РЛЭ - лучшая сцылка

для общего развития можно и тип указать, а то она отличается)))
у меня в РЛЭ таблица#7 стр.35

РЛЭ это источник данных. А вот формулу расчета по этим данным рейсовой скорости для расписания я запамятовал.

единой формулы нет
есть понятие инжинерного расчёта полёта
он производится для разной протяжённости маршрутов с некоторым шагом
по итогам этого расчёта можно посмотреть время полёта и расход по участкам и в целом за полёт
а как разделить километры на часы Вы знаете)))

2 -_- :

РЛЭ это источник данных. А вот формулу расчета по этим данным рейсовой скорости для расписания я запамятовал.


"Иногда, когда вы говорите, мне кажется что ВЫ бредите"(х/ф Иван Васильевич меняет профессию)

Блин ну народ! Да есть такая ЕСТЬ! В нее включено фиксированное время на руление до и после взлета и прочая дребедень. НЕ штурманский расчет это. Другое. Экономика бля!

Как Аноним Анониму!
Давайте-ка не путать рейсовое время и рейсовое топливо.

Это наверное из старой оперы, что деньги в АК зарабатывает бухгалтерия, а летчики их только тратят. Ну не все про ИШР понимают :)

- к рейсовой скорости руление никакого отношения не имеет
- она зависит только от протяжённости маршрута
- кстати, использовать её приходится именно для расчёта заправки

...НЕ штурманский расчет это. Другое. Экономика бля!....


Ну если бля Экономика, тада пардоньте.

Вот Вам кусочек из Методики ИШР рейса.

8. РАСЧЕТ ОБЩИХ ПАРАМЕТРОВ ПОЛЕТА
8.1. Время в полете
Т пол = Т вм + Т наб + Т гп + Т сн + Т пм + Т пос.
8.2. Расход топлива на полет
Q пол = Q вм + Q наб + Q гп + Q сн + Q пм + Q пос.
8.3. Общий расход топлива на выполнение рейса
Q рейс = Q пол + Q з.а/в + Q з.а/п.

Рейсовая скорость - это средняя скорость при выполнении рейса (штурманское расстояние, деленное на полетное время).
В свою очередь, полетное время (полетное топливо)учитывает взлет, послевзлетный маневр, набор, полет в горизонте, снижение, предпосадочный маневр, посадку.
Общее время движения и общее топливо на полет еще учитывают руление до взлета и после посадки.

Был приказ МГА (он и сейчас действует). Таблицы для каждого типа ВС, где указывается рейсовая скорость в зависимости от расстояния. По этой скорости, в зависимости от времени полёта, составлена таблица расходов топлива с учётом работы двигателей на земле. Рейсовая скорость нужна для составления расписания, а инж.штурманский расчёт- зто другая опера.