 |
Topfelya Старожил форума |
14.11.2015 13:50 |
|
Очень редкий визит. Снято в 4К. Мне вот интересно что на этот раз привезли или забирали? Потом он улетел в Лейпциг, затем в Баку. https://www.youtube.com/watch? ...
|
 |
APR Старожил форума
|
14.11.2015 18:31 |
2 Арктур006:
А как его скачать в 4К ??? С помощью приложения "4k video downloader". |
|
AirDuct Старожил форума
|
14.11.2015 19:11 |
Ну и орнитологическая обстановка в этом аэропорту Донкастер-Шеффилд Робин Гуд!
Разве можно подвергать такому риску столь выдающийся самолет времён Союза, тем более единственный экземпляр в летающем состоянии - на 2-ой минуте 01 секунде полосу перед носом Ан-225 пересекает стая упитанных серых крякв (Anas superciliosa)! Такое впечатление, что орнитологическое обследование аэродрома там не проводится, а иначе откуда столько уток на рабочей площади аэродрома? |
|
APR Старожил форума
|
14.11.2015 19:17 |
2 AirDuct:
полосу перед носом Ан-225 пересекает стая упитанных серых крякв (Anas superciliosa) Что-то не похожи эти птицы на уток, скорее стрижи черные. |
 |
Flanker2724 Старожил форума
|
14.11.2015 20:02 |
APR:
2 AirDuct: полосу перед носом Ан-225 пересекает стая упитанных серых крякв (Anas superciliosa) Что-то не похожи эти птицы на уток, скорее стрижи черные. пятница продолжается..!? Один в один как у Еф.Шифрина "Кающаяся Мрия-Магдалина".. Кое-кто на западе полагает, что это чёрные стрижи.. Но наши учёные сумели опознать в них диких уток.. :) |
|
Hannibal Lecter Старожил форума
|
15.11.2015 00:13 |
Там комментарии в основном на тему сало против ваты ))
|
|
AirDuct Старожил форума
|
15.11.2015 12:37 |
Flanker2724 14/11/2015 [20:02:56]:
APR: 2 AirDuct: Полосу перед носом Ан-225 пересекает стая упитанных серых крякв (Anas superciliosa) Что-то не похожи эти птицы на уток, скорее стрижи черные. Пятница продолжается..!? Один в один, как у Еф. Шифрина "Кающаяся Мрия-Магдалина"... Кое-кто на западе полагает, что это чёрные стрижи... Но наши учёные сумели опознать в них диких уток.. :) Дорогой друг в ЗШ-7АП! Есть такое понятие - орнитологическое обеспечение безопасности полётов, это очень серьёзный комплекс мероприятий. И тут дело даже не в видах и семействах птицы (хотя, чем тяжелее, тем опаснее, в вышеуказанное время в передовом арьергарде как раз и были замечены длинношеие), а в принимаемых мерах на аэродроме для создания приемлемой орнитологической БП. А тут в ролике, на всём протяжении, с первой и до последней секунды в кадре стаи птиц! Стаи! Это ж где такой аэродром Донкастер-Шеффилд Робин Гуд, в какой Африке? Если в Хургаду теперь не летают из существующего неприемлемого уровня обеспечения авиационной безопасности, то почему летают в Донкастер-Шеффилд Робин Гуд, где совершенно неприемлемое состояние обеспечения безопасности полётов в части орнитологического обеспечения? Или ограничиваются информацией АИП? А это всё? Этот ролик не из сайта ИКАО как нельзя организовывать орнитологическое обеспечение безопасности полётов? |
|
AirDuct Старожил форума
|
15.11.2015 18:31 |
AirDuct 15/11/2015 [12:37:14]:
Если в Хургаду теперь не летают из существующего неприемлемого уровня обеспечения авиационной безопасности, то почему летают в Донкастер-Шеффилд Робин Гуд, где совершенно неприемлемое состояние обеспечения безопасности полётов в части орнитологического обеспечения? Или ограничиваются информацией АИП? А это всё? Этот ролик не из сайта ИКАО как нельзя организовывать орнитологическое обеспечение безопасности полётов? Кстати, к затронутому в теме: Минтранс России задумался о введении обязательного аудита зарубежных аэропортов: http://www.aex.ru/news/2015/11 ... 13 ноября, AEX.RU – Минтранс рассматривает возможность закрепления в законе требования обязательного аудита иностранных аэропортов, которые принимают рейсы из России и отправляют самолеты в Россию. Об этом сообщает Rambler Новости. «По результатам аудиторских проверок планируется подготовка предложений вплоть до закрепления на законодательном уровне требования обязательного аудита иностранного аэропорта при осуществлении полетов на территорию Российской Федерации в независимости от того, какой авиаперевозчик будет осуществлять полеты — российский или иностранный, с последующей валидацией аэропорта уполномоченным органом Российской Федерации», — отметили в Минтрансе. Решение об обязательном аудите зарубежных аэропортов может быть принято по итогам инспекционных визитов представителей Росавиации и других компетентных органов в зарубежные аэропорты, уточнили в Министерстве. Ранее Россия обратилась к авиационным властям ряда стран с просьбой обеспечить дополнительные меры безопасности. |
|
доцент-79 Старожил форума
|
15.11.2015 18:41 |
Стрижи, утки. Вообще-то самое интересное, что привезла эта Мрия.
Есть у кого-то такая инфа? |
|
Дикая тварь из дикого леса Старожил форума
|
15.11.2015 18:51 |
А что значит "Low pass runway inspection"? Прикидывают хватит ли полосы, грошей подписаться на AIP Великобритании не хватает (не знаю, есть ли он в открытом доступе)? Или PCN с воздуха определяют?
|
|
AirDuct Старожил форума
|
15.11.2015 20:07 |
Дикая тварь из дикого леса 15/11/2015 [18:51:19]:
А что значит "Low pass runway inspection"? Прикидывают, хватит ли полосы? Грошей подписаться на AIP Великобритании не хватает (не знаю, есть ли он в открытом доступе)? Или PCN с воздуха определяют? Low pass runway inspection - что-то вроде "Минимальная приемная инспекция взлетной полосы" - ну, типа как и у нас - посмотреть нет ли торчащей арматуры, посторонних предметов, крошки... Но чего-то, кроме птиц, на этом аэродроме слишком много настораживающего: - как минимум 3 негорящих огня в подсистеме посадочных огней, что требует снижения категории ИКАО взлёта-посадки, - воздушное судно садится со смещением влево от осевой линии, что правомочно вызывает вопрос к корректности работы РМС и прохождению ими лётной проверки, - препятствия в районе аэродрома так же вызывают вопросы - ветряки (явно по высоте около 100 метров), линия ЛЭП в районе входных огней, пересекающая створ взлёта-посадки 2.18 (сколько в такие провода уже влетало, крайний раз где-то в Канаде), вышка без заградительных огней, - полоса обеспыливания в районе разворотного уширения, вообще нив какие ворота.., - судя по зарослям камыша 2.46 меры для снижения привлекательности аэродрома для гнездования водоплавающих, не принимаются, - рулёжная разметка какого-то не того цвета... Ну, и так далее можно продолжить при желании... Вообщем, странное место для полётов ВС 1 категории ИКАО этот Robin Hood Airport Doncaster Sheffield в Финнингли, Саут-Йоркшир, Англия... |
|
AirDuct Старожил форума
|
15.11.2015 20:12 |
ANTONOV 124 RUSLAN - THE BEAST at Barcelona-El Prat: https://www.youtube.com/watch? ...
|
|
Flanker2724 Старожил форума
|
15.11.2015 20:20 |
То AirDuct:
Дорогой друг в ЗШ-7АП! Есть такое понятие - орнитологическое обеспечение безопасности полётов, это очень серьёзный комплекс мероприятий. Ув. АирДакт..! Большое спасибо за разъяснение..Теперь хоть буду знать про "говорящщу шапку" и про то, шо птиц гонять по еродрому это вам не "у Проньки"..Спасибо.. Шо "до уток".. Для начала надоть спросить у топик-стартёра..Каким объективом он снимал этот ролик.. и всё станет на свои места..Утки летят далеко-далеко.. Есть такое понятие..?!)) |
