????

Его не ставят, его испытывают... Это ж летающая лабаратория, а двигатель НК 93.. Вот только на каких типах такую махину применить можно, мож кто знающий ответит???

то, что испытывают находится внутри этой конструкции, и там с размерами все ок)))

РАзмер НК-93 - 3метра, так что на фото двигатель как есть.

НК-93
Винтовентиляторный двигатель высокой степени двухконтурности для самолетов
Ту-204 и Ту-214

Мдяя...представляю каких усилий требуется в такое дупло заглушечку поставить :))

ЛЛ НК-93
76492

http://aviaforum.ru/showpost.p ...

Интересно, как вес компенсируют - с другой стороны тоже такая "дура" стоит что л и ????

http://www.airliners.net/open. ...


нет, значит ему по... ;)

http://www.airliners.net/open. ...

трудяга .... )))

наконец-то его сделали, преодолевая сопротивление продажных чиновников в угоду западу-ура!

Да, здорово. Мужики, а где почитать отчеты по испытаниям?

"эксплуатант:

наконец-то его сделали, преодолевая сопротивление продажных чиновников в угоду западу-ура!"

То, что сделали - ура! А вот то, что в удоду западу тормозили - вряд-ли.
Еще в 80-х товарищ Силаев зарубил практически готовую линейку НК в угоду ПС-90му. Пролоббировал.
В 1991г начальник "железной" кафедры Академии Жуковского наглядно показал, чем ПС хуже НК. И как проталкивали двигатель, которого тогда (на момент лоббирования) еще не было даже в чертежах.
Он его тогда еще назвал: "Двигатель, который убьёт наш авиапром"
Предсказание сбылось.

роллс-ройс тоже так долго двигатели внедряет, десятилетиями или это у нас совпало с времене всеобщей анархии , поэтому так тормозили?
а со временем всё наладится..??
понято что это не игрушки, но что то уж долго как то один двигатель и так много волокиты и споров на десятилетие...(

Ил-76 с ПСми летает и хорошо летает .... По всему миру - география как у Ан-124-100 , а скоро еще 2ой такой самолет будет ...

Тут ведь вот какое дело - как бы наши конструкторы ни старались модернизировать отечественные самолеты, европейцы все равно найдут причину не пускать их к себе - не двигатели так что ибудь другое, например не будет хватать световых дорожек в салонах и т.д и т.п. Тут присутствует банальная конкуренция.

Конкуренция - двигатель прогресса. Почему не сделать самолет лучше Европейского, тогда и вопросов ни у кого не будет?

Я постоянно летаю по Европпе. Никаких световых дорожек не видел последние 3 раза.

Было время когда испанские кирпичи не пускали во Францию :) Не подходили по стандарту, понимаешь :) А тут самолет, можно придираться сколько угодно, хоть к длине юбок у стюардесс.

Насчет длины юбок у стюардесс - это интересно, надо пролоббировать какую-нибудь поправочку через ИКАО ))