Смотря на каком самолете, на современных самолетах взлет и посадки а также руление все может делать автополит.

To Аноним: от(17/08/2007 [17:05:35])
А не перечислите, хотя бы 5ть аэропортов в МИРЕ, где описанное вами осуществимо? (само самолетное оборудование такой возможности не дает, оно является частью комплекса БОРТ-ЗЕМЛЯ...)

Аноним:

Смотря на каком самолете, на современных самолетах взлет и посадки а также руление все может делать автополит.



Ту 154 . Ту 134.

Летал многими авиакомпаниями .Москва - Пулково. В каждый момент времени происходит одни и те же действия.

2 Стилл

Можно подробнее Ваш пост?

---

Аноним:

Смотря на каком самолете, на современных самолетах взлет и посадки а также руление все может делать автополит

---

Взлет - на каких?

Ни один серийный образец ВС не может выполнить взлет;посадку, пожалуйста,
Autoland, выполняется на категорированные аэродромы,
т.е. на полосу, не оборудованную системой посадки по CAT 1, запрещается.(На 737 в частности)

2cap:
Дайте ссылку пжлст., иногда хочется в ДМД и на 14Л примоститься в автомате

cap:

Ни один серийный образец ВС не может выполнить взлет;посадку, пожалуйста,
Autoland, выполняется на категорированные аэродромы,
т.е. на полосу, не оборудованную системой посадки по CAT 1, запрещается.(На 737 в частности)

---

Скажем так, не совсем запрещается. В AFM есть запись о том, что автоленд сертифицировн по КАТ2 и КАТ3. Если прочитать сборник рекомендаций боинга - FCTM - то там написано, о чем надо помнить, когда выполняешь посадку автолендом по КАТ 1.

помните был фильм "Аэроплан"! Вот там был автопилот - вот это я понимаю! А тут что, пытается все параметры и стрелки в куче держать, никакой романтики!

Где-то слышал звон, что Concorde мог взлетать на автопилоте. Насколько это правда, понятия не имею.

to denokan

"сборник рекомендаций боинга - FCTM"
For training purposes only.-по моему так пишется, что не является причиной для написания этого пункта в ограничения отдельно взятой АК.(Company police)
А так, с Вами полностью согласен.

2 denokan


Скажем так, не совсем запрещается. В AFM есть запись о том, что автоленд сертифицировн по КАТ2 и КАТ3. Если прочитать сборник рекомендаций боинга - FCTM - то там написано, о чем надо помнить, когда выполняешь посадку автолендом по КАТ 1.

Так про тоже и я написал.

т.е. на полосу, НЕ оборудованную системой посадки по CAT 1, запрещается.(На 737 в частности)

Да, я невнимательно прочитал. Просто недавно спор на эту тему разгорелся, наверное, в голове наложилось.

denokan:

2 Стилл

Можно подробнее Ваш пост?
=========
Я имею ввиду , что каждый раз в полете происходят одни и те же действия в определенный момент времени. Поэтому интересно это делает пилот или автопилот ?\
И вообще как функционирует эта система - когда человек , а когда автопилот управляет самолетом? Кто это решает и есть ли какие-нибудь определенные правила ?

В принципе из вышеперечисленной информации я понял , что В России нашими самолетами управляют сами пилоты ..
...жаль. Думал что человеческий фактор в самолете минимален.
Выражаю почтение экипажам ВС! Это действительно очень сложная работа!