rf-31130 вылетел искать из Иркутска

2 CCx:

rf-31130 вылетел искать из Иркутска

Самое интересное, что в поисковике по этому регистрационному вылезают как Бе-200ЧС, так и Ан-3Т, но само собой реалии говорят о водоплавающем.

На поиски направлены: Два Бе-200, Ил-76 и Ми-8.

А что ответчика на борту небыло?

вообще все это давно не смешно.

Стоимость спутникового терекера с передеачей данных на сервер хотя бы раз в минуту просто копеечная..
И каждый раз мы услышим - что пока его сертифицируешь, получишь разрешения всех , то это выйдет в космические деньги.

Камеры в кабину и спутниковый трекер доллжы быть на каждом борте.

Только время выхода на связь дают 06.30 мск

Gear down flaps 20
Дима ты че дежуришь на этом форуме?

последние новости:
"Ранее источник в экстренных службах заявил, что Ил-76 совершал полет в районе плотного задымления от природных пожаров и должен был выйти на связь в 6:30 по московскому времени. "Плановый сеанс связи с диспетчерами у экипажа был в 5:54 по московскому времени, следующий должен был быть в 6:30, но на связь экипаж не вышел", - сказал источник.
Он сообщил, что это был второй вылет самолета за утро. "Самолет осуществил первый удачный вылет на тушение лесных пожаров около 4:00 по московскому времени, затем вернулся и около 5:00 совершил второй вылет, после чего пропал", - сказал источник."
http://www.interfax.ru/russia/ ...

Лайф выяснил личности пассажиров, находящихся на борту пропавшего Ил-76 в Иркутской области. По уточненным данным, в самолете находились 10 пассажиров.

1. Филин Л. С. (Командир воздушного судна)
2. Лебедев А.А (Второй пилот)
3. Петров Г.Л. (Штурман)
4. Кузнецов В.Н. (Бортинженер)
5. Мурахин И.Е. (Бортрадист)
6. Макаров С.А. (Бортоператор)
7. Суслов С.А. (Бортоператор)
8. Хадаев М.М. (Бортоператор)
9. Жданов В.Г. (Авиатехник)
10. Машнинов А.М. (Авиатехник)

Действительно, давно уже пора на свалку АРМ-406...
Оборудовать бы какими-нибудь глонасс/жпс-трекерами...
А для выполнения подобных заданий спасателей могли бы и пересонально ими обеспечить.

Лайф как всегда, у них уже и экипаж - пассажиры.

Стоимость спутникового терекера с передеачей данных на сервер хотя бы раз в минуту просто копеечная..
И каждый раз мы услышим - что пока его сертифицируешь, получишь разрешения всех , то это выйдет в космические деньги.

Камеры в кабину и спутниковый трекер доллжы быть на каждом борте.

Много плюсов! Почему не считают потери от денег на поисковые операции-давно бы все суда оборудовали трекерами.

ВПрик:
Лайф как всегда, у них уже и экипаж - пассажиры.

Потому что людишки, имеющие эту инфу такие. За бабло мать родную продадут. Как и некоторые типы от медицины, сливающие в ритуальные конторы данные о тяжелобольных(ещё живых)...

на http://fires.kosmosnimki.ru/ смотрю - прилично в Качугском районе пожаров
Чтобы сориентироваться -
https://www.google.ru/webhp?so ...

в Иркутске в эти дни работал RA-76840, он?

2 izki: Похоже, что он самый

http://russianplanes.net/image ...
Снимок от 17 июня

1 июля
https://www.flightradar24.com/ ...
30 июня
https://www.flightradar24.com/ ...
Может рано волосы рвать...

зачем 2 авиатехника на борту во время вылета на пожар?

== зачем 2 авиатехника на борту во время вылета на пожар?
Эти Илы оборудованы специальным водосливным оборудованием, для него.

если трек есть - найдут быстро .
...... чудес не бывает .......

С параллельного форума:
== Serg
== ~10:15 МСК в IKT прибыл вертолет МЧС. К нему на перрон выехали несколько "скорых" и реанимобилей.

Irvit:

kg:
Мы так-то рядом, а это Ил и у нас пожары тушил недавно.
---
Ну да. Чем не повод своему ресурсу посещаемость поднять?


Мы и так не жалуемся...

Это пипец!
Командир и штурман наши Чкаловские...

kg, ну коль уж вы там рядом и типа даже журналист - по теме-то есть чего? Нашли ребят?

Может кто знает, второй пилот на этом борту полковник Антон Лебедев?

faster:

вообще все это давно не смешно.

Стоимость спутникового терекера с передеачей данных на сервер хотя бы раз в минуту просто копеечная..
И каждый раз мы услышим - что пока его сертифицируешь, получишь разрешения всех , то это выйдет в космические деньги.

Камеры в кабину и спутниковый трекер доллжы быть на каждом борте.


А что за трекер? кто производит?

На ПМВ наверное работал....Пожар тушить с воздуха опасное дело-локальные зоны с большой температурой тяга падает моментально...

Как сообщил Лайфу источник в правоохранительных органах, в одной из деревень в 350 км от Иркутска зафиксирован сигнал мобильного телефона пилота пропавшего самолёта МЧС.
На место отправились поисково-спасательные группы, чтобы проверить информацию о сигнале.

Как сообщил Лайфу источник в правоохранительных органах, в одной из деревень в 350 км от Иркутска зафиксирован сигнал мобильного телефона пилота пропавшего самолёта МЧС.
На место отправились поисково-спасательные группы, чтобы проверить информацию о сигнале.

Между тем очевидцы сообщили, что видели, как борт осуществил сброс воды, а затем направился на восток. Вскоре после этого они услышали звук, похожий на взрыв.

В поисковой операции задействованы авиация и несколько сотен человек. Однако ситуация осложняется сильным задымлением в районе пропажи.

акой например:

http://www.skytrac.ca

OPSNAV:

акой например:

http://www.skytrac.ca


чет приборчика самого не видно. похоже это какая то инжиниринговая компания предлагает услуги по инсталляции. Говорят про Iridium Network.

Сертифицированный для установки на ВС комплект Irium от ICG примерно $120 тыссяч
http://www.icg.aero/Product_De ...

Разве эта штука помежет найти самолёт там где нет GSM покрытия?

sbb:
Сертифицированный для установки на ВС комплект Irium от ICG примерно $120 тыссяч

не смешите мои тапочки, если умерить аппетит, для любого самолёта достаточно и такого девайса
http://home.hiwaay.net/~sbuc/j ...
...the price including the GPS and antenna is under $200!

FL410:

kg, ну коль уж вы там рядом и типа даже журналист - по теме-то есть чего? Нашли ребят?

Местные поисковики все сорвались в Ирк...

В Москве CRJ готов вылететь. МЧСовский

== В Москве CRJ готов вылететь. МЧСовский
У МЧС нет CRJ. Пожалуйста, не несите больше бред на эту ветку.

http://www.inreachdelorme.com/
В прошлом году купил в штатах для ребят гидроавиаторов , летают и горя не знают . трекер плюс двухсторонний мессенджер.
О каких 120.000usd вы говорите ???!!!!!!!

Iridium - это спутниковая связь, не зависит от GSM. Если просто беспокоится о жизни забыв о жирных дядях в кабинетах, которые стрегут капустку на "сертификации" и пр., о комплект оборудования стоит 23 т.р. (рублей! Не долларов!) и где то около сотни в евро, на поддержку канала связи.

На аэродроме в Раменском находятся в готовности к вылету в Иркутскую область два самолета Ил-76 МЧС России со спасателями-парашютистами центрального аэромобильного спасательного отряда «Центроспас» и ЦСООР «Лидер» со специальным оборудованием для проведения поисковых работ в труднодоступной местности.
http://www.mchs.gov.ru/dop/inf ...

Как на сотовый тел деньги закидываешь и пользуешься , тарифы более чем скромные .

Smoll_aviator: базар именно об этом , как говорится базарнее некуда
Обидно, что при современных доступных системах позиционирования , на борту нихрена нет . А время - это критический фактор при поиске пропавшего ВС.

flyby:

sbb:
Сертифицированный для установки на ВС комплект Irium от ICG примерно $120 тыссяч

не смешите мои тапочки, если умерить аппетит, для любого самолёта достаточно и такого девайса
http://home.hiwaay.net/~sbuc/j ...
...the price including the GPS and antenna is under $200!

SergNeo:

http://www.inreachdelorme.com/
В прошлом году купил в штатах для ребят гидроавиаторов , летают и горя не знают . трекер плюс двухсторонний мессенджер.
О каких 120.000usd вы говорите ???!!!!!!!


Я про конкретный девайс говорил. Потому что в ссылке от OPSNAV был упомянут Iridium. Потом это не просто трекер, и даже совсем не трекер, а средство связи с помощью которого можно передавать данные о место положении ВС взятое из других систем ВС. Кроме это он обеспечивает другие функции. В том числе и глобальную аудио связь не зависящую от покрытия VHF и распространения волн HF.

По поводу установки чего либо авионического на самолет, первое что приходит это вот этот документ:
https://en.wikipedia.org/wiki/ ...

Возможно для ВС малой авиации этого и не требуется. Я не эксперт здесь. Я больше с большими самолетами связан. С буржуйскими))
На них никакую коробочку не прошедшую испытания в соответствии с DO-160, не сертифицируешь...

И это.... не я это придумал))) Вот злыдни кто: https://www.faa.gov/aircraft/a ...

про ACARS опять ещё не упомянули знатоки

Зачем Ил-76 спутниковые трекеры? Когда он разбивается вдребезги (а ничего иного с такой махиной случится не может), дым или зарево от пожара будет видно за многие километры. Уверен, запчасти найдут сегодня же

Anubis:

Уверен, запчасти найдут сегодня же




Там через час заход солнца.

Anubis:
Зачем Ил-76 спутниковые трекеры? Когда он разбивается вдребезги (а ничего иного с такой махиной случится не может), дым или зарево от пожара будет видно за многие километры. Уверен, запчасти найдут сегодня же

Иногда стоит голову включать, прежде чем втыкать. Особенно на такой ветке. Пост - сплошная рафинированная глупость. Начиная с того, что борт тушил лесные пожары. Там этих дымов и огней на многие километры...

Anubis: "...Зачем Ил-76 спутниковые трекеры? Когда он разбивается вдребезги (а ничего иного с такой махиной случится не может), дым или зарево от пожара будет видно за многие километры..."

С чего вдруг обязательно вдребезги? Сколько уже ищут? 9 часов практически... Где видимые дым и зарево как помощники?
А там (дай-то Бог живы парни) каждая минута на вес золота может быть.

Дым и зарево там везде от лесных пожароов

9 часов...Будем надеяться, что хоть люди живы...

в прошлом году
https://www.youtube.com/watch? ...