правила список тем создать тему ответить настройки

Представьтесь, пожалуйста:
или зарегистрируйтесь
E-mail: Пароль:
запомнить на этом компьютере
(забыли пароль?)


АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ: > Тема: Лихачи в столичном небе
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 · далее


1111:

(сколько умников, млять)


Не ну ты то у нас самый-самый.
А раз самый-самый скажи в какой точке этой схемы и на какой высоте происходит конфликт с ДМД?При работ. полосе 24 в ВНК какой посад. будет в ДМД?

16/05/2008 [15:12:33]

Аноним:

24 во ВНК и 14 в ДМД - самый адреналинистый конфликт.


16/05/2008 [15:14:19]

Аноним:

"При работ. полосе 24 в ВНК какой посад. будет в ДМД?"
акуеть вопросец))))))))))))


16/05/2008 [15:15:27]

1111:

14 в ДМД - самый адреналинистый конфликт.

Ну а почему не сделать заходы на ВПП 14 ДМД только правым разворотом,
или на ВПП 24 ВНК правым?

.а заодно поднимем схему в ДМД до 1500 м
В ДМД в схему тоже заложены большие горизонтальные площадки,так что можно и поднять.


16/05/2008 [15:23:36]

1111:

"При работ. полосе 24 в ВНК какой посад. будет в ДМД?"

Правильно было б -При работ. полосе 24 в ВНК какой посад.обычно бывает в ДМД?
Могут быть в-ты,вы не находите?

16/05/2008 [15:26:25]

Аноним:

1111, а Вы про Раменское знаете?
После того как бывший папик с нонешним кинули клич на возрождение отечественного авиапрома на базе Раменского, последние стали задирать нос и ой как неохотно отдают свою зону для ДМД заходов.
Про во ВНК на 24 правым - это к тем же персоналиям, там же самая наикрутейшая загородная запретка.
Посадочные курсы в аэропортах выбираются не с оглядкой на соседний аэропорт, а на фактическую (только не надо поднимать ветку про фактическую!!!:) погоду рассматриваемого порта. Так что формулировка "обычно бывает" в корне не верна.
Где в ДМД схемах заложены горизонтальные площадки? К мнимому третьему 900, к файнал - 600, к ТВГ - 500.


16/05/2008 [15:41:56]

Аноним:

Где в ДМД схемах заложены горизонтальные площадки? К мнимому третьему 900, к файнал - 600, к ТВГ - 500.

На 3-ем 900-общая дальность 14n.m-26км-можно б было и 1200.

Посадочные курсы в аэропортах выбираются ....


Потому и говорю-обычно.


16/05/2008 [15:53:10]

Аноним:

Один раз BAW бодренько подтвердил готовность к заходу и посадке при высоте на 3-м в 1100 м, сел с перегрузкой, написал телегу на службу движения и понеслась...
И ещё, оставьте словечки "можно б было", "обычно" и пр.
Есть жёсткие требования, которые надо выполнять, а не заниматься сослагательным наклонением.
Если у Вас есть штурманские наработки - вперёд! Помогите несчастным жителям московских окраин. Иначе разговор из серии бла-бла-бла....

16/05/2008 [16:02:14]

Аноним:

Курсовые и дипломные периодически пишутся и даже защищаются с "отличием".
Но к реальной жизни это не имеет никакого отношения.
Штурманские службы аэропортов также предлагает свои прожекты, но в "борьбе интересов" практически всегда проигрывают.

16/05/2008 [16:06:38]

Аноним:

82 дб - неслабо...

16/05/2008 [16:07:31]

1111:

Есть жёсткие требования,--

Эти жёсткие требования 50-ых годов давно пора пересматривать.

при высоте на 3-м в 1100 м, сел с перегрузкой, написал телегу на службу движения-
Честно говоря не вижу никакой связи между Н 3-его и перегрузкой.



16/05/2008 [16:09:26]

Аноним:

Ну как же не видите связи?
Командир чуток повредил самолёт при посадке, начали копать - ага! дык он не выдержал безопасные высоты, заложенные в схему захода, а диспетчер (такая сука!!!) наивно поверил докладу, мол, "we are ready, don`t worry, son".
Вывод - виноват диспетчер!
(Вы забыли в какой стране живёте?)))))

16/05/2008 [16:19:16]

Аноним:

1111, строгое выдерживание высот и режима полёта - это атавизмы 50-х?))))

16/05/2008 [16:21:09]

1111:

Вывод - виноват диспетчер!

А в каком году это было?
Ведь сейчас даже при посадке ниже мин-ма отверств. лежит на КВС.

16/05/2008 [16:22:10]

Аноним:

Это было в 2007 году.

16/05/2008 [16:23:06]

Аноним:

Это было в 2007 году.

Значит надо было этого м-дака отпороть еще и за невыдерживание схемы.


16/05/2008 [16:33:48]

Orter:

2 аноним, что про задравшее нос раменское (ака Жуковский) и не дающее зону для заходов(??) в ДМД
очень даже активно рулят над городом-героем Жуковским после взлета.
нам конечно приятнее слушать работу своих с Гордого или Быково, но ниче, терпим

16/05/2008 [16:47:28]

TTshka:

Аноним:

to TTshka:

в Зелеке проблемы с самолетами были тока у параноиков
- низко самоли идут над Сходней.
Все намана, я узнавал;)))

===========

И второму Анониму пройти туда же

Приглашаю посетить район Ховрино (Осташковское шоссе, не путать с Ленинградским), Челобитьево, Беляниново с визитом В ЛЮБОЕ удобное время. И про пиз...ж, и про схемы и про все остальное поговорим сразу после этого визита. А над домами из сюжета тоже схема? Или приятное совпадение???

Блин, я просто обожаю, кады народ начинает рассуждать о том, чего не знает, да еще так авторитетно!!!!!! Что-то мне подсказывает, что местным жителям-то оно виднее, чем вам по схемам!!!

16/05/2008 [20:34:41]

Аноним [21:37]:

A2519/08 - RWY 24 ILS U/S. 12 MAY 05:00 2008 UNTIL 19 MAY 12:00 2008
********************************************************************
К прилёту этих чортовых болельщиков готовятся?
********************************************************************
То, что в других городах есть ВПП в центре города, не оправдание для наших условий. Плотность населенеия в спальных районах Москвы (более 10000 человек на кв.км) несравнима с цивилизованными странами. Падение (не дай Бог) самолета на дом, где в одном подъезде в среднем 150 человек это страшная катастрофа. Я уж не говорю про уровень шума того, что летает в нашем небе.
Так что не надо пенять на журналистов, господа авиаторы! Хотя подозреваю, что пеняют в основном, не пилоты, а менеджеры помоешных авиакомпашек с рухлядью и клерки "организаторы воздушного движения".
Готовьтесь к штрафам и тратам на покупку SuperJet-100 и др. современных воздушных судов. РТР канал ГОСУДАРСТВЕННЫЙ.


16/05/2008 [21:36:58]

Из России с любовью:):

"...Плотность населенеия в спальных районах Москвы (более 10000 человек на кв.км) несравнима с цивилизованными странами..." - ПРЕКРАСНЫЙ ответ на несформулированный вопрос! А что вообще у вас "сравнимо" с цивилизованными странами? И почему это жизнь человека от рождения до смерти "несравнима", а вот исключительно схемы заходов в МВЗ должны быть "сравнимы"? С разрухой, товарищи журналисты и примкнувшие к ним журнофилы, надо начинать бороться с сортиров. И, если уж вы такие правдорубы, сделайте милость, попытайтесь спуститься с небес на землю и загляните в ближайший сортир - там тоже много чего "несравнимого", требующего создания общественного резонанса.

17/05/2008 [00:07:04]

1111:

В хорошую погоду можно б было и визуальный давать.
Хотя б по предписанным трекам,как в LLBG на ВПП 30,
но нужен ДМЕ.Тоже б никто над жилыми р-нами не летал.



14 в ДМД - самый адреналинистый конфликт.
Это если ВС будет от Битцы идти?
А часто ли используется подход от Битцы и можно ли ВС
отправлять по др. схемам?


17/05/2008 [06:39:16]

Аноним [21:37]:

2 Из России с любовью:):

В своём сортире потрудись убраться без журналистов! А то в сортире ему журналист и гастарбайтер помой, а святое (раздолбаные ТУ-134/154/ИЛ-86 и импортную помойку, чадящую и шумящую над людьми), не тронь?!

17/05/2008 [09:17:23]

HUGOBIN:

УВАЖАЕМЫЕ ПАССАЖИРЫ! ДУМАЙТЕ ГДЕ ПОКУПАЕТЕ ЖИЛЬЁ! НУ КТО ТАК СТРОИТ? ВЕДЬ В 10 МИНУТАХ ПОЛЁТА ОТ МОСКВЫ СТЕПЬ ДА СТЕПЬ КРУГОМ ХОТЬ ЗАСТРОЙСЯ В ДОСКУ! И НИКТО НЕ ОТМЕНЯЛ ЗАПРЕТ НА ВЫСОКОЭТАЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО В ПРИПОРТОВОЙ ЗОНЕ.

17/05/2008 [11:23:48]

Летчик :

Ага может вообще все порты закрыть???????? Дмд, Шарик, Внуково???????? Или перенести их ближе к Рязани?????????? Зачем нам нужны порты если такие мудаки, все-равно пиздить будут????? Давай-те вообще закроем порты на хуй. Законсервируем самолеты. Не надо квартиры покупать близ портов. И не валите на летчиков. Дисп сказал, командир сделал. Что-то вы блядь метро не закрываете?????? Перегон теплый стан коньково, проходит прям под домами. Перегон мелкого заложения. Закройте вы блядь метро, автобусы, подайте в суд на правительство, что пробки и деткам вашим дышать нечем. Или проще пиздуйте в лес жить. В самую глушь. У меня все.

17/05/2008 [11:49:57]

Navstar:

Есть такое понятие район аэродрома-все воздушные суда летают в этом районе-на высоте не ниже безопасной. Если в этой черте сторить дома-тогда нечего жаловаться.
Схема 24А-всегда была рястянутей того что сейчас вы видите, ну сделали схему 24Б (покороче)-не помогает (по телеку показали что всёравно шумно)-ну думаю придётся смириться...
Вон в капотне люди живут- а там тоже несахар-НПЗ рядом. Ктож заставлял покупать там жильё?
При всём уважении.

17/05/2008 [11:53:58]

Navstar:

Диспетчер тоже просто так не скажет командиру лететь над домами.
Ребята, просто смиритесь что живёте в черте Района Аэродрома и всё :)

17/05/2008 [12:02:04]

Веталь:

2Navstar:
Схема 24"L"(длинная)и 24"M"(короткая)

17/05/2008 [12:02:37]

Navstar:

Ну, может быть, я уже с 2004 года во ВНК нелетал. Раньше были 24А и Б. Это не главное.
Главное что там есть длинная и короткая- но короткая тоже ненравится по видимому людям, им визуальные уже нада посадки :)

17/05/2008 [12:04:51]

Аноним:

Navstar, диспетчер НЕ может сказать "Летите над домами".

17/05/2008 [12:06:20]

спокойней нужно быть:

«Итак, один день из жизни сварщика Скворцова. — Итак, корпоративная вечеринка компании “Газпром”. — В это утро Скворцов проснулся рано: его разбудил запах борща, который варили в соседнем городе. — Золотые лимузины с лентами из серебра приближаются к хрустальному замку в Подмосковье. — Заправив постель в брюки, Скворцов отправился в ванную чистить зуб. — Не обнаружив в лимузине одноразовых платиновых стаканчиков, газпромовцы остановились возле IKEA и купили ее.— Помыв посуду, Скворцов лишился завтрака, а вынеся мусор — и обеда. — Гости вошли в дом и, поохотившись в прихожей на медведей, направились к столу. Под песню Александра Серова “Я люблю тебя, Газпром”, на “поляну” опускается торт, фаршированный проститутками. — Скворцов сел в троллейбус. В окно он увидел Помпеи после извержения вулкана. “Бибирево”, — объявил водитель троллейбуса, и Скворцов вышел. — На двух лимузинах привезли группу “Блестящие”. Из машин вылезли десять солисток — по количеству директоров Газпрома. — Вернувшись с работы домой, Скворцов подогрел чайник и съел его. — Поблагодарив хозяина замка за прием, подвыпившие гости сели в самолеты и полетели стрелять по луне. — Не наевшись чайником, Скворцов посмотрел на лампочку. “Висит груша — нельзя скушать”, — вертелось в его голове. — Расстреляв луну в упор, гости с воплями и плясками разлетелись по домам. — Внезапно лампочка стала мигать, а потом и совсем погасла. Скворцов понял: на носу была корпоративная вечеринка РАО ЕЭС».


17/05/2008 [12:13:16]

Navstar:

да, диспетчер не может сказать-"борт ХХХХХ-летите над домами!" :)
Неужели Илс RW 24 с такой погрешностью?
Я считаю, что так надо было, что самолёт пролетел над Калужшской.

17/05/2008 [12:27:52]

neustaf:

Navstar:
Неужели Илс RW 24 с такой погрешностью?
/////////////////////////
A2519/08 - RWY 24 ILS U/S. 12 MAY 05:00 2008 UNTIL 19 MAY 12:00 2008


17/05/2008 [12:32:06]

Navstar:

вопросов нет :)

17/05/2008 [12:33:45]

Алексеев:

Все правильно - охамели совсем. Над Кремлем почему-то не разрешают полеты, и над Барвихой тоже.

Ничего, скоро это прекратится.

17/05/2008 [12:36:14]

Navstar:

Эх (вздыхая). Думаю врятли преклатится...

17/05/2008 [12:42:16]

Аноним:

так это с чем связано, с ремонтом илс?
лично мне такие полеты в радость, нехай и дальше летают =)

17/05/2008 [12:46:53]

Zoltraxx:

вот вчера вышел на балкон покурить, за 5 мин, вот эти 3 птички пролетело, сфоткал их на телефон
http://i031.radikal.ru/0805/ec/0cb2e182ea6c.jpg
http://i044.radikal.ru/0805/3b/3be6610231ca.jpg
http://i040.radikal.ru/0805/0c/0a60a331631d.jpg
я вообще за то, чтоб они всегда так летали, курить намного интересней стало))))))))


17/05/2008 [13:02:46]

МИШКА:

Журналисты долбо..бы вот мое мнение, пусть в европе посмотрят как там дело обстоит, козлы они одним словом.

17/05/2008 [13:05:43]

Аноним:

во, ту-134 прошел
хорош свисток

17/05/2008 [13:09:43]

Zoltraxx:

во, авиалинии дагестана тока что прошли, ждемс ил-86 атлант союза

17/05/2008 [13:23:45]

Лётчик Лёха:

Zoltraxx:

вот вчера вышел на балкон покурить.....


а вот я вчера заходил в это время по 24"L" и пытался сфотать того, кто курил на балконе :-)...
через южное и далее северное бутово, курс на москву..
http://www.letchikleha.info/mos/8.jpg
Северное Бутово..
http://www.letchikleha.info/mos/9.jpg
Бирюлёво моё справа..
http://www.letchikleha.info/mos/10.jpg
Мордочкой на Ясенево..
http://www.letchikleha.info/mos/11.jpg
дальше Ленинский и Вернадского ( но это конечно приближенная съёмка)
http://www.letchikleha.info/mos/12.jpg
Дапльше вдоль Новоясеневского проспекта носом на метро Тёплый стан
http://www.letchikleha.info/mos/13.jpg
над ул. Литовской и Вильнусской (Ясенево)
http://www.letchikleha.info/mos/14.jpg
Ну а это думаю и пояснять не нужно где.(икея ашан, мега и каширский хоз. рынок (А МКАД то подзабито по внешней стороне.. блин 2 часа домой ехал...)
http://www.letchikleha.info/mos/15.jpg




17/05/2008 [13:25:26]

Аноним:

а турбовинтовой минут 20 назад был, это кто?


17/05/2008 [13:25:43]

Аноним:

2МИШКА:
Журналисты долбо..бы вот мое мнение, пусть в европе посмотрят как там дело обстоит,



Хоть один пример, чтобы в Европе летали над жилыми районами в Г.П. на Н=600м?


17/05/2008 [13:31:23]

Аноним:

Хоть один пример, чтобы в Европе летали над жилыми районами в Г.П. на Н=600м?
А у нас еще и шасси при этом выпускают.

17/05/2008 [13:33:38]

МИШКА:

Мишка:
2Аноним:
Открываем сборники Джепсен и смотрим. Тема закрыта. С глубоким уважением :)


17/05/2008 [13:34:06]

фотопаксы:

а вот я вчера заходил в это время по 24"L" и пытался сфотать того, кто курил на балконе :-)...


++++++++++
вы бы еще озаботились чтоб окна у паксов были тоже чистые, мы тоже фоткать любим!
а то иной раз такое мутное все что ужас просто

17/05/2008 [13:36:19]

Аноним:

Открываем сборники Джепсен

Пожалуйста открой,посмотри Н твг,если сам туда не летаешь-спроси у друзей как там снижают
до твг.Никто там тебе не позволит ГП над жилыми районами на Н=600м.

17/05/2008 [13:39:11]

Лётчик Лёха:

фотопаксы
Вы мне предлагаете иллюминаторы в салоне протирать?

17/05/2008 [13:42:10]

МИШКА:

Да ладно :)

17/05/2008 [13:42:10]

Лётчик Лёха:

Аноним:

Открываем сборники Джепсен

Пожалуйста открой,посмотри Н твг,если сам туда не летаешь-спроси у друзей как там снижают
до твг.Никто там тебе не позволит ГП над жилыми районами на Н=600м.


Глупости не говорите. Откройте Мюнхен, откройте Франкфурт, Гановер.... Да практически вся европа. Везде можно и даже ниже.

17/05/2008 [13:47:25]


Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 · далее
Возврат на главную
страницу форума



Тема только для чтения. Вы не можете разместить новое сообщение в этой теме.

Вопросы принимаются через обратную связь


Обратная связь/Связаться с администрацией


Rambler's Top100