А на Гугле забанен? Интересно - за что?

А ты где учишся , если не секрет ?

Этой ветке жить долго.

nif-nif:

Учился давно и совсем не в авиации.
Иначе бы не спрашивал.

В Стамбуле спросишь.

Вот например из найденного в гугле:

"различают истинную воздушную скорость и приборную скорость. Истинная воздушная скорость используется экипажем в целях самолетовождения, а приборная скорость используется летчиком для пилотирования самолета"

Это, разумеется, ответило на мои вопросы, очень доходчиво

тема поднимамается с интервалом в 2-3 месяца.



http://www.forumavia.ru/forum/ ...

2 neustaf:

Да, спасибо - то, что надо

Летчик тракторист, адзига, неустав, реверс з все остальные.....
может хватттит!!!!!

Ищи "адзигу"(трактор колхознику крылья), его конёк.

Director:

Летчик тракторист, адзига, неустав, реверс з все остальные.....
может хватттит!!!!!

12/08/2009 [18:01:29]



вта:

Ищи "адзигу"(трактор колхознику крылья), его конёк.


вы о чем?

Никита:
nif-nif:

Учился давно и совсем не в авиации.

Истинная -скорость самолёта относительно воздушной массы( в которой он летит)
Путевая- относительно земной поверхности.
Приборная-ту что прибор показывает (указатель скорости )
Это в кратце.

Не осталось на этом форуме тем без умников и фраз типа "это уже обсуждалось... http://www.forumavia.ru/forum/ ... "

вта:
и чо? соточку поднесут?

2 nif-nif:
___________
Спасибо, замято

А можно в догонку, благо здесь все умные: как искать архивные ветки этого форума?

миль пардон. тысячу извинений. не туда нажал. и по теме. зная что с подёмом на высоту воздух разряжаетса а скорость воздушного потока должна быть одинакова, то это значит что самолёт должен передвигатса быстрее. тоесть по отношению к земле будит лететь быстрее. как же нам убрать эту погрешность? а значит наши недостатки мы должны обратить в достатки. как это делаетса? если мы знаем что с подъёмом на высоту воздух разряжаетса, значит ставим коробочку которая бы изменяла свою конфигурацыю от разряжения с подёмом на высоту. коробочка герметичная эта выглядит в виде блюдца накрытого одно другим и спаяное. посредине прикрепляетса тяга которая при изменении размера коробочки от разряжения увеличиваетса или зжимаетса. и через механизм шестерни передаётса эта разница на тонкую истиную стрелку скорости. а толстая аэродинамическая, показывает только скоростной напор без всякой механизацыи. канечно написал неказисто. но думаю разберётесь. может кто сформулирует лучше чем я.

T. Rex:

В Стамбуле спросишь.

У кого?!
Разве там есть такие унмые, как вы?!
Я думал, вы все дома перед компом сидите

Ба, Васька тянет в аэродинамике!?
Офигеть.

это элементарные прастейшие вещи. которые проходили в советской школе. при гаспадах такому ненаучат.

Сижу в Жутком кризисе дома (вотку ем) а перед балконом Су - ?? пилотаж крутит. Радость!

НПП:

Ба, Васька тянет в аэродинамике!?
Офигеть.

12/08/2009 [18:17:37]

Васька сцуко умный, стиль писания только своеобразный ))), стебаетьси парень.

скорость истинная -скорость без учёта сжимаемости воздуха
скорость приборная(индикаторная)-с учётом сжимаемости воздуха.Она нужна пилотам, чтобы
на малой скорости не уронить самолёт, а на большой не разрушить.
Путевая-скорость относительно земли, т.е. истиная+скорость ветра со своим знаком.

Следующим важным прибором был указатель скорости. Определив скорость относительно воздуха и рассчитав ветер, штурман определял скорость относительно земли, и ещё находясь в воздухе, сообщал время прибытия, и готовность экипажа есть оленину. Для пилотов нужна приборная скорость. Она нужна, для того чтобы не уронить самолет при малой скорости и не разрушить при большой.
это из 10600... там всё что тебя может заинтересовать.

Director:

Летчик тракторист, адзига, неустав, реверс з все остальные.....
может хватттит!!!!!

Вам не приходило в голову, умник, что каждый год кто-то
снова за парты в первом классе садится?
А у нас, как я понимаю, вообще, факультатив.
Не хотите - не ходите.
Понятно объяснил? Вам "хватттит" ??????
:)))

Для Никиты:

http://www.forumavia.ru/forum/ ...
http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Никита, учи матчасть: http://www.aerokubinka.ru/inde ...

Никита:
А можно в догонку, благо здесь все умные: как искать архивные ветки этого форума?

Во-первых, искать можно тут:
http://www.forumavia.narod.ru
(слева там большой столбик с указанием тематических разделов, можно по ним - что интересует - а можно по годам, там на подборки по годам в самом верху этого столбика ссылки).
Ветки внутри разделов упорядочены ПО МОМЕНТУ ИХ СОЗДАНИЯ (чем раньше создана ветка, тем ниже ссылка на неё стоит), кроме раздела "Авиатехника", там упорядочены по алфавиту типов летательных аппаратов.
Там НЕ ВСЕ темы Форума, но многое из того, что представляет интерес, там есть.
К сожалению, из собранного там открывается НЕ ВСЁ, но тут проблема скорее в том, что этот Форум переезжал с адреса на адрес, менялось там что-то... Он был очень долго avia.ru/forum (и в рамках этого ещё менялась система адресов веток), потом forum-avia.ru, вот теперь сейчас forumavia.ru.

Во-вторых, если чего-то нет там, то можно Гуглом поискать, забивши в строку поиска после того, шо, собственно, треба искать, ещё такую приписочку: "site:forumavia.ru" (кавычки ставить не надо, это я тут их поставил, а в строке поиска они не требуются).

НПП:

Ба, Васька тянет в аэродинамике!?
Офигеть.


Стесняюсь вставить свои пять копеек, но сдаётся мне, что "Васька тянет" в "Авиационных приборах и навигационных ситемах".
Вася, не правда ли?

Просю пардону: системах

to Никита:

А можно в догонку, благо здесь все умные: как искать архивные ветки этого форума?

Попробуйте здесь:

http://www.forumavia.narod.ru/
http://www.google.com/coop/cse ...

Васька Кроликов:

...с подёмом на высоту воздух разряжаетса а скорость воздушного потока должна быть одинакова...

С этого места подробнее, плиз.
:)))

ва всём разбераюсь. почти. но ужэ многое забыл. что помнью, говорю по памяти. 20 лет прошло с тех пор если не больше. как Адзига и ему подобные несмогу канечно. но на пальцах вот так как видите ещё могу кой чего объяснить. а больше помоему и ненада для общего оброзования или понимания происходящего.

Адзига, заданая скорость по всем высотам должна быть одинакова. там всё написано. вкрацыи. это не существенно. помоему парень понял. еслиб непонял, то задал бы вопросы.

...с подёмом на высоту воздух разряжаетса а скорость воздушного потока должна быть одинакова...

"Скоростной напор должен быть одинаков" - было бы правильно.
Отсюда и вопросы.

2Васька Кроликов:
В вашей фразе: "...с подёмом на высоту воздух разряжаетса а скорость воздушного потока должна быть одинакова..." - вместо "скорость воздушного потока" следовало бы сказать -
"скоростной напор".
С уважением.

я так и думал. но лень было писать. я русъсъкий человек. потому что. лень это у меня врождённая. я невинават. это бапки и прадедки с Сталиным и Лениным с кукурузником винаваты. хихихихихи