| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ → Подскажите - где учиться летать?! | | | 76 пользователей сделали закладку на эту тему форума |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 · далее
| | ТУ-95мс:
TO MAXIM: А Вы спросите у нынешних школьников когда ОНИ курить начали,в каком возрасте
алкоголь употреблять,можа и косячками баловались окромя этого ешо и "колёса"...Кто и как долго спортом занимался-то есть,как готовили себя к будушей службе в АВИАЦИИ!
Кстати любой родившийся,как пел Высоцкий"Я вышел ростом и лицом,спасибо МАТЕРИ с ОТЦОМ",да именно МАТЕРИ,ОБЯЗАН своим здоровьем на 80-90%.Насколько маман в молодости вела здоровый образ жизни,во время беременности питалась,и прочие факторы,определяют здоровье будущего поколения....
Ландскнехт:Как полёты?Под крылом самолёта,о чём-то поёт,зелёное море тайги...
Навигатор-30рус:Считай выслугу,хотя ИМХО,у меня есть кое-какие мысли по поводу переподготовки на пилота,если интересно,заскакивай в гости на одноклассниках....
26/07/2009 [22:15:19] |
|
|
| | СБЛ:
Да, казалось бы конкурса нет, а ВЛЭК всё равно очень придирчивый, по этому многие и проходят по неделе. Про ЛОРа здесь уже много писалось. Одного парня, который немного картавит, послала к логопеду на консультацию. Логопед дала ему добро. Парень радостный приходит к ЛОРу,а она ему говорит, что неверит этому логопеду, к которому сама послала. В итоге парню только день на третий или четвертый походов к ней написала ему годен. Другому, кстати сказать бывшему военному штурману, придралась к связкам. У того голос хриплый. Мурыжала его тоже дня три. Хотела на ЦВЛЭК посылать. Чем у него кончилось не знаю. А как там на кресле крутят, даже тот военный штурман сетовал, что у них в военном училище так не крутили. Кресло с первого раза мало человек проходит. Я сам до этого два раза кресло на ВЛЭКе проходил без особых проблем. Причем кресла были на ВЛЭКах автоматические,т.е. с фиксированным числом оборотов и скоростью по правилам. А в Сасово медсестра как начала крутить. У меня к последним оборотам уже к горлу подкатило, но кресло прошел с первого раза. Мы все, кто поступали, возмущались, что конкурса и так нет, а они один фиг как в космос отбирают. Да ещё и директор училища посылал всех кому за 30. Кстати из всех, кто был со мной в комнате( человек 15) было только три школьника, остальные все после вышки. А на счет конкурса ещё говорили, что в ЦПАПе народу много заявлений подали. Так что из Москвы наверно будут многих брать на сасовские места. Но вся эта информация только до 15 июля, т.к. я в этот день уехал. Такая подстава вышла. Заболел перед поступлением. Что странно был только насморк и горло болело целых восемь дней, температуры не было. Когда уже в Сасово прошёл большую часть комиссии, причём всего за два дня, поехал делать снимок пазух. Оказалось гайморит правой пазухи, хотя особых признаков не было. До сих пор лечусь и что-то результата не видно.
26/07/2009 [23:16:33] |
|
|
| | Да, самый умный:
Начинается....
Тоо ТУ-95мс, ты хочешь сказать, что ВЛЭК у нас правельный в стране и так и надо?? Нравиться когда больная тетка (лор) почувствовавшая ВЛАСТЬ начинает САМОУТВЕРЖДАТЬСЯ ??? И нравиться когда доктор раз в два года в ОЧКО смотрит, другой на стуле крутит и т.д., а весь мир при этом в очках летает и нормально. А в косячке нет ничего страшного !!, если без фанатизма, в голандии например, оффициально разрешено, и во многих странах прописывают марихуанку врачи и по рецепту продают в аптеках и в той самой америке тоже, на чьих Боингах мы с удовольствием летаем (и до которых, если откровенно, нам еще конструировать и конструировать)
Ща начнется ...
27/07/2009 [00:44:09] |
|
|
| | Ландскнехт:
ТУ-95мс
нормально полёты, сейчас на 10 дней домой слинял, гарем проведать, от тайги да болот отдохнуть.170 часов за полгода наколошматил, плавненько двигаемся..в сентябре ещё неплохо будет, а далее на убыть налет пойдет.удручает только зарплата, точнее её размер, тигрята кушать хотят, на 18 штук не загуляешь. сейчас дома работу предлагают с базовой ставкой в 3 раза выше чем получаю в правой чашке..20 мин. от дома..пока не поддаюсь соблазну )))
прикинь, позавчера в Саратове на собственном Яке приятель мой убился, с которым летать вместе в аэроклубе начинали, ЖАЛКО ДО ЧЁРТИКОВ..
27/07/2009 [01:04:20] |
|
|
| | Тоже туда же:
Дааа, ребята...угораздило же нас с таким желанием летать родиться именно в этой стране...Хоть бы в любой другой, и то было бы проще...(это я все про ВЛЭК). Сам уже 4-й месяц бьюсь с глазами (-0,75), освоил уже всю гимнастику, все книги перечитал, которые только есть - зае$ался порядочно уже, да только все херня это. Занимаюсь круглосуточно, если только не сплю. Проблески - да, есть, а мед. показатели - те же (кто занимался, тот поймет). Епта, получится как в страшной сказке - не доберу 10% и завернут накуй с остротой 0,9. Вот так и живем, епта.
Одно только - желание летать сильное очень. Как бы не пришлось страну менять.
А всем ребятам, кто в этом году ввязался - желаю только победы! Дай вам всем Бог сил пройти этот тяжелый, но такой нужный путь. Но пасаран.
27/07/2009 [09:19:41] |
|
|
| | Андрей66:
Мужики,когда меня на цвлэке заворачивали,мне терапевт сказала,что возможно с 1-го января 2010 года 1-графу влэк в Фапах отменят.И сделают как в остальных цивилизованных странах,но это пока лишь разговоры......
27/07/2009 [10:57:28] |
|
|
| | Мося:
Вот и закончились двухлетние мытарства-я прошел все вступительные испытания в БЛУГА и теперь жду решения 3августа. Действительно, в этом году необязательно высшее АВИА-ТЕХНИЧЕСКОЕ образование. Некоторые умники с этой ветки активно муссировали эту тему пару месяцев назад. В корридорах слышал разговор за то, что в Куте можно и за 30лет, но там обязательно ЕГЭ..
27/07/2009 [10:58:23] |
|
|
| | TW:
Ато-нибудь в курсе когда школьники на як-18Т летать начнуть?
27/07/2009 [11:24:36] |
|
|
| | TW:
Ато-нибудь в курсе когда школьники 1-го курса на як-18Т летать начнуть?
27/07/2009 [11:25:22] |
|
|
| | СБЛ:
13 июля, когда приехал поступать в Сасово пригнали ещё 5 яков плюс ещё один уже с прошлого года стоит, а должны вроде бы всего 19 пригнать. Это хорошые новости, т.к. яки ещё в прошлом году обещали курсантам. Я думаю первый курс школьники должны уже в августе начать летать.
27/07/2009 [12:07:09] |
|
|
| | СБЛ:
13 июля, когда приехал поступать в Сасово пригнали ещё 5 яков плюс ещё один уже с прошлого года стоит, а должны вроде бы всего 19 пригнать. Это хорошые новости, т.к. яки ещё в прошлом году обещали курсантам. Я думаю первый курс школьники должны уже в августе начать летать.
27/07/2009 [12:08:16] |
|
|
| | СБЛ:
13 июля, когда приехал поступать в Сасово пригнали ещё 5 яков плюс ещё один уже с прошлого года стоит, а должны вроде бы всего 19 пригнать. Это хорошые новости, т.к. яки ещё в прошлом году обещали курсантам. Я думаю первый курс школьники должны уже в августе начать летать.
27/07/2009 [12:09:07] |
|
|
| | СБЛ:
13 июля, когда приехал поступать в Сасово пригнали ещё 5 яков плюс ещё один уже с прошлого года стоит, а должны вроде бы всего 19 пригнать. Это хорошые новости, т.к. яки ещё в прошлом году обещали курсантам. Я думаю первый курс школьники должны уже в августе начать летать.
27/07/2009 [12:09:54] |
|
|
| | СБЛ:
13 июля, когда приехал поступать в Сасово пригнали ещё 5 яков плюс ещё один уже с прошлого года стоит, а должны вроде бы всего 19 пригнать. Это хорошые новости, т.к. яки ещё в прошлом году обещали курсантам. Я думаю первый курс школьники должны уже в августе начать летать.
27/07/2009 [12:10:42] |
|
|
| | СБЛ:
13 июля, когда приехал поступать в Сасово пригнали ещё 5 яков плюс ещё один уже с прошлого года стоит, а должны вроде бы всего 19 пригнать. Это хорошые новости, т.к. яки ещё в прошлом году обещали курсантам. Я думаю первый курс школьники должны уже в августе начать летать.
27/07/2009 [12:11:36] |
|
|
| | СБЛ:
13 июля, когда приехал поступать в Сасово пригнали ещё 5 яков плюс ещё один уже с прошлого года стоит, а должны вроде бы всего 19 пригнать. Это хорошые новости, т.к. яки ещё в прошлом году обещали курсантам. Я думаю первый курс школьники должны уже в августе начать летать.
27/07/2009 [12:13:03] |
|
|
| | СБЛ:
Извиняюсь, какой-то глюк с сайтом
27/07/2009 [13:52:19] |
|
|
| | demid:
***
возможно с 1-го января 2010 года 1-графу влэк в Фапах отменят
***
Очень хочется верить, но сильно на сказку похоже, к сожалению...
27/07/2009 [15:00:44] |
|
|
| | demid:
***
возможно с 1-го января 2010 года 1-графу влэк в Фапах отменят
***
Очень хочется верить, но сильно на сказку похоже, к сожалению...
27/07/2009 [15:03:52] |
|
|
| | Navigator-30RUS:
2 ТУ-95мс:
Привет Андрюх! С переучиванием конечно интересно,но я пока что решил не рыпаться. У меня неплохая подвижка намечается на штурмана звена. Да и в финансовом плане пока что всё устраивает. Лучше синица в руках,чем дятел в ж... Надо пенсию сначала заработать хотя бы минимальную,переучиться на пилота-любителя всегда можно. Ну вобщем если не трудно отпишись на одноклассниках. Я в сентябре буду в Челябе,числа 20 где то. Сейчас нет смысла учиться,так как там своих подготовленных не знают куда девать,а после Ан-2 фиг знает кто на работу возьмёт.Да и квартиру в гражданской авиации вряд ли заработаешь.
27/07/2009 [16:24:26] |
|
|
| | Мося:
Андрею66: Подтверждаю, на ЦВЛЭке происходят какие-то чудеса с давлением.
В БЛуГА тоже должны пригнать ЯКи, техсостав уже переучен. Так на них школьники должны летать? В этом году школьников мало, в основном это выбор пап, либо подают после более престижных, где не взяли..
27/07/2009 [17:12:17] |
|
|
| | СБЛ:
На Як-18 будут готовить школьников, которые в том году поступили, т.к. их готовили на этот самолет. А вышкарей, поступивших в том году, готовили на Ан-2, поэтому они уже отлетывают на нем. Все поступившие в этом году должны уже готовиться первоначально на Як-18, а потом скорее всего на Ан-2.
27/07/2009 [21:09:16] |
|
|
| | СБЛ:
Кстати на ветке КВВАУЛ пишут, что в Красный Кут тоже недобор.
27/07/2009 [21:34:37] |
|
|
| | karlson:
То 3101:
Без узи до 40 лет был здоров. Выписалана направления на узи брюшной полости, узи житовидки и узи сердца. Вот тут все и началось...и требовала заключения от всех врачей где были проблемы. Сначало со житовидкой, сдал дополнительно анализы на гормоны и обязательно заключение эндокринолога. Потом хронический гастрит-заключение гастроэнтеролога. И еще с желчным пузырем, так она вообще сказало, что такой диагноз пишет первый раз-холестириновый полип желчного пузыря. Я вот до сих пор не пойму зачем нужно было еще к специалистам отправлять, если все диагнозы были написаны при описании узи. Ну с другой стороны, все что написали-верно и то что надо лечить я и без них знал.
27/07/2009 [23:51:42] |
|
|
| | 3101:
karlson:
Надо было наверное пройти за год до того ВЛЭК, и устранить неполадки, я так думаю.
И ещё у меня складывается впечетление, что спецом они отшивают на ВЛЭК всех кому за 30.
Как ты, остыл на тему полетать, или продолжишь?
А что делать с хроническим гастритом, это усроняемо?
По урологии, проверяли( в зад пальцем)?
Как зубодёры, лютуют?
Расскажи ПЖ подробнее про ВЛЭК, это я думаю всем будет интерестно.
28/07/2009 [07:37:03] |
|
|
| | изменения в ФАП (ВЛЭК):
есть информация из МСЧ СПБГУГА от офтальмолога, что действительно с января 2010 года будут внесены изменения в ФАПы в лучшую для абитуриентов сторону!
28/07/2009 [14:41:47] |
|
|
| | Тоже туда же:
Остается только предположить, какой будет конкурс в след. году, если хотя бы по одному только зрению переместят вторую графу на место первой =)
28/07/2009 [15:26:48] |
|
|
| | мечтатель :):
Рано радоваться, ребят...
Когда я ездил в ЦПАП и разговаривал с одним из замов Смольникова, принимающим документы в Сасово, - то он сказал, что да, возможно на следующий год уменьшат требования по медицине, НО И ВВЕДУТ ОГРАНИЧЕНИЕ 24 ГОДА(!!!)
28/07/2009 [17:08:25] |
|
|
| | Тоже туда же:
мечтатель :):
Да пускай вводят...лишь бы дали возможность за свои кровные учиться. А сейчас получается, что кроме Ульяновска за 5 000 000 рублей за 5 лет (для тех, у кого вышка не техническая) и 2 000 000 за полтора года для техников-вышкарей и податься некуда. Имхо, большинству ребят, кому за ~ 27, бОльшего и не надо, кроме как получить возможность за разумные деньги (до миллиона-полтора рублей) отучиться по полной программе. Кстати говоря, никаких подвижек по 510 не предвидится?
28/07/2009 [17:30:28] |
|
|
| | Тоже туда же:
И пускай они в этом Сасово учат кого хотят тогда. А ребята-"платники" приезжали бы туда за проверками-корками на 3-6 месяцев. Вот это было бы дело.
28/07/2009 [17:32:55] |
|
|
| | Ан-3:
Как пел маэстро: где достать бы пару миллионов Я бы все их бабам раздарил..
29/07/2009 [09:48:38] |
|
|
| | мечтатель :):
to Тоже туда же:
Ну ты знаешь, обучение в Сасово стоит 3 лимона рубликов. У меня лично нет лишних 100 штук баксов :).
29/07/2009 [10:24:34] |
|
|
| | karlson:
То 3101:
С хроническим гастритом наврятли, это уже по жизни. Надо было раньше диету соблюдать))) А на счет желания-еще есть, и есть кое какие подвижки, осталось думаю немного подождать. По урологии направила на анализы RRS(рерторенгеноскапия) Я когда прочитал, что мне там написали(справку сделали), сам @херел. Там не палец вводят, а какую то хрень на 20 см)))) С зубами проблем не было, я еще в прошлом году все себе сделал. Вобшем прогнали по полной, я при поступление в училище такой ВЛЭК не проходил. Так все сразу и не расскажешь. Товарищ сегодня поехал в Москву, посмотрим как там.
30/07/2009 [00:44:19] |
|
|
| | Alex513:
Девушка будущего пилота.5 баллов.Ваше сообщение достойно уважения.Вы правы на все 100.И очень хорошо что вы это понимаете и моя жена тоже.Без вашей,женской поддержки было бы гораздо тяжелее.А ваше пожелание пусть служит примером для всех жен декабристов,настоящих и будущих.Неужели вам хочется что бы ваш муж всю жизнь грыз себе душу?И пацанам,принял решение-поступай.И никого не слушай.Делай как должен и будь что будет-это девиз рыцарей.
Штурману 30 рус.Хочу сказать-вы правы.Если штурман имеет налет 8 тыс часов и закончит полную программу подготовки в сасово,то в голове и вообще навыков и умений у него явно больше будет чем у меня скажем по выпуску.Но.Посмотрите как делается переучивание.Например у нас в минске в Белавиа есть программа,по кот штурман получает коммерческого пилота через 14 часов налета!я уже налетал 20 часов и успел сделать полчаса самостоятельных полетов.И то ни черта не уверен в себе на посадке на все 100 еще,а если и ветер боковой и условия похуже?Что такое 14 часов?Вам любой летающий человек скажет-это ничто.А у нас штурман после этой программы садится в правое кресло боинга 80 тонного.Никакой предыдущий налет не поможет ему посадить эту машину.Я просто уверен в этом.Скажете в россии по другому?Так вот в сасово в этом году переучивались штурмана.У них был налет на пилота.Но где и как он был добыт-это загадка.Наши инструктора рассказывают истории как переучивали людей с налетом типа под 60 часов,а человек вираж не мог толком выполнить,что уж о посадке говорить.А у нас в сасово они летали лишь полтора часа по маршруту.Все.И завтра же они сядут в Аэробус.При всем уважении,надо же хоть немного научиться и управлять самолетом.А это просто бардак.Со мной учится бывший штурман,на всех тех же правах что и я.И летает он отлично.Но будет летать все свои 125 часов.А после 14 сразу на боинг?Ну не знаю.
Ну и напоследок.Товарищ карлсон.Такие страхи про ВЛЭК.Неужели это всем после 30 делают?И какую диету надо соблюдать что бы на такие процедуры не попасть?Может кто подскажет?
Всем удачи
01/08/2009 [00:17:40] |
|
|
| | Alex513:
И еще.Товарищу кот говорил про то что после такого конкурса здесь будут говорить про избранность и что остальным в небе не место после центров и университетов.
Поверьте.Тоже ничего личного.Об избранности никто не говорит.В небе места хватит всем.Это раз.Второе.Я лично поступал сам без лап пап и дядь.И готовился к этому полгода.В том числе каждый день крутился по 2 минуты в обе стороны качая головой.Стул прошел на ВЛЭК даже не моргнув глазом кстати в сасово.
И операцию делал на перегородке.Тоже приятного мало.Но мечта сильнее.И конкурс когда поступал был больше 2 человек на место,а если прибавить всех блатных до я думаю гораздо больше.Не такой как был в союзе,но все же.
И последнее.поступить это полдела.Надо еще и учиться долго и трудно.Здесь тоже не сахар вдали от дома и семьи я скажу.Но сидим и тянем лямку.Вот когда эту кучу препятствий преодолеешь,и вы говорите-не стоит говорить об избранности.Никто не говорит.Но вы сначала попробуйте пройдите все эти испытания,потом думаю ваша точка зрения изменится.Вот увидите.А по поводу пилотов после центров переучивания я уже писал выше.Думаю они не все такие.Даже уверен большая половина нормальная,и готова дать отличную подготовку людям за деньги.Я летную имею в виду конечно.Хотя бы на уровне училища в сасово.Но есть такие центры,кот бросают тень на все остальные.Когда человек с налетом под 60 часов после такого центра не способен выполнить нормальный координированный вираж и совершить посадку на ан-2 том же,мне становится не по себе.Им же завтра Аэробус с сотней людей за спиной водить.Вы бы им доверили?Своих родственников например или себя самого?А потом в аэрофлоте старые капитаны говорят-летаю один,справа пустое место.А случись такая ситуация когда надо действовать совместно четко и слаженно?
Хотя конечно как я уже писал это не ко всем центрам таким относится.А приказ 510 подкосил всех под одну гребенку.Это конечно лишнее.Но такую подготовку пора прекращать.До добра не доведет.
Извините если резко говорю.Мысли вслух.
Всем удачи
01/08/2009 [00:41:22] |
|
|
| | Alex513:
Ландскнехт.Хотя извиняюсь.Вы же видимо летаете.И уже видимо прошли может и побольше моего.Зря я вам так конечно.Но все же.Лично мне поступление далось тяжело.И хоть я и не считаю себя прям избранным,все же думаю заслужил право летать не на халяву.Своим трудом.И не хотелось бы слышать что сейчас все так уж легко и просто стать пилотом.Только захоти.Все таки труда надо тоже немало приложить.И раз вы уже летаете,то думаю понимаете о чем я.Еще раз приношу свои извинения.Удачи в небе
01/08/2009 [00:56:49] |
|
|
| | Борис 17:
Ребята! Кто подскажет, какие движения в Омске происходият при поступлении, на вертолётное отделение?
01/08/2009 [06:58:23] |
|
|
| | ES Vocation:
Alex513:
Хорошо сказал, друг. Поступлю - буду рад познакомиться и пожать руку.
01/08/2009 [09:20:09] |
|
|
| | ,,ReyMcGrey!:
С поступлением в этом году полная жопа получилась. В прошлом году при СЛУ ГА прошёл ВЛЭК по 1-й графе, но на экзаменах пролетел. В этом году поехал в БЛУ ГА поступать почти весь ВЛЭК прошёл, но терапевт по давлению завернул, потом в СЛУ ГА рванул и там такая же хрень(что я могу поделать если реакция у меня на белый халат такая что давление подскакивает)… Лично моё мнение что в этом году как то врачи по жёстче чем в прошлом, обусловлено тем что с 2010 года по новым ФАПом будут освидетельствовать абитуриентов и лётный состав т.е. будет гораздо проще проходить ВЛЭК а наши врачи изначально были против таких нововведений, коммунисты хреновы… Самая подстава что из ФАВТ пришла телега до 27 лет можно поступать в ЛУ ГА и следующий год для меня крайний шанс и не только для меня. Как на зло почти во всех ЛУ ГА конкурса просто нет в этом году т.к. на ВЛЭКе врачи жестят и просто народ не особо подписывается на обучения 2 с лишним года и с полной неопределённостью в ГА.
Ну да ладно о грустном. На самом деле было очень приятно познакомиться с ребятами которые поступали в этом году в БЛУ ГА, встретить друзей в СЛУ ГА которые сейчас осваивают во всю Ан-2!!! Не знаю конечно хватит ли у меня сил, терпения и желания поехать в следующем году поступать на пилота(это будет 3-я попытка, пизд…ц…), будет видно ближе к следующему лету.
Всем кто поступил в этом году от всей души поздравляю т.к. это было не просто. Удачи вам во всём!!! Тем кто не поступил особо не расстраиваться, жизнь продолжается!!!
С наступающим Днём ВДВ:)!!! Можно уже начинать жрать пойло… Всем удачи парни!!!
01/08/2009 [14:29:00] |
|
|
| | SDA:
2 ,,ReyMcGrey!: Степан, это ты чтоль?
01/08/2009 [16:09:23] |
|
|
| | Борис 17:
Самая подстава что из ФАВТ пришла телега до 27 лет можно поступать в ЛУ ГА
Это точная информация, или пока что на уровне слухов?
01/08/2009 [16:14:18] |
|
|
| | AN-2:
Информация про 27 лет точная, но с оговоркой, приказ этот касается только набора 2009 года, что будет в следующем году неизвестно, в училищах в этом году конкурса НЕТ, школьники не хотят идти из-за отсутствия отсрочки, а инженеров косят на ВЛЭКе и по возрасту. 510 приказ для СЛУГА должен быть отменен где-то осенью.
01/08/2009 [23:19:53] |
|
|
| | Вот :
С 2010г ограничения в ГА - 24 годика и всё. Идите в аэроклубы, ребятки.
02/08/2009 [09:16:29] |
|
|
| | 3101:
Вот :
С 2010г ограничения в ГА - 24 годика и всё. Идите в аэроклубы, ребятки.
От куда инфа?
02/08/2009 [10:18:57] |
|
|
| | 320:
Правильно Курзенков сделал. Отслужи в армии (всего-то год) и иди спокойно вне конкурса в любое училище и голова болеть не будет. А то понакупили справок-больные,хромые,менеджерами- финансистами стали, а теперь все в ГА полезли. Хватит балласт набирать. У нас своего хватает.
02/08/2009 [10:54:50] |
|
|
| | Captain 777:
В наше время конкурс был 20чел/место( а до прохождения медкомиссии, говорили, все 80!)
Для того чтобы летать долго и с уверенностью в завтрашнем дне,
надо готовить свой организм с молоду: заниматься спортом( гантельная гимнастика),
закаливание, абсолютно никогда не курить, (алкоголь "редко и мало"), воспитать
внутреннюю самодисциплину, а потом уже осуществлять свою мечту о небе.
Запас здоровья у пилотов постепенно сокращается, как "шагреневая кожа",
с каждым полетом, и , дай Бог, растянуть вам удовольствие летать на 40 лет!!!
Your dreams come true!
02/08/2009 [10:56:49] |
|
|
| | ,,ReyMcGrey!:
то SDA: Так точно:-)!!! А ты кто будешь???
02/08/2009 [13:36:31] |
|
|
| | ABW:
То Вот: Какие ограничения? Если так дальше пойдёт то на самом деле турки будут у нас летать. Если сейчас школьники практически все больные и не могут ВЛЭК пройти а 35 летние дядьки проходят, о чём вообще разговор? Если недоборы сейчас идут в лётные училища где в принципе нет ограничений по возрасту а если сделают до 24 лет то просто не кому будет учиться. Так что я думаю что и в следующем году будут давать возможность поступать в ЛУ ГА людям кому и за 30 и т.д.
То 320: Кого потянуло в ГА? Сейчас все хотят много денег и при этом ничего не делать, короче бизнес пытаются свой мутить а на лётную работу большинству народу просто по х…й т.к. большие деньги пилотам просто так не платят, будешь пахать как проклятый и на износ…
02/08/2009 [13:38:13] |
|
|
| | идущий вперед:
Привет всем!
Вот читаю уже давно эту ветку ,разные мнения разные выводы!
Во первых: здесь в основном пишут те кому все пофигу и кто хочет летать!
Зачем же некоторые пишут всякую ерунду про то, что не надо лести куда не надо,говорить какую то ерунду про то,что надо было раньше поступать а не после 30! Уважаемые не ваше дело во сколько человер смог сделать этот шаг!!! Икак правильно замечено те кому 30 дадут еще фору любому 20летнему как по уму так и в здоровье!
Не надо писать тут что ни чего не выйдет,не получится. Мы кстате здесь общаемся для того что бы находить какие то выходы,лазейки для выхода из ситуаций!,а не слушать умных изречений по поводу нашего здоровья и прочих возможностей. Вы, те кто уже летчик лутше бы подсказывали ,что и как лутше сделать,узнав что то новое интересное,сообщали бы тут всем. Ведь кто знает может скоро с вами рядом будет сидеть кто то из нас,жизнь она ведь такая штука!!! И я думаю что вам не по себе будет узнав что рядом с вами тот кого вы считали неудачником и авантюристом,а зато ему будет как,а!!!!))) зная что рядом тот кто не верил в его возможности.
ВО вторых:не надо говорить,что там все плохо и очень тяжело, что адский труд! Да труд не спорю,но не надо так все омрачать.Работа есть работа и денег ни кто просто так не дает.
на счет труда "адского" парни я машинист тепловоза! и вот на ржд действительно каторга!
кто знает что такое управлять поездом? Тепловоз который сам себя то еле везет ,а еще должен и 20 вагонов тащить, поездки которые длятся по 7-10 часов в одну сторону! летом в жару в дизельном 110градусов в кабине на 30градусов меньше в голове каша ,а ведь надо следить за сигналами за стрелочными переводами да много за чем еще!
и потом когда что то в дороге случается поломка, или еще жуже пожар! а это полная жопа поверте мне я лично горел и не раз! да везде на железке так просто об этом не говорят толстопузые бестолковые начальники.
Теперь за опоздание поезда локомотивная бригада платит из своего кармана!
За любую поломку тоже и не важно что не ты сломал!
ВОт такая там жопа ! они только по телеку говорят что все у них хорошо....НЕ ВЕРТЕ спросите я скажу правду! и еще по секрету не надо думать что на поезде безопаснее чем на самолете))))))
Так вот просьба давайте не будем про адский труд в авиации, здесь собрались те кто хочет работать в авиации!!!
Сам я тоже хочу попробовать в БУГРЫ с высшим на следующий год.Сейчас хочу пройти ВЛЭК в сыктывкаре дабы ,что бы устранить выявленные болячки,которых я надеюсь нет))),и до поступления подлечить их. А если что то там будет с возростными ограничениями то придется искать и пробовать другие пути варианты есть и не один! ДОРОГУ ОСИЛИТ ИДУЩИЙ!!!
Парни всем удачи !!! Ой про девченок забыл они теперь тоже с нами на передовой и вам девченки тоже всего самого!!!
02/08/2009 [14:39:01] |
|
|
| | Авиабилеты
Заказать ж/д билеты с доставкой
Онлайн-табло аэропортов
Скидки, акции, новые маршруты авиакомпаний
Купить, продать авиатехнику, запчасти
Работа в авиации (вакансии, резюме)
| |
