Специально обученные симмеры..
http://академия-ввс.рф/widgetk ...

Или те, кто по здоровью с лётной работы списался, например.

Космонавты ))) И видно лучше и не достанут )

по каждому вопросу:
1. есть. основной круг задач уже определён. возможно, будет расширен в связи с совершенствованием материальной части. работы идут, вполне успешно.
2. операторы. но не управлять, а контролировать основные этапы выполнения полетного задания, с возможностью коррекции в реальном времени.
перегнать врядли получится, но стараемся догнать. разрыв, т.е. отставание, в среднем, 3-4 года.

Есть у меня номер "популярная механика", искать надо.
Там большая статья на эту тему.
кратко-отставные летчики имеют проблемы с отсутсвием
физ.связи с самолетом.
"геймеры"-не паряться с этим, есть проблемы при турбулентности.

Неа, не смоут.

Какая то непонятная проблема с посадкой. Либо автор не понимает о чём пишет, либо что-то из пальца высосано. Сейчас когда гражданские авиалайнеры сажаются в автоматическом режиме по категории IIIc (ноль на ноль метров) вплоть до заруливания к терминалу, говорить о проблемах с автоматической посадкой на военной технике просто смешно.

если речь идет о бпла самолётного типа, то участие оператора в процессе захода и посадки крайне не желательно и допускается только в чрезвычайных, нештатных ситуациях. в иных условиях всё на полном автомате. это и у нас, и у них.

С точки зрения здравого смысла и обычной логики так и должно быть. Значит статья - фуфел.

В пилотируемой авиации тема безопасности полетов возлагается на человека. В основном на летчика. Как эта проблема может быть решена с БПЛА Отказ систем БПЛА или линии управления.
БПЛА будут использоваться не только при боевых действиях но и на учениях.

вот только есть одна "маленькая" проблема-связь.Заглушить\перехватить напрочь любую связь в районе БД уже сейчас могут, а что будет в будущем? Перспектива за дронами, но те пока стреляют по кому попало...

Ну летчики без связи и наведения с земли тоже не эффективны. Иногда бьют по своим.

RIП
Ну летчики без связи и наведения с земли тоже не эффективны. Иногда бьют по своим.
******
ну так у лётчиков иногда мозги попадаются, а у дронов "консервные банки" поголовно..(((

Разумеется человек в принятии решения эффективнее любого компьютера. Но пресловутый человеческий фактор не исключить.

Так беспилотникам-же трындец:

https://nplus1.ru/news/2016/10 ...

..эт точно..Сильно пресловутый..:)
https://www.youtube.com/watch? ...

и ракеты не жалко...

это вражеским трындец а наши будут работать.

Уничтожать мух из пушки накладно.

Так Р-60 делали давно, ресурс не резиновый...

Коллеги, о чём собссно, беспокойство? Законы физики и прочностные характеристики всех материалов одинаковы на всех ЛА.
Те категории ЛА, которые по своим весовым характеристикам сравнимы с ныне эксплуатирующимися, как и сейчас будут поражаться с помощью обычных систем ПВО. Ну только немного более быстрых и мощных. В средствах ПВО сейчас уже и так почти полная автопилотика.
Ну а более миниатюрные ЛА будут отстреливаться с помощью сетей и шрапнели. И скорее всего вручную. Всё новое - это хорошо забытое старое.
Так что пока не поздно, пойду учиться на ПВО-шного снайпера. Судя по тенденциям, в ближайшие лет 20 -30 без работы не останусь.
Никто адрес АУЦа по специальности не подскажет?

..ну ежели шрапнелью, то лови адресок..коллега..:)
http://shooting-training.ru

Точно - тема!
И на утку можно и на дрон.