные голоса из АФЛ полный блеф..... Ну такую ерунду наговорить..... жуть....
20/07/2010 [20:44:55] |
|
|
| | Kot 735:
то 3G:
Ага ! особенно умолило что один двигатель работал на малом газе весь полет............. б...ля просто нет слов....................
20/07/2010 [20:48:56] |
|
|
| | klifA:
"Сергей: И правильно. Если даже два откажут, он летит, один откажет — вообще не заметишь. Для любого “Эрбаса” или “Боинга” отказ двигателя — суперпроблема. Не всякий летчик справится"(!!!)
20/07/2010 [20:51:28] |
|
|
| | Gromozeko:
Дерьмо какого давно не читывал.
Написанная в этом же духе статья касательно российского автопрома вызвала бы только смех читателей. Про авиацию видать считается, что лапшичку ещё можно навешивать.
20/07/2010 [20:52:35] |
|
|
| | п-к Щербинин:
На 90% все верно сказано. Меня смутило лишь то, почему обратились в "МК"?
Это газета, которая сама по себе является символом желтизны...
Понятно, что в серьезном официальном издании такое просто не взяли бы, но есть другие варианты, и не один.... Впрочем, неважно. Был бы толк.
20/07/2010 [21:01:33] |
|
|
| | Хроно:
2 3G:
Но персонали.. - лично у меня вызывают подозрение.
----------
Извините, но таких людей надо бы знать или хотя бы слышать про них. Чувствуется скоро на форуме можно будет только про девок и водку болтать. Критикуй статью, не критикуй, но 96-й испытывал именно Кнышов с Афонюшкиным и кому как не КВС, проведшему госиспытания этого самолета, лучше всех знать о его возможностях. Правды абсолютной не бывает, статья довольно честный взгляд на проблему со стороны одной из категории авиаторов, получающих информацию не из форумов.
Поскромничал Анатолий Николаевич о нынешнем месте своей работы. Впрочем для здешних аффтаритетов это ему популярности не прибавит.
20/07/2010 [21:06:31] |
|
|
| | VASR:
Странно как-то, 200 тыров поменять на 20 из-за убеждений. И что за компания недооценила его?
20/07/2010 [21:15:55] |
|
|
| | 3G:
бял про мг пропустил , про старшего Кнышова слышал - ничего хорошего , младший в ВДа работал - тоже ничего хорошего .
Персоналии вызывают подозрение .
Может они и хорошие люди и я жестоко ошибаюсь в их оценке - хз , но никаких тепелых слов в их адрес я ни разу не слышал .
20/07/2010 [21:17:24] |
|
|
| | Gromozeko:
Чтобы в ложь поверили, она должна быть ужасающей. - Йозеф Геббельс
20/07/2010 [21:19:02] |
|
|
| | 86:
denokan:
Не смог дочитать до конца. Давно столько чуши не читал
А зря Вы не дочитали до конца там список летчиков , многие из которых
мне знакомы . Согласен с ними полностью ----загнали ЛЕТНЫЙ СОСТАВ.
Точно так же угробили ИЛ-86 в АФЛе. Можно только надеется что нормальных
людей больше чем залитых зеленью нынешних авиационных деятелей.
Кончится все как у дедушки Крылова про кота Ваську-----пора и власть употребить.
Как там наша Атлантика ??
20/07/2010 [21:43:05] |
|
|
| | Turboprop pilot:
Полнейший бред...Как такое еще можно обсуждать? После гарантии 100 процентной безопасности дальше можно не читать...
20/07/2010 [21:44:08] |
|
|
| | тявкнул:
ВВП хоть что-то ведает в авиации или в авиабизнесе?
20/07/2010 [21:49:15] |
|
|
| | nimdA:
Сильно...и главное заставляет верить что 96 ой лучшая машина в мире....И америкосы тоже в это поверили.....а финны патлатый народ----неееее веееррряяяттт.....
Упппссс Приора....Вот чо классно!!!
20/07/2010 [21:49:24] |
|
|
| | Бортмеханик ТУ134:
Цитата: "Мы хотим, чтоб услышали все: авиационной отраслью страны в последние годы управляют дилетанты".
А что, Савельев,Левитин и еще многие не относятся к таковым?
---------------------------------------
Еще цитата: "— Странно, руководители авиакомпаний мне говорили, что запчасти на западные самолеты доставляются в течение суток в любую точку мира."
-----------------------------------------------------
В 2008 году VP-BKP месяца 2 из за отказа ППО. В 2009 VP-BOH стоял месяца полтора на 22Д в Шрм1. Тоже по причине запчастей.
п-к Щербинин:
На 90% все верно сказано. Меня смутило лишь то, почему обратились в "МК"?
Это газета, которая сама по себе является символом желтизны...
Понятно, что в серьезном официальном издании такое просто не взяли бы, но есть другие варианты, и не один.... Впрочем, неважно. Был бы толк.
------------------------------------------------------------
Согласен с Вами! А вот в наличии толка усомнюсь.
20/07/2010 [21:54:54] |
|
|
| | 86:
Turboprop pilot:
Полнейший бред...Как такое еще можно обсуждать? После гарантии 100 процентной безопасности дальше можно не читать
--------------------------------------------------------------------------
Это Вы зря приходите на ИЛ-86 полетаете сами в этом убедитесь
В этом году будет 34 года если считать от первого полета
И все пакcы целы-----иностранные экипажи заходя к нам в кабину
искренне этому УДИВЛЯЮТСЯ.
20/07/2010 [21:57:48] |
|
|
| | горын:
правду дядьки говорят. кабы не пс90 - ценыбы машине небыло.только вот насчёт экономичности загибают. я на другой ветке уже писал - гавана - москва . 767 берёт 60т керосина, ил96 -90т(разница в 50паксов).... болтает их одинаково .а перегрузки для ила тяжёлые - для боинга запредельные.
а экипажи на 96-х реально лучшие . КВС-ы Морозов,Даниленко- мужики супер. не раз через северный полюс с отказом автопилота на америку "на руках" борты водили.... да много их было .....
а вот то что нынешние лётчики плохо подготовлены - это реальная правда.
20/07/2010 [21:58:04] |
|
|
| | bob319:
to горын;"нынешние лётчики плохо подготовленны..."-знали-бы вы правду =паровозом езди-ли бы!!(я не про всех леДчиков,но много и ....)
20/07/2010 [22:03:24] |
|
|
| | горын:
чего ж не знать то ? .....
поэтому как старый перд-н тут прошедшее и вспоминаю.... а илы действительно самые безопасные машины.
20/07/2010 [22:28:06] |
|
|
| | bob319:
Илы,аны(сам пролетал на АН24,26 8 лет!!!)-там сидели ЛЁТЧИКИ СО ШКОЛОЙ!!!!(проходили путь от АН-2 до Ту-154 не за один год!!!)-а теперь......22 года в.п на А319!!!Ладно-повезло товарисчу,НО !!!!Школы нет,хендлинг-0!!(не хочу клаву переключать)-амбиций -на весь отряд хватит!!!-вот вам и ПЕРМЬ!!!
20/07/2010 [22:35:21] |
|
|
| | xolodenko:
86,Бортмеханик ТУ134, вот видите, даже журналистка из МК заподозрила неладное, а вы все никак очевидных вещей не можете понять:
--------------------
— Статистически некорректное сравнение: “Боингов” и “Эрбасов” — огромное количество, а “Ил-96” всего 6 штук.
--------------------
20/07/2010 [22:37:32] |
|
|
| | alrick:
Судя по статье в России должно быть по две аварии в день
20/07/2010 [22:38:50] |
|
|
| | ДоктОр:
Только я тут вижу логику блондинки?
"Этот самолет почему-то мешает всем чиновникам в своей собственной стране. А ведь он — самый безопасный и не убил ни одного пассажира, в отличие от “Боингов” и “Эрбасов”, на которых в России летать вообще небезопасно для здоровья.
— Статистически некорректное сравнение: “Боингов” и “Эрбасов” — огромное количество, а “Ил-96” всего 6 штук.
Сергей: А где же наше государство? Почему ведущая авиакомпания-перевозчик закупает старые “Эрбасы”, а не новые российские “Ил-96”? Это ведь — наши заводы, промышленность, рабочие места..."
20/07/2010 [22:47:00] |
|
|
| | xolodenko:
Да понятно все что за этим стоит: простая человеческая обида, как же так, мы белая кость Ил-86/Ил-96, высшая каста в советском Аэрофлоте, и получаем копейки, а какие-то сопляки после Ан-2 на буржуйских аэробусах гребут деньги лопатой. А и Б здесь так, к слову пришлись. В других областях, их место занимают евреи/демократы/кровавая гебня.
20/07/2010 [22:48:40] |
|
|
| | FLYER:
xolodenko:
\+100!!!
20/07/2010 [22:52:39] |
|
|
| | Бортмеханик ТУ134:
xolodenko:
86,Бортмеханик ТУ134, вот видите, даже журналистка из МК заподозрила неладное, а вы все никак очевидных вещей не можете понять:
--------------------
— Статистически некорректное сравнение: “Боингов” и “Эрбасов” — огромное количество, а “Ил-96” всего 6 штук.
--------------------
-------------------------------
Как бы хотелось, чтобы это подозрение было самым неладным.
А там неладного озвучено гораздо большее и намного серьезнее, чем соотношение в количествах.
20/07/2010 [22:57:42] |
|
|
| | RedKat:
Взято из Википедии
Ил-96-300
Пассажировместимость в кабине трёх классов — 235 человек, в двухклассовой компоновке — 262, в эконом-классе — 300 человек.
Часовой расход топлива:
1й час — 8300 кг, следующие — 7500 кг/ч, два последних — 5000 кг
Боинг 767-300
Пассажировместимость от 218 до 295
Часовой расход топлива:
4500 кг/ч (средний, как я понимаю)
Ну, и который из них экономичнее?
20/07/2010 [22:58:29] |
|
|
| | bob319:
RedKat;Всё зависит от цены БЕГЗИНА на заправке!!!!
20/07/2010 [23:04:12] |
|
|
| | klifA:
"Илы,аны(сам пролетал на АН24,26 8 лет!!!)-там сидели ЛЁТЧИКИ СО ШКОЛОЙ!!!!(проходили путь от АН-2 до Ту-154 не за один год!!!)-а теперь......22 года в.п на А319!!!Ладно-повезло товарисчу,НО !!!!Школы нет,хендлинг-0!!(не хочу клаву переключать)-амбиций -на весь отряд хватит!!!-вот вам и ПЕРМЬ!!!"
---------
Зависть плохое чувство.
К тому же все места в нижнежопинсках как раз люди со ШКОЛОЙ заняли, фиг устроишься, вот и "приходится" в 23 на А и Б идти,)
20/07/2010 [23:07:30] |
|
|
| | nimdA:
Сергей: А где же наше государство? Почему ведущая авиакомпания-перевозчик закупает старые “Эрбасы”, а не новые российские “Ил-96”? Это ведь — наши заводы, промышленность, рабочие места..."
_________________________________________________________________________________________
Старые Арбузы!!!!????.....Где старые....
Ну, и который из них экономичнее?
_____________________________________________________________
Именно поэтому....
20/07/2010 [23:10:52] |
|
|
| | bob319:
klifA;Ты обалдел,брат,какая зависть- я квс А-319!!!!
20/07/2010 [23:11:16] |
|
|
| | горын:
причём тут зависть !
они о безопасности говорят.... над европой клочка свободног места нет ,а летят неопытные пацаны ! а если ещё и увд облажается как над боденским озером ? практики то как в автошколе....
20/07/2010 [23:13:19] |
|
|
| | xolodenko:
горын, Россия/СНГ, Африка, Ближний Восток - это самые аварийные регионы в мире. Европы тут нет.
20/07/2010 [23:16:26] |
|
|
| | горын:
и кстати - наши А320/330 приходят прямо со сборки из тулузы.
20/07/2010 [23:16:31] |
|
|
| | RedKat:
bob319:
RedKat;Всё зависит от цены БЕГЗИНА на заправке!!!!
____________________________________________________
Правильно, когда 96-й создавался, на цену БЕГЗИНА всем было глубоко наср.... А вот сейчас времена другие
20/07/2010 [23:19:07] |
|
|
| | bob319:
горын;Спасибо,хоть кто-то понимает!!!
20/07/2010 [23:19:58] |
|
|
| | nimdA:
горын:
и кстати - наши А320/330 приходят прямо со сборки из тулузы.
20/07/2010 [23:16:31]
________________________________________________________________________________________
А где их Ливреют?))))
20/07/2010 [23:20:08] |
|
|
| | горын:
на фото в статье:
А-310 сгоревший в иркутске (сибирь после афл взяла) - у нас имел кличку "протез".
горе борт - отказ на неисправности......
20/07/2010 [23:21:07] |
|
|
| | bob319:
Про "Ливрею"-вот тут вопрос к ГОСУДАРЮ!!!
20/07/2010 [23:21:35] |
|
|
| | 86:
xolodenko:
86,Бортмеханик ТУ134, вот видите, даже журналистка из МК заподозрила неладное, а вы все никак очевидных вещей не можете понять:
--------------------
— Статистически некорректное сравнение: “Боингов” и “Эрбасов” — огромное количество, а “Ил-96” всего 6 штук.
xolodenko:
Вы хоть одну катастрофу видели (не на видео) а людей родственники которых
погибли ----- Им пофигу Ваша (наша) арифметика ----за их кровь должны ответить
залитые зеленью авиачинуши. Вы же все прекрасно понимаете.
"Мне за Державу обидно"---классик сказал надеюсь знаете.
20/07/2010 [23:23:13] |
|
|
| | глав.анон:
86:
Вы хоть одну катастрофу видели (не на видео) а людей родственники которых
погибли ----- Им пофигу Ваша (наша) арифметика ----за их кровь должны ответить
залитые зеленью авиачинуши.
***********
я видел. и даже расхлебывал. и что?
как насчет родственников погибшего пулковского экипажа? они не такие люди, как родственники пассажиров? и причем тут вообще самолет, если в 19 случаях из 20 людей убивают летчики, а не самолет?
20/07/2010 [23:29:10] |
|
|
| | Бортмеханик ТУ134:
xolodenko:
горын, Россия/СНГ, Африка, Ближний Восток - это самые аварийные регионы в мире. Европы тут нет.
-------------------
В каких областях аварийность выше?
Это просто вопрос.Без подкола.
Надеюсь, что на авиафоруме не будет идти речь об аварийности на автодорогах.
20/07/2010 [23:32:42] |
|
|
| | Авиабилеты
Заказать ж/д билеты с доставкой
Онлайн-табло аэропортов
Скидки, акции, новые маршруты авиакомпаний
Купить, продать авиатехнику, запчасти
Работа в авиации (вакансии, резюме)
| |
