сначала надо одеть парашут., потом выдергнуть шнур и выдавить стекло.

Кабинный экипаж (бортпроводники) дышат этим кислородом в случае разгерметизации или задымления. Смысл прост - с маской, которая вываливается из панели, далеко не уйдешь - шланг помешает. А так можно с этим баллоном ходить по салону и оказывать помощь пассажирам, открывать выходы после приземления и т.п.

Только ни в коем случае не подносите к баллону масло а то кааак пи.....т!

А как же вентильбалонный смазывать????? Заржавеет ведь???!!!! :)))))

Только вазелином на безорганической основе

Anonimus:

Господа, ответьте пожалуйста на следующий вопрос. В состав аварийного оборудования пассажирской кабины ВС входит (кроме таких понятных предметов как аптечка, фонарь и огнетушитель) несколько баллонов с кислородом, положение которых отмечено на инструкции по эвакуации.
В каких случаях и как данным баллоном надлежит воспользоваться ?
Спасибо


Забыли еще: ДОМКРАТ, НАСОС И ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ! теперь полный комплект!!!

А "матюгальник"?

радиостанцию и канаты забыли упомянуть

А я вот после недавней катострофы в Судане к инструкции по безопасности стал внимательнее относиться