Zigote:

Конечно , а ты считаешь это западло ?

Ага, вот так просто они и признаются, на форуме-то на авиационном )))))

Не царское это дело... Техники торгуют.

Техники торгуют

Ага , потом концов не найдешь....

Сложно было пронести канистры с керосином через проходную, а за проходной уже стояли покупатели с соседних деревень, керосин-то в хозяйстве нужен...

или в других случаях?

это когда один двигатель "отказал" - вот прибавка к зарплате!

керосин-то в хозяйстве нужен...


Некоторые товарищи его от м.андовошек рекомендуют ...

Некоторые товарищи его от м.андовошек рекомендуют

...да, и горло полоскают, только без жидкости "И"...

Сливаете? Лётчики??????!!????? Да ещё и в ведро????????????????????????
При таких входных данных, если быстрее долетели, почти наверняка лучше, наоборот, просить долить с заначкой, поскольку заначенное ранее уже, более чем наверняка, профукал....

Zigote:

Летчики, сливаете ли вы в ведро оставшийся керосин и потом продаете. Например если быстрее долетели или в других случаях?

Не. На большой скорости и расход больше.
Можно просто перед заправкой отливать а остатки разбодяживать.

В 90-х один молодой экипаж ми-8, прилетевший в стойбище к ненцам остался почти без керосина. Первый раз туда летели. Пошли в чум посмотреть "северную экзотику". За полчаса левый бак слили полностью. До дома летели на лампочках, представляли как будут замерзать на вынужденной. Да и СТЫДНО! Керосина хватило долететь и срулить с полосы.
Байку мне эту рассказал 2-й пилот. Имя его раскрывать не буду, летает он в тех же краях, правда уже командиром.

Керос в быту:
В загородном доме на ура растапливается чистый уголь без дров. И в морозы в дизель добавить можно, машина проглотит и спасибо скажет.

и бензином тоже...

Zigote:
Прям скажете тоже... Никто вёдрами не тырит. Исключительно цистернами.
но для этого, требуется долговременный период накопления нереализованных излишков ГСМ.

Именно для этого, многие лётчики, устраивают в самом самолёте баки-тайники.
Т.е. всего то надо, после посадки, погружным насосом Малыш или Ручеёк, перекачать остаток топлива из главного бака в дополнительный.
Не поверите, до чего изобретательны пилотяги! Часто охрана аэродрома, находила такие дополнительные баки в крыльях самолёта!!

а у самых ушлых, как говорят, потайные баки даже в киле находились. Но это только предположение, т.к. материалами уголовных дел о хищения - недоказано.
Киль расположен высоко, и недоступен к обыску сотрудником охраны.


Ну а потом, когда в тайниках накопится 5-6 кбм керосина, пилотом выбирается удобный момент, обычно в ночью или в плотном тумане, самолёт отгоняется на дальний конец аэродрома к уже поджидающему его зилу-цистерне из соседнего колхоза.

...да, и горло полоскают, только без жидкости "И"...

Ну это на любителя , кто минетом увлекается...

да ладно все это х.... в 90 е в Батуми за то что нам трап подогнать, платили, потом ТЗ подогнать, тоже водиле платили. но зато потом отрывались с МАНДАРИНАМИ точнее перевозчиками, правда перегруз е мае

Надымчанин,
зря ругаешься Уважаемый. От ангины на северах первое средство керосин был. Только не полоскали, а миндалины бинтом в керосине вымоченным мазали.

BSD:
А я и не ругаюсь )))
Так и написАл - на любителя )))

-- Navstar:

Керос в быту:
В загородном доме на ура растапливается чистый уголь без дров. И в морозы в дизель добавить можно, машина проглотит и спасибо скажет.


Если дизель "электрический" ( CDI), то спасибо скажут владельцы ближайшего авторизованного сервисного центра, у которых вы закажете форсунки и калильные свечи ценою в половину моста на остров Русский :)
А механическтму - да, полезно :)

Мелко мыслите. Некоторые на Ил-78 керос тырили, вот это объемы!)

А ракетчики таки сливают... Фобос-Грунт чего не долетел-то? Ото!

А техники сливают ещё наглее - до полёта! Правда, совесть имеют - не вёдрами пользуются, как ненасытные лётчики, а всего лишь стеклянными баночками. Соблюдают!

Ну это на любителя , кто минетом увлекается...

...ангину лечат.

Тупой: Вот, подсматривать за работающими людьми, -очень не хорошо...

Тупой

И не говори... Не успеешь заправится , уже 3, 14здят. И с ТЗ умудряются , еще
до заправки... Там баночка , здесь баночка...

ничего такого летчики не делают, т.к. за такое сильно наказывают.боятся они. нету у нас воровства.наказывают сильно и неотвратимо!

"BSD: От ангины на северах первое средство керосин был. Только не полоскали, а миндалины бинтом в керосине вымоченным мазали."----"а у тебя приятель, Зин, ты помнишь-был с завода шин? так тот вообще хлебал бензин! ты помнишь, Зин?!"...сам пивнул в детстве от ангины.потом отрыжка неделю.но ангина прошла быстро.

а смысл ведрами продавать? тоннами то да :)))

Самый лучший тандем при тырёже кероса- с пожарниками, машина всё равно бестолку простаивает. Сливаешь в неё излишки, как наполнилась- так на выезд. Правда, один раз генерал устроил учебную тревогу со вводной по тушению аварийно севшего борта-это была хохма))...

to zigote: да, торговали (загашником), в сговоре с ТЗ. сейчас не знаю.

air:

to zigote: да, торговали (загашником), в сговоре с ТЗ. сейчас не знаю.

Дружище, расслабься, пятница:))

По поводу ке5росина ни чего не могу сказать.А вот по поводу воды могу.В 94г летели после стрельб на Могочинском Ил-76 с Эмбы.После того как казахи не дали коридор, мы были вынуждены сутки сидеть на борту(пос....ь таможня ТОлько под самолет разрешила.Скажу сразу поперед двигателей ни кто не ходил).Так вот мы по чесному с зкипажем менялись-наша флягя спирта на их флягу воды

air:

я так понимаю загашник немаленький был? как и все самолетное?

flat:

Так вот мы по чесному с зкипажем менялись-наша флягя спирта на их флягу воды



А если-бы у вас спирта не было, то так и померли бы от жажды ? Думаю дело было так, от вас фляга спирта, от экипажа фляга воды, вместе разбодяжили и вместе выпили. В такой сценарий я ещё поверю ))) Да и борт не могочинский наверное, а укурейский, возможно...

КВС СУ-24: А-а, ну да... что-то я...

Скажу честно.Пили все кроме КВС и штурмона.Причина-лечение после ДВ.Все оказались молочными братьями))))).В БЬорзе по моему знакомствыу ихз проверили-оказалось все как говорит молодежь ВСЕ ОК.(КВС и шттурман тоже, но ребята были принципиальными-ждоктур не разрешил)

air:

КВС СУ-24: А-а, ну да... что-то я...

:)))))

air:

КВС СУ-24: А-а, ну да... что-то я...

:)))))Сам сдаться хотел:))

хоть не керосин пили то?

На черном континенте хорошо идет.

Походу, топикстартер слегка тормознул.Тема завтрешнего дня.Сегодня "неправильная пятница".У большинства завтра рабочий день

skydog:

На черном континенте хорошо идет.


Ага, когда летали во всякие бамако-уагадуги бортач спустится с ведром, обратно - с парой корзин манго-папай на весь экипаж)

Даже хотел создать ОПГ когда за экономию кероса копейки платили.
Летим с Питера на Камчатку-из своего съэкономленного за перелеты на 154 топливя на камчатке заправляемся по бумагам под рейс а экономию продаем маповцам в пол цены.
При этом ТЗ даже не выходит за пределы летного поля.

Даже хотел создать ОПГ

Уже давно бы по УДО откинулся...

Параллельно можно создать несколько веток. 1. Радисты-вы весь спирт уничтожаете через выливание? 2. Про бомбы молчу. 3. Пассажиры, весь ли багаж вы забираете с собой?

Уже давно бы по УДО откинулся...


Выхлоп чтоб быпо за что корячиться мал был:)

Старожил
форума
odnako:

Параллельно можно создать несколько веток. 1. Радисты-вы весь спирт уничтожаете через выливание? 2. Про бомбы молчу. 3. Пассажиры, весь ли багаж вы забираете с собой?


Бомбы на металлом сдавали.Вместо двух кидаешь одну, вторую под заказ покупателю в огород. Но бабки с него вперед, в том числе за доставку. Ему от 100 до 500кг чугуна и гексогенчику для рыбалки. Жаль их из цветмета не делали.Щщас не знаю из чего.Вот так и просрали великую страну.

сливаете ли вы в ведро оставшийся керосин - вопрос так поставлен....
если его ведро осталось - продавать некогда.Надо в магаз за водкой бежать, второе рождение праздновать =)))