лобби, аднака, сильная вещь...

Какая тебе нах разница пользоваться навигатором с глонасс или без глонасс? Чо панику наводишь?

Кой у кого еще "Атласы автодорог СССР" в гаражах пылятся. Так шо как-то пох.:)

А чего бояться! "Гармин" просто будет "глонасс" поддерживать. И опять наступит ж... отечественному производителю!

Тут тонкий расчет.
Производитель будет "прошивать" (грубо говоря) аппарат и для Глонасса.
Смысла заморачиваться ТОЛЬКО для России-нет.
Т.е. мягко подталкивают производителя- настраивай прибор чтоб ловил И глонасс.

именно "И".
И всё. А то, что приемники в России производить не будут давно известно.
Пластика нет, и вообще. Только для обороны и госслужб(МВД и МЧС).

Ну надо же как то повернуть мир к Глонасс?
А то эта Америка.."не доверяю я ей как то "(с)

не гони беса:

Какая тебе нах разница пользоваться навигатором с глонасс или без глонасс? Чо панику наводишь?

11/03/2010 [10:47:41]

А ты сам то видел этот глонасс, ты видел импортные с глонасс, знаешь сколько он стоит? похоже ты вообще не видел автонавигаторы.:-)))

Наши микросхемы самые большие микросхемы в мире ! Ура товарищи !
1 ГЛОНАСС по весу превосходит 5-6 GPS.

Китай рядом ! Китайцы быстро нашлепают любых навигаторов ! И дешево !

"Производитель будет "прошивать" (грубо говоря) аппарат и для Глонасса.
"Смысла заморачиваться ТОЛЬКО для России-нет."

К "прошивать" это отношения не имеет, аналоговый тракт любого ГЛОНАСС приемника по определению другой.


вта, при массовом производстве поддержка ГЛОНАСС добавляет к себестоимости гроши. Другое дело, что энергопотребление такого приемника неизбежно выше, что для многих потребительских устройств критично.

По по поводу этих мер - они зреют уже несколько лет, новости в этом нет.

Вот такие наши делишки скорбные.:-))))
Я конечно понимаю бредовость этой идеи, но пугает ТЕНДЕНЦИЯ!!! :-)))

Скоро запретят иномарки в частности ниссаны, так то:))
Валер как там наша операциЯ Ы на ВС.(превеД)

Срочно требуются штурманы на все виды самолетов.(Со своими линейками)

Нет денег на навигатор, то спрашивай у бабушек, распустил тут сопли.

Один из способов восстановления ориентировки-методом опроса местных жителей!

Вот такие наши делишки скорбные.:-))))
Я конечно понимаю бредовость этой идеи, но пугает ТЕНДЕНЦИЯ!!! :-)))

Каждый новый день приносит какой то "позитив" в радостную и светлую жизнь. Опыт подсказывает, что вслед за этим неизбежно последуют мудрые нововведения по поводу штатных интегрированых навигацинных систем иномарок. Все кончится тем, что модули глонасс будут собирать абонентскую плату за подключение к системе GPS, у нас свой путь развития. А может проще и дешевле изолировать от процесса законотворчества умников, выдающих такие рецепты?

Все прекрасно понимают бредовость данной тематики. Сильно удивляет безграмотность в подходе навязывания глонасса населению.Вот что напрягает. Ну а потребитель как всегда отголосует рублём.:-)))


не гони беса:
ты понты свои перед дефками показывай. и не хами.

Срочно мешками скупаем шарные навигаторы! Я себе уже 20 купил пока шара, пусть лежат про запас, а то потом говорят дефицит будет, по талонам будут выдавать!!! Еще скупил карты и астролябии, и 6 бутылок водки

Строгость наших законов будет окупаться необязательностью их выполнения. Вот сложно будет контрабандой провести десяток тысяч GPS приемников (через ту же чечню) и продать их на горбушке или савеловском рынке. Был бы спрос. Так что не вижу поводов для беспокойства. А то, что чиновники очередной раз показали свою тупость и ограниченность так это для меня не новость.

А то, что чиновники очередной раз показали свою тупость и ограниченность так это для меня не новость.

А у чиновников есть я, водила. Куда скажет, туда его и довезу. Без жипиэсов и глонасов. 20 лет за рулём.

То Водила:

Теперь будешь возить с Глонасом, причем с двумя (один в резерве, в багажнике лежать будет).
И зачеты раз в месяц по Глонасу будешь сдавать как миленький :-)

Глонасу нужен "ПАРАЛЛЕЛЬ" линейный ряд (математический),
а так он как убобище и останется.

iGO рулит! ГЛОНАСС - на свалку истории.

Да нормально все будет. Просто буржуйские навигаторы подорожают и все. Больше того, качество позиционирования возрастет, т.к. принимать ГЛОНАСС они все давно умеют и активно это делают для геодезической аппаратуры. Кто в теме, тому хорошо известно, что сам факт приема сигнала ГЛОНАСС в параллель GPS является источником для вторичной обработки основного GPS сигнала и существенного повышения точности. Так что девайсы чуток усложнятся, чуток подорожают, мелочь отсеится из-за габаритных ограничений. На саму ГЛОНАСС, выпуск и качество ГЛОНАСС-навигаторов это никак не повлияет. Для паники причин не вижу.

И зачеты раз в месяц по Глонасу будешь сдавать как миленький :-)

Ага !!! Щаззз... Размечтались.

...сам факт приема сигнала ГЛОНАСС в параллель GPS является источником для вторичной обработки основного GPS сигнала и существенного повышения точности...
-------
не точности, а НАЛИЧНОСТИ, то есть по данной координате, так и координату можно
проскочить, увеличив значительно скорость для самолетки, а для машины, - просто
проскочить место аварийной ситуёвины ( мечта гонщика)

Во всем этом есть одна забавность. Дело в том, что ГЛОНАСС, несмотря на всю шумиху и попытки протекционизма, ни в том ни в другом совершенно не нуждается. Просто потому что это вообще не продукт, ни в какой конкуренции не участвует, и никакого рынка тут нет.

Это, так же как и GPS, армейская система, построена и поддерживается на средства военного бюджета, военными же и эксплуатируется. И именно военным нужен ГЛОНАСС, независимый от GPS, остальным просто все равно. Никаким автомобилистам ГЛОНАСС и GPS ничего не продают, и ничего на них не зарабатывают.

Рынок же самих навигаторов или просто приемников к владельцам и GPS и ГЛОНАСС не имеет никакого отношения. Примерно так же, как рынок телескопов к звездам. Но даже и тут защищать некого, никаких заметных по масштабу производителей приемников тут нет и не предвидится, а устраивать такие глобальные неудобства из-за пары микроскопических производителей микросхем нет смысла - одна писанина по сему поводу сожрет больше средств, чем они когда-либо смогут отдать в бюджет в виде налогов.

Производители же самих навигаторов (среди них есть и отечественные) или программ к ним, никак не зависят от того, какая конкретно система навигации используется, на них ни в лучшую ни в худшую сторону это решение не повлияет.

Американские военные, например, вообще открыли гражданский доступ к GPS довольно неохотно, и только под серьезным давлением общественности. Им и в голову никогда не приходило его как-то "продвигать", потому что GPS от этого продвижения ни горячо ни холодно.

Поэтому тут только три варианта.

1. ГЛОНАСС просто любимая репутационная игрушка нашего правительства, и один из немногих его более или менее успешных проектов. И продвигают его так старательно исходя именно из репутационных соображений нескольких конкретных чиновников. На наносимый при этом вред и сопутствующие расходы им просто наплевать.

2. ГЛОНАСС в перспективе собираются выводить из под военных, и делать из него публично-коммерческую систему типа Галлилео. Для этого действительно нужно как можно более широкое использование и как можно большая поддержка. Минус тут только один - это нереально, поскольку на рынок выйдет Галлилео, куда более совершенный технически, а продажа услуг в рамках одной страны не стоит геморроя.

3. Глупость. Кто-то искренне верит что это рынок, и можно и нужно применять обычные протекционистские меры. Или искренне верит, что GPS на навигаторах автомобилистов создает угрозу "национальной безопасности". Ну и тому подобное.


Лично мне кажется, что наиболее вероятна комбинация 1-3. Первый пункт для внутреннего употребления (чиновников), второй для внешнего (для развесившего уши народа). Но возможно что где-то в недрах уже готовятся выбивать и пилить бюджет под пункт второй.

То есть хрупкие маленькие машинки ( композитные) Автоваза с Глонасом
на крыше будут юркать по улицам туды-сюды без преград,
пробки ваабще иззчезнут !!!

Потеряна академическая школа математикофф.
Поэтому Глонасс будет ставить китайцы на велосипеды - вместо мотора ( это уже реально на их мобильных сетях)

Буббка, вы уж определитесь с позицией, флудер вы или тролль :) А то жеманитесь тут, как девица на выданье :)

"Кто в теме, тому хорошо известно, что сам факт приема сигнала ГЛОНАСС в параллель GPS является источником для вторичной обработки основного GPS сигнала и существенного повышения точности. "

Кто в теме, тому хорошо известно, что точность позиционирования в потребительских устройствах уже давно не является ни проблемой, ни техническим или маркетинговым показателем. То же самое относится к комплексной обработке - никто не собирается ее как-либо использовать в потребительских устройствах, это наффик никому не нужно.

99% потребителей вообще не то что до понимания структуры приемоиндикаторов не дошли и не дойдут, для них навигационная система - это какой-нить iGO. И full stop, как говорится.

Акатенев, это смесь 90% варианта 1 и 10% варианта 3.

маленькой коморке , Вашего Высочайшего Указа жду - чтобы написать теорию Глонас
использования в "Параллель "( Ломоносов в свое время получил такой Указ , и за 3 месяца
написал 6 фундаментальных трактатов) ( Шутка )

2akatenev

Рынок же самих навигаторов или просто приемников к владельцам и GPS и ГЛОНАСС не имеет никакого отношения. Примерно так же, как рынок телескопов к звездам...


Ну это Вы явно погорячились. Рынок телескопов имеет ПРЯМОЕ отношение к звездам и обусловлен их наличием. Исключительно благодаря звездам и их разнообразию он и существует. То же самое и по поводу GPS-навигаторов. Любые изменения в составе частот спутников, формате и т.д. мгновенно отражаются на потребительском рынке. Это, кстати, один из наиболее динамичных рынков, требующий постоянного выпуска новых продуктов каждые 2-3 месяца. Иначе - добро пожаловать в аутсайдеры.

вта. А как мне его запретят? Он у меня в комплектации.

"Просто буржуйские навигаторы подорожают и все."

в типично потребительском навигаторе себестоимость собственно приемника - менее 10%.

lapidar, вы вообще читаете, что пишете? :)))

Вот ей богу, ни капли смысла выжать из вашего поста не смог.

"Любые изменения в составе частот спутников, формате и т.д. мгновенно отражаются на потребительском рынке." - вот это особенно порадовало. Давайте, приведите последний пример этого явления. Можно в самом простом виде - указание на документы, где и что поменялось, и соответствующий график динамики рынка, с четко видимым и однозначно сопоставимым переломом.

Звездам, кстати, и в голову не придет предпринять что-то, чтобы продать телескоп :) Это я к тому, то у причинно-следственной связи, кроме наличия, есть еще и направление :))))

Кальсонные гномы:

"Просто буржуйские навигаторы подорожают и все."
--------
В чистом виде их не будет, они будут в линейках ПАРАЛЛЕЛЬ LG, Samsung,
Nokia, Motorolla ( цена которых естественно будет высока, в зависимости
от функции, которую выполняет линейка)

lapidar, вы вообще читаете, что пишете? :)))

Вот ей богу, ни капли смысла выжать из вашего поста не смог. (((

"Любые изменения в составе частот спутников, формате и т.д. мгновенно отражаются на потребительском рынке." - вот это особенно порадовало. Давайте, приведите последний пример этого явления. Можно в самом простом виде - указание на документы, где и что поменялось, и соответствующий график динамики рынка, с четко видимым и однозначно сопоставимым переломом.

Звездам, кстати, и в голову не придет предпринять что-то, чтобы продать телескоп :) Это я к тому, то у причинно-следственной связи, кроме наличия, есть еще и направление :)))

"Любые изменения в составе частот спутников, формате и т.д. мгновенно отражаются на потребительском рынке."

ICD-200 у GPS не менялся с 10 октября 1993г. ICD GLONASS по части открытого сигнала вообще не менялся никогда. ICD открытых сервисов Galileo не будет изменятся с нарушением "обратной совместимости" весь срок службы системы.
Если простыми словами - то эволюция интерфесов приемных устройств в этих системах никак с рынком не связаны, даже не потребительским.

Буббка, зачетно. Рекомендую ветки про "американцев и Луну", они изначально бредовые, Вас там не хватает.

akatenev:

Звездам, кстати, и в голову не придет предпринять что-то, чтобы продать телескоп :) Это я к тому, то у причинно-следственной связи, кроме (((наличия))), есть еще и направление :)))
-----
так Вы признаете НАЛИЧИЕ !

..не точности, а НАЛИЧНОСТИ, то есть по данной координате, так и координату можно
проскочить, увеличив значительно скорость для самолетки..

А направление придается штурвалом, и пилот это делает, а не звезды.

Кстати, буппка, про Моторолу верно. Она первая поняла, куда у нас ветер дует и уже работает по этой части.

Кстати, lapidar, я вам советую поменять ник. Он содержит запрещенное на форуме слово. :)

akatenev:

Кстати, lapidar, я вам советую поменять ник. Он содержит запрещенное на форуме слово. :)


Спасибо. Но это не моя проблема. Слово содержит не ник, а извращенные мозги.

То-то и оно, что не ваша проблема - вам как раз все равно, а чтобы вам ответить, приходится извращаться... так что поменяли бы, просто из вежливости, а? :)

Вкленюсь в разговор о никах, кстате, Ла Пи Дар - это искусство
работать с числом Пи, вернее с количеством значащих его цифр после запятой.
И это искусство - НАИВАЖНЕЙШЕЕ СВОЙСТВО при точном позиционировании GPS
навигатором.

А мне чета не понятно, ежели звездам до фени как на них теляскопы смотрят, то какого рожна мне впаривают теляскопы НЕ ТОЙ СИСТЕМЫ?

ИЛ76:


вта. А как мне его запретят? Он у меня в комплектации.


Так же как и ксенон, и многое другое. Почитайте на досуге готовящийся техрегламент, там уже есть поллюции, тьфу, позиции про русскоговорящий интерфейс систем управления вашего автомобиля. В моем авто надписи на английском, и мне не в лом это понимать и грамотно эксплуатировать, но вот умникам, пишушим законы, сие видно не дано. Потому запретить! Нет никаких сомнений в том, что бред с (абсолютно верно -1. ГЛОНАСС просто любимая репутационная игрушка нашего правительства, и один из немногих его более или менее успешных проектов. И продвигают его так старательно исходя именно из репутационных соображений нескольких конкретных чиновников. На наносимый при этом вред и сопутствующие расходы им просто наплевать....) получит свое логическое продолжение, и авто, оснащенные ...не той системой, поставят вне закона. Абсолютно не удивлюсь такому развитиюсобытий. Самое удивительное в этом то, что ГЛОНАССУ это все до лампочки, зато некоторое количество чиновников хорошо набьет карманы.
Вообще удивительно, как используя процесс развертывания системы, изначально не предназначавшейся для простого обывателя, у этого самого обывателя снимут некоторое кол-во денех, а в масштабах страны - сумма на безбедную старость!Алчность беспрдельная

введение заградительных пошлин приведет только к росту стоимости ГПС-приемников, никоего отношения к увеличению ассортимента, качества и прнедложения ГлоНаСС это не будет иметь, как не будет и полностью работоспособной системы Глонасс. Запустят демо-версию в тестовом режиме на один-два месяца, и все на этом кончится

И что?
Кого интересует ваш бред? Кроме ва самих?
ГЛОНАСС на орбите? И всё нормально...

США уже отключали джипиэс? Отключали.
Вопросы?

КЖП, если "отключат GPS", то отсутствие навигационного сигнала GPS будет наименьшей проблемой для пользователей потребительских устройств, это будет означать серьезный конфликт на уровне государств.
Все остальные уже и так обязаны тем или иным методом переходить на совмещенные приемники и эта мера их никак не затрагивает.

"ГЛОНАСС на орбите"...вообще-то это группировка. Которая, к сожалению, и сегодня не обеспечивает 100% доступности навигационного сигнала даже на территории РФ. Вопреки победным реляциям и планам последних двух лет. Элементарно нет достаточно КА, а находящиеся в эксплуатации выходят из строя, иногда до истечения гарантийных сроков.

ГномыЁ Хорош брехать! территория России ПОЛНОСТЬЮ обслуживается ГЛОНАССОМ.

для ВСЕПЛАНЕТНОГО охвата не хватает всего 4 спутников.

США отключало джпиэс. Это факт.
И поверьте мне, ВСЕ армии мира ГАРАНТИРОВАННО будут ставить и ГЛОНАСС приемники.
Это логично...)))