| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: Лихачи в столичном небе |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 · далее
| | Focstrot:
to Член:
Их там пошлют далеко и надолго. И возвротиться они от туда не смогут:)
17/05/2008 [19:52:23] |
|
|
| | als2007:
Анониму [18:28:13]
Нарушение интервалов в МВЗ не такое уж частое явление.
Алексей
17/05/2008 [19:55:03] |
|
|
| | Kliomar:
Zoltraxx:
Удачный перекур:) Я самолеты тоже каждый день наблюдаю с балкона, третий разворот делают. Всегда обидно когда 06 полоса работает. Если 24 - потресающе красиво заходят
17/05/2008 [20:12:09] |
|
|
| | Kliomar:
Лётчик Лёха:
Супер! Я под ананимом вам спасибо выразила за фотки:))
17/05/2008 [20:16:19] |
|
|
| | Аноним:
ЕЩЕ НАД ЛОСИНЫМ ОСТРОВОМ И ГОЛЬЯНОВО ЛЕТАЮТ И НЕТ НА НИХ УПРАВЫ!!!
17/05/2008 [20:21:52] |
|
|
| | Kliomar:
Лётчик Лёха:
Спасибо за приглашание, давно к вам захожу:)) Летайте над нами и мягких вам посадок:)
17/05/2008 [20:22:33] |
|
|
| | Лётчик Лёха:
Kliomar
Ну тада на самолёт приходите, вместе полетаем :-)
17/05/2008 [20:28:59] |
|
|
| | Focstrot:
Ну летаем мы и летаем. Таких как вы возим в Российскую здравницу, Анталью, и шарм. А вы жалуетесь.
17/05/2008 [20:57:57] |
|
|
| | Gromozeko:
Фсем Ахтунг!!!
Завтра полвосьмого вечера буду шуметь у вас при помощи Ту-134!
Нервным заранее в убежище!!!
17/05/2008 [21:33:37] |
|
|
| | Focstrot:
Лучше торговцев шауурмой разгоните у метро теплый стан. А потом в авиацию лезте. Знатоки на букву М.
17/05/2008 [21:53:44] |
|
|
| | Аноним:
Кстати, где моя шаверма и полвиноградинки?!
17/05/2008 [22:04:19] |
|
|
| | Аноним:
В МВЗ сплошные опасные сближения.
Как страшнаааа жЫть (с).
17/05/2008 [22:37:38] |
|
|
| | Як-52:
Меня удивляет позиция плачущих.
Получили-купили себе квартиры в проблемных районах и давай плакать,кричать и т.д.
Дайте и тишину. ТАК КАКОГО ХЕРА ЕХАЛИ ТУДА???
Ведь это город наступает на аэродром,а не на оборот!
Давайте строить тогда аэродром в 50-60км от города! Что? Слабо???
А не думали ли ВЫ,крикуны, каково пилотам если заходы строить такими выкрутасами в сложных метео условиях или уменьшить интервал на заходе.Знаете чем закончится такая урезка на предпосадочной прямой.
Уши им заложило... Между прочим есть города где самолёты взлетают прямо на город. Например Иркутск,Новосибирск"северный",Омск и много других
КОРОЧЕ! Не надо делать из мухи СЛОНА!
Руки прочь от ... !!!
Собирайте чАмоданы и живите,где тише!!!
17/05/2008 [23:01:45] |
|
|
| | 1111:
Як-52:
А Вы считаете, что эта схема захода глубоко продумана и не может быть улучшена?
Что она само совершенство?
Что не существует никаких других решений?
Что такая схема может быть в каком-то другом городе Европы?
17/05/2008 [23:10:12] |
|
|
| | SAM:
Як-52:
\+1
Мячково закрыли, потому что помешали самолёты. А когда давали землю и строили катЭжи рядом с аэродромом, это совершенно никого не волновало. И вдруг опс! О безопасности вспомнили. Самолёт на дом упал, на вынужденую-то идти некуда. Если катЭжи сносить, долго не проживёшь, а авиаторы народ безответный. И бабло подбедило.
Продолжение следует.
17/05/2008 [23:14:26] |
|
|
| | Focstrot:
to SAM:
Согласен сам там летал. А эти пердуны пусть в сибирь едут жить. Или в горы на кавказ. В сочи заход люди живут и ничего. И высота там меньше на заходе.
17/05/2008 [23:37:05] |
|
|
| | Як-52:
Что значит глубоко продумана?
Вы вообще в теме или так?
ВС(пасс) на предпосадочной прямой должен идти по прамой. Это ПОНЯТНО???
А ВЫ... и еЖе... давай его крутить как горнолыжник на спуске. Ну не бред?
И какой пакс после такого захода выйдет из самолёто прямой походкой?
А безопастность как? А если обледенение? Что?Крутить развороты на посадочном?
Вы предлогаете самый сложный элемент полёта сделать ещё сложнее?
Может проще запретить наступление на аэродромы???
Это ведь дешевле!
17/05/2008 [23:38:33] |
|
|
| | Serjio1:
пилот получает за налёт. Т.е. чем дольше в воздухе, тем выше зарплата. А теперь подумайте, есть ли смысл "срезать"?
_________
Ага! :) так вот в чём дело! Нафига «срезать»? Надо залетать подальше в город. Лётчик Лёха, оказывается это вы себе налёт «накручиваете», признавайтесь :)))
Те, кому мешают жить низколетящие самолёты пусть валят «за МКАД» - в центр, наслаждаются «тишиной» садового кольца и выхлопами авто.
В Брюсселе вообще над центром города летают самолёты и ничего, никто не ноет, а это вообще Европа и всё такое ;)
17/05/2008 [23:40:17] |
|
|
| | Аноним:
Жители Лобни, Видного, Домодедова что-то не ноют, что над ними самолеты летают постоянно и ниже, чем над Ясеневым. Плотность застройки там такая же, как и в Ясенево. А несчастные маськвичи ясеневцы и теплостанцы разнылись. Что вы избранные такие, чтобы над вами не летать? У вас что, ядерные реакторы или стратегические обьекты в районе? Так что молчите лучше.
17/05/2008 [23:47:11] |
|
|
| | Каак пакс:
1111:
А Вы считаете, что эта схема захода глубоко продумана и не может быть улучшена?
Что она само совершенство?
Что не существует никаких других решений?
Что такая схема может быть в каком-то другом городе Европы?
А Вы в Европе-то бывали? К примеру, Брыссель, европарламент и т.д. Заход и взлет через город. Вена, столица Австорвенгерской империи - заход и взлет через центр города. Иннсбрук - вообще песня. Список, разумеется сильно неполный. Верона, Ницца, Лондон и т.д. Достаточно?
17/05/2008 [23:54:04] |
|
|
| | Аноним:
Як-52:
Я здесь уже писал в чем ущербность этой схемы(в необходимости Г.П. между 3-им и 4-ым
на Н=600м над жилыми массивами.Ту же траекторию можно лететь снижаясь на МГ на большей Н
Согласитесь что шум от с-тов будет знач. меньше.Н 3-его можно поднять до 1000-1200м
2Serjio1:
В Брюсселе вообще над центром города летают самолёты и ничего
Наверное там они все таки выполняют снижение на М.Г. Согласитесь что это большая разница.
Здесь я уже приводил как летают над EDDM,EDDF,EDDV,EGLL,EHAM.
Всюду все одинаково-CDA
17/05/2008 [23:54:57] |
|
|
| | Крыло:
Как уже говорилось, ЗТО журналисты решили получить девиденты из шума на больную тему.
Им чего?Есть шум,будет бабло.А суть проблемы их не касается. Главное... раскочать лодку!
17/05/2008 [23:56:20] |
|
|
| | 1111:
Каак пакс:
EBBR
Noise abatement procedures utilizing continuous descent and reduced power/drag
techniques should be used when operating conditions are as follows:
- ILS available;
- RWY clear and dry;
- VIS exceeding 1900 m;
- Ceiling higher than 500' AAL;
- Tail-wind component, including gusts, lower than 5 KT;
Все тоже самое-CDA
Ницца-там Circle to land 04l-летишь над морем вдоль мыса(Если погода позволяет,а она там
позволяет.)
Ну а Иннсбрук тут особый случай.Но у нас гор вокруг нет.
18/05/2008 [00:06:42] |
|
|
| | Аноним:
ну что вы тут выдумываете, есть факт - много лет самолеты над ю-з не летали
а теперь вдруг летают
и произошло это резко, с понедельника
почему?
и не надо тут теорию разводить, обясните - что случилось с понедельника?!
18/05/2008 [00:16:45] |
|
|
| | Дрезднер:
А Темпельхофф прикрыли не в последнюю очередь из-за шума. При том, что 86 и 134 там не садились.
Почему Берлину будет хватать одного аэропорта, а Москва не сможет выжить без Внучки с Атлантом и посадкой по крышам?
18/05/2008 [00:21:00] |
|
|
| | Аноним:
1111, тебе уже ответили, что подняв высоту третьего во Внуково, придётся поднимать её и в Домодедово.
Чего ты такой упёрднутый?(((
18/05/2008 [00:21:15] |
|
|
| | Zoltraxx:
Аноним:
ну что вы тут выдумываете, есть факт - много лет самолеты над ю-з не летали
а теперь вдруг летают
и произошло это резко, с понедельника
почему?
и не надо тут теорию разводить, обясните - что случилось с понедельника?!
объясняли уже 20 раз, в понедельник в 16-00 мск все закончится к сожалению!
и это происходит каждый год в середине мая!
18/05/2008 [00:21:19] |
|
|
| | Аноним:
объясняли уже 20 раз, в понедельник в 16-00 мск все закончится к сожалению!
и это происходит каждый год в середине мая!
\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+
а можно еще раз объяснить?
18/05/2008 [00:22:57] |
|
|
| | Аноним:
Аноним:
объясняли уже 20 раз, в понедельник в 16-00 мск все закончится к сожалению!
и это происходит каждый год в середине мая!
\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+
а можно еще раз объяснить?
\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+
http://letchikleha.livejournal.com/54452.html#cutid1
18/05/2008 [00:25:52] |
|
|
| | Аноним:
а ну теперь все ясно, профилактика
спасибо!
18/05/2008 [00:38:15] |
|
|
| | 1111:
1111, тебе уже ответили, что подняв высоту третьего во Внуково, придётся поднимать её и в Домодедово.
Значит надо поднимать или менять круг полетов.
Все решаемо при желании.(или это для вас святое и эти схемы не будут меняться никогда.
И из МСК в СПБ всегда будем летать по ОПРС AR-DB-KR(что б не заблудиться) и пофиг все RNAV,GPS,IRS )Все эти схемы и м-ты придуманы лет 50 назад.Но ведь тогда и с-ты были другие и движения такого не было.
18/05/2008 [00:48:29] |
|
|
| | Аноним:
"а ну теперь все ясно, профилактика
спасибо!"
До встречи в следующем году))))
18/05/2008 [00:49:25] |
|
|
| | Zoltraxx:
Аноним:
"а ну теперь все ясно, профилактика
спасибо!"
До встречи в следующем году))))
Еще завтра день есть чтоб насладиться красивыми полетами!
18/05/2008 [00:52:39] |
|
|
| | Аноним:
1111, тебе не на авиа ру надо, а к мебельщику всея руси.
Вот у него и спрашивай почему самолёты летают не по кратчайшему, а зигизугами.
Кстати, сколько маршрутов спрямлений сделано в МВЗ за последние 5 лет, ты знаешь?
Или ты думаешь, что вояки так просто расстаются со своими зонами?
А ты знаешь, что уже есть наработки для RNAV в ДМД и ШРМ, но всё опять упирается в погоны?
Или ты думаешь, что думали о людях, вводя ново-огарёвскую запретку?
Можно продолжать дальше, но мне надоело, я от тебя устал.
Иди, отдыхай, подниматель третьего.....
18/05/2008 [01:00:44] |
|
|
| | Аноним:
Золтрэкс, я прощался до следующего года не потому, что вся красота уже закончилась, а потому, что в следующем году опять будет многодневный вой.
Это тема станет вечной как "заход по фактической" при СМУ )))
18/05/2008 [01:03:49] |
|
|
| | Zoltraxx:
Аноним:
Золтрэкс, я прощался до следующего года не потому, что вся красота уже закончилась, а потому, что в следующем году опять будет многодневный вой.
Это тема станет вечной как "заход по фактической" при СМУ )))
\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+
Эт точно)))
18/05/2008 [01:09:34] |
|
|
| | простой смертный:
Ну и с....и вы товарищи авиаторы!! причем сдесь "собирать чемоданы и валите отсюда тов. понаехавшие жители"!!! сдесь претензии к властям кто строит и дает разрешения на строительство!! а жители только заложники,данной ситуации!!
18/05/2008 [09:50:51] |
|
|
| | Як-52:
Этому типу - простой смертный:
Заложники не ВЫ,а пилоты и пассажиры.
Все притензии властям,а не летчикам.Мы делаем свою работу чесно,в отличии от властей.
А к Вам притезия лишь одна.Вы знали на что давали согласие.И нечего усложнять схему захода!До ЦУГУНДЕРА доведёт - кружок УМЕЛЫЕ РУЧКИ!!!
18/05/2008 [10:37:49] |
|
|
| | Аноним:
1111, нарисуйте RNAV для Внуково с курсом 240, а мы все посмотрим ))))
18/05/2008 [12:02:38] |
|
|
| | 1111:
Аноним:18/05/2008 [12:02:38
Речь шла немного о другом.
Тому который устал.
Я так понял что ты диспетчер и что ты считаешь что у нас все о-уительно,
и что никакие изменения быть не могут потому что ты так привык.
Поверь что бывает и по другому.
Если о схемах-то у нас они по всей стране такие-на 3-ем 600 или 900-
стандарт,независящий ни отчего.(USSS,USMU,URRR,UNNT,UNKL и т.д.)
Единств. адекватное ограничение- в ULLI- КОLPI 900 и выше.
Я лишь хотел донести что бывает и по другому(CDA).Ссылки на зарубежные А/П-ты не корректны. И наши схемы нуждаются в пересмотре.
А так все у нас зашибись.
Да не забудь застегнуть ширинку.Меряться будешь в другом месте.
18/05/2008 [13:23:41] |
|
|
| | Аноним:
ну вот а сегодня уже не летают
грустно!
18/05/2008 [14:21:20] |
|
|
| | Zoltraxx:
Аноним:
ну вот а сегодня уже не летают
грустно!
\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+\+
стоило тебе это сказать как сразу полетели)))) тока что тьушка 154-я прошла
18/05/2008 [14:26:57] |
|
|
| | Аноним:
1111, дорогуша, судя по твоим постам, ты не видишь дальше своей кабины.
Впрочем, этим грешат все водилы Газелей - я супер-пупер главный и меня не телепают другие участники движения.
Тем более понятно, что ты абсолютно не шаришь в структуре московского аэроузла.
То, что есть по другому ясно и без твоего доноса - расскажи об этом в ближайшей песочнице.
P.S. Милай, дык где рисунки RNAV для 24 ВНК?
18/05/2008 [14:27:47] |
|
|
| | 1111:
Аноним:18/05/2008 [14:27:47]
Застегни ширинку.
Из твоих слов я понял что круче Московского аэроузла нет в мире ничего.
Что ты гордишься этой структурой.
Про донос не понял.
Про песочницу рисунки RNAV тоже.
18/05/2008 [14:51:57] |
|
|
| | Аноним:
они сегодня так интересно летят, вроде летит по прямой, а его в бок сносит, ветер видать сильный! и по уровню шума их сегодня практически не слышно!
18/05/2008 [15:04:28] |
|
|
| | Аноним:
1111, юноша, что ж Вы так к моей ширинке неровно дышите?)))
Ну а теперь ликбез для слабослышащих, плоховидящих и пр.
---
"Из твоих слов я понял что круче Московского аэроузла нет в мире ничего."
????
Страшно представить чем Вы там думали, чтобы понять, но про крутизну чего-либо не было сказано ни одного слова.
Всё гораздо проще - в аэроузле всё взаимосвязано, т.е. нельзя решить проблемы одного аэропорта, не просчитав как это скажется на других.
Впрочем, у нас это сделали. В результате вместо прекрасно работающей советской системы бесконфликтного распределения потоков по географическому признаку получили сплошные встречно-поперечные конфликты.
Так что соглашусь, МВЗ крута, крута в своей дебилизованности.
---
"Про донос не понял." - "Я лишь хотел донести что бывает и по другому"
Донос - сущ., доносить - глагол. Обычное словообразование в русском языке.
Ясно? Или я что-то придумал?)))
---
"Про песочницу..."
В отличии от некоторых, я не зафиксирован на мужских гениталиях и частях одежды, которые их скрывают. И, учитывая, что форум могут читать дети, отослал Вас лечить последних в песочницу.
---
"...рисунки RNAV." - "...и пофиг все RNAV..."
Я предполагал, что Вы знаете, что это такое, поэтому и предложил прикинуть в виде граффити схемочку для ВНК 24. Извините, если переоценил Вашу осведомлённость в данном вопросе.
---
Всё. Я кончил!
(Oops, специально для детей уточняю - кончил писАть, а не то, что подумал 1111)
18/05/2008 [15:32:44] |
|
|
| | 1111:
Вы так к моей ширинке.
Так ты тон смени,а то как будто меряться собрался
Так что соглашусь, МВЗ крута, крута в своей дебилизованности.
Согласен
Обычное словообразование в русском языке.
Пусть будет.
RNAV
Хотел лишь сказать о способности ВС лететь из одной точки в др.с заданной точностью.
Это касалось трассы МСК-СПБ AR-AJ-DB-KR(полет от и на привод) придуманной после(а может и до ) войны.
18/05/2008 [15:47:50] |
|
|
| | | |
