Gondjubass:\\\
На данный момент военные летчики ( как и самолеты) в России не расходный материал, а демонстрационный. Как, в прочем, и полеты на НИТКЕ не элемент боевой учебы, а способ съездить к морю. Хотя полеты в этом году были вполне настоящими. Ну, а где еще налет заработаешь? Саки же позволяют совместить приятное с полезным.
 |
NavMNS Старожил форума
|
03.10.2010 20:35 |
Летали ребята по-настоящему. Был этому свидетелем.
http://spotters.net.ua/search/ ... http://spotters.net.ua/search/ ... |
 |
Gondjubass Старожил форума
|
03.10.2010 23:01 |
Buba:
"Хотя полеты в этом году были вполне настоящими. Ну, а где еще налет заработаешь?" Полеты - оне всегда бывают настоящими, как то так. А налет надо зарабатывать в океанских походах по 9 месяцев в году да по 200 боевых вылетов за поход. А то лодка по пять лет ржавеет в сухом доке, затем выходит в лужу на месяц, и опять на пять лет на планово-бесконечный ремонт. |
|
Абель Старожил форума
|
04.10.2010 05:30 |
2 Gondjubass:
стесняюсь спросить... на чьи несчастные головы по 200 БОЕВЫХ вылетов? |
|
Gondjubass Старожил форума
|
04.10.2010 06:50 |
Абель:
"...стесняюсь спросить..." А Вы не стесняйтесь, спросите. Оказывается нет подходящих целей. Некуда ходить в походы, некого бомбить. А зачем оружие, для которого нет целей? Зачем палить керосин и народные денежки? Чтоб гордиться - а чем? |
|
Алик-1 Старожил форума
|
04.10.2010 12:57 |
2Gondjubass:
А зачем оружие, для которого нет целей? Зачем палить керосин и народные денежки? Чтоб гордиться - а чем? -- Если так рассуждать, то надо армию разогнать, а оставить лишь роту клоунов, которые будут на красной площади показывать туристам приемы строевой подготовки и жонглирование карабинами. |
|
КОТОВООД Старожил форума
|
04.10.2010 15:04 |
На прямую и не связанно, но думаю, что всем будет интересно. Человек проработал и обновил собирательную информацию.
Поговорим о китайских авианосцах http://alternathistory.org.ua/ ... |
|
МАГ Старожил форума
|
04.10.2010 15:42 |
Снимок вот попался, свеженький:
http://s55.radikal.ru/i147/101 ... Хорошо видны два блока тормозных машин, границы "палубы", нанесенные белой краской, оптическая система посадки и две катапультных установки (которые вдоль снимка), как раз та что подальше и запускала ГВМ, ближняя осталась недостроена. |
|
МАГ Старожил форума
|
04.10.2010 15:48 |
А так все начиналось:
http://i074.radikal.ru/1010/3a ... |
|
КОТОВООД Старожил форума
|
04.10.2010 15:57 |
Час назад общался с человеком от туда, как все в тему получилось. Говорит - не разворован весь еще цветмет.
|
|
Юра 64 Старожил форума
|
04.10.2010 18:44 |
А вот такое видео видели? Некоторые сюжеты повторяются. Эх, были дела!
Вот только про катапульту ничего не сказали вообще, может просмотрел? http://www.youtube.com/watch?v ... http://www.youtube.com/watch?v ... http://www.youtube.com/watch?v ... http://www.youtube.com/watch?v ... |
 |
FoxbatRU Старожил форума
|
04.10.2010 21:17 |
Фотки с этой командировки.
Су-33, борт 64, отворот после блока. http://www.airliners.net/open. ... Су-33, борт 87, на посадке. http://www.airliners.net/open. ... |
 |
Старик ВВС Старожил форума
|
05.10.2010 01:03 |
Извините, а кто ни будь взлетал хотя бы с " НИТКИ " с бомбовой или ракетной загрузкой?
|
|
Russ2 Старожил форума
|
05.10.2010 04:32 |
А то! Взлетали обвешанные чем-то серым и тяжелым на всех пилонах. Куда девали потом эту тяжесть перед посадкой это неизвестно. Бывало, сразу после взлета сливали над морем что-то белое. Говорили керосин, а теперь думаю, что могли и воду из подвесок.
|
|
Старик ВВС Старожил форума
|
05.10.2010 13:42 |
Тогда ещё вопрос. Если самолет взлетел с этим "серым" и не использовал это "серое" ему с ним не сесть?
Посмотрел испытания нитки. Понятно. Хотелось услышать проводились взлёты и посадки с боевой загрузкой? На НИТКЕ или на самом Кузнецове. В каких вариантах? Смысл тренировок без вооружения? В своё время Авианесущие Крейсера шныряли по всему миру и Як-и стояли на боевом дежурстве. Хотя адская машинка эти Як-и. Народу много побилось. |
|
МАГ Старожил форума
|
05.10.2010 13:54 |
Старик ВВС:
Извините, а кто ни будь взлетал хотя бы с " НИТКИ " с бомбовой или ракетной загрузкой? Распространенное заблуждение что взлет с блока безопаснее чем с реального корабля. На самом деле, наземный трамплин гораздо опаснее чем корабельный (для устойчивого розжига форсажей нет задерживающих устройств, а, в случае чего, после схода, нет запаса высоты). При этом, несмотря на то, что дистанцию взлета на земле можно устанавливать какую надо, прыгать все равно можно исключительно при благоприятном ветре. Корабль же на полетах всегда на ходу. И на блоке и на корабле в процессе испытаний обязательно выполнялись прыжки с предельными весами с минимальных дистанций, проблем не было. |
|
FoxbatRU Старожил форума
|
05.10.2010 14:37 |
Су-33, борт 80, с "тигрой".
http://www.airliners.net/open. ... |
|
Старик ВВС Старожил форума
|
05.10.2010 15:22 |
Анекдот на эту тему:
Сидят в ресторане лётчик, танкист и замполит. В графине остались последние 100 гр. Решили кто лучшею «байку» расскажет того и 100гр. Начал лётчик. Лечу на боевое задание, вдруг противник атакует. Я выбираю облако погуще, ныряю в него, по тормозам. Противник пролетел мимо, я выныриваю и сходу завалил его. Танкист. Идёт у нас бой. Закончились снаряды. Командир командует открыть нижний люк, затащили собаку, зарядили в пушку. Стреляем. Собака пробила броню, перекусала экипаж. Мы победили. Замполит. Ползу это я по передовой….. Танкист с лётчиком – эх замполит твоя взяла. «Тигра» тоже кусается. |
|
МАГ Старожил форума
|
05.10.2010 15:24 |
FoxbatRU:
Фотки с этой командировки. Су-33, борт 87, на посадке. http://www.airliners.net/open. ... Больше на взлет похоже, судя по крылу.. А на что снимаете, если не секрет? |
|
FoxbatRU Старожил форума
|
06.10.2010 08:31 |
МАГ, точно, попутал я. :)
Су-27УБ, борт 20, пилотаж на малой высоте. http://www.airliners.net/open. ... |
|
Юра 64 Старожил форума
|
06.10.2010 08:35 |
Ай да красавчег, ай да фото!!! Спасибо!
Так на что снимаете? Правда интересно, качество отменное. |
|
FoxbatRU Старожил форума
|
06.10.2010 09:00 |
Кэнон 50Д и 100-400. Просто Сушка прошла хорошо! И вообще отжигали на ней мощно. Видимо "старики".
|
|
NavMNS Старожил форума
|
06.10.2010 09:04 |
Су-25УТГ, борт 12, выруливание
http://www.airliners.net/photo ... Су-33, борт 81, заруливание http://www.airliners.net/photo ... |
|
NavMNS Старожил форума
|
06.10.2010 09:09 |
|
Юра 64 Старожил форума
|
06.10.2010 11:47 |
FoxbatRU:
Кэнон 50Д и 100-400. Спасибо. Почему-то я именно про эту модель и подумал изначально...:)) NavMNS: Очень зачотно!!! Спасибо. На всяк случай сохранил себе все фото. Ничего так к спотингу относятся местные "серые шинели", вроде объект-то режимный? Или все это кануло в лету вместе с совком? |
|
NavMNS Старожил форума
|
06.10.2010 12:00 |
Юра 64: Долго рассказывать. Если интересны подробности - адрес подсвечен
|
|
Юра 64 Старожил форума
|
06.10.2010 12:19 |
NavMNS:
Юра 64: Долго рассказывать. Если интересны подробности - адрес подсвечен Да, неее, и так все понятно. Мы же в теме, все понимаем.:)) Что-то задался желанием ентого фотоаппрата и объектива и пришел к выводу, что ведь это добро стоит почти сотню тысячь деревянных!!! Блин, дороговато... |
|
FoxbatRU Старожил форума
|
06.10.2010 14:03 |
Юра 64: Как более дешёвый вариант, вполне подойдёт Кэнон ###D и 70-300IS. Качество не сильно хуже, просто чуть менее стабильный результат (ИМХО).
|
 |
Buba Старожил форума
|
06.10.2010 22:03 |
Юра 64: \\\
Да последняя проблема с фотографированием году этак в 92 -93 канула в небытие. С тех пор если на полосу не выскакивать перед самбиком - проблем нет. Свободный доступ удобных мест для фотографа ни чем не ограничен. Злых секретчиков из России не привозят, украинские (если и существуют) охраняют свои секреты. Натаров - крайний известный комендант гарнизона давно на пенсии, а с военным патрулем просто мечтаю встретится сфотографироваться. |
|
Юра 64 Старожил форума
|
07.10.2010 08:44 |
Buba:
Да последняя проблема с фотографированием году этак в 92 -93 канула в небытие. Понятно. А то, помнится в 88-м, меня пацаном СБ ловили с простым морским 7-ми кратным биноклем под забором Московского и Ухтомского филиалов вертолетных заводов - ЛИДБ, где тогда испытания проходил Ми-28 и Ка-31 - пол дня допрашивали, пока не узнали, что отец подполковник в соседнем ЛИЦе служит... Эх, в те бы времена такую технику, уникальные кадры можно было бы сделать... |
|
FoxbatRU Старожил форума
|
07.10.2010 14:14 |
Су-25УТГ, борт 08, "злобный воробей" после посадки.
http://www.airliners.net/open. ... Бе-12ПЛ, борт 02, посадка. Нынешние хозяева базы из морской авиационной бригады ВМСУ http://www.airliners.net/open. ... |
|
Russ2 Старожил форума
|
08.10.2010 07:39 |
А разве есть забор? Дачи начали строить летчики с Як-38 за километр от НИТКИ, а потом приблизились вплотную.
|
|
Юра 64 Старожил форума
|
08.10.2010 08:26 |
Прикольно, я тоже там хочу дачу:))) Правда что, главное чтобы перед самолетами местные не пробегали:))...
Да, раньше такого представить было сложно. У нас в Кировском за километры ничего не было, гольная степь. |
|
kaskad Старожил форума
|
08.10.2010 09:10 |
Вид на нитку с вертолета.
http://spotters.net.ua/file/?i ... |
|
Buba Старожил форума
|
08.10.2010 12:15 |
Юра 64:\\\
http://s52.radikal.ru/i135/091 ... Общий вид всего этого безобразия такой. Кировское конечно эродром видный, но Саки всегда считался самым престижным по уровню комфорта жизни среди площадок ВВС всех флотов СССР. А по Крыму Веселое держало пальму первенства по катигории "Хуже некуда." Находилось в Крыму, а до ближайшего моря час езды. |
|
Юра 64 Старожил форума
|
08.10.2010 14:10 |
Дааа, фота классная. Ну так а кто спорит, Саки он всегда был в почете и на слуху.
Да и все наши палубники у Вас там летали и тренировались. Зато, правда, когда Кузнецов стоял на рейде у Приморского (под Феодосией) напротив 8 ГНИИ ВВС, наши Як-38 садились на него, заходя на посадку прямо над домами...:)) Это был 90-91 год, точно уже и не помню. |
|
NavMNS Старожил форума
|
09.10.2010 08:31 |
Воте еще интересный снимок
http://spotters.net.ua/file/?i ... А вот аэродром http://spotters.net.ua/file/?i ... |
|
taimyr Старожил форума
|
14.04.2012 04:19 |
Сегодня по НТВ в 7.45 в программе "Смотр" репортаж про Нитку. У нас просто на 4 часа раньше идёт. Пару знакомых лиц увидел из фильма "Форсаж". Тренируются, летают ребята.
Интересно, что там на Су-24 на заканцовках крыльев за раскрывающиеся штучки, для приближения его аэродинамических свойств к Су-33? |
Это ОЧЕНЬ плохо.
Военные летчики - это расходный материал. При планировании операции расчитывается расход боеприпасов, топлива, самолетов и летчиков, соответственно и пополнение этого расхода.
Если нет достаточного числа летчиков, то воевать нельзя, можно только гордиться общественным строем и устраивать парады.