| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ → Подскажите - где учиться летать?! | | | 76 пользователей сделали закладку на эту тему форума |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 · далее
| | прагматик:
а мне моё армейское прошлое весьма помогает при работе в ГА..в норм.странах после армии народ вполне успешно летает в гражд.АК. пример-Израиль.
09/05/2009 [17:38:07] |
|
|
| | glider2:
а мне моё армейское прошлое весьма помогает при работе в ГА..в норм.странах после армии народ вполне успешно летает в гражд.АК. пример-Израиль.
------------------------------------------------------------------------------
в израиле в авиакомпаниях летают только бывшие военные пилоты. других туда или не берут или всё таки взяв выживают через три месяца. но тут военные пилоты приходят сразу с недетским налётом на всём что летает а пилотское оно изначально одинаковое.
простой человек может имея немного денежек дойти до приборного полёта,коммерческой лицензии и двух моторов а потом поехать в африку летать на цессне.
09/05/2009 [18:40:26] |
|
|
| | Андрей66:
господа везде хватает глупых людей,но не надо всех под общую гребенку.Хоть сам я и бывший военный,но в армии их больше.Но это не значит что все поголовно.Вспоминаю недавний случай у летчика 3 класс имеет на 31-х мигах летает.Попросили написать схему сил действующих на самолет при взлете.Так он тягу(P) назад нарисовал,а (Y) подьемную силу даже не смог на составляющие расписать,тоесть(Ysinq и Ycosq).Я охренел честно говоря......Но встречались иногда даже очень толковые люди
09/05/2009 [20:56:55] |
|
|
| | Подскажите - где учиться летать?!:
Где где в ПИ-ДЕ на ГВОЗДЕ...)))))))))))))))))))))))
09/05/2009 [20:59:04] |
|
|
| | Navigator-30RUS:
Всё зависит от конкретного человека. Или Вы хотите сказать ,что у выпускника УВАУ ГА или СЛУ ГА больше опыта и налёта чем у вновь прибывшего в АК вояки? Чушь. Другое дело,что не все военные формирования имеют опыт полётов по воздушным трассам,тем более за рубеж. Приходится осваивать что-то новое. Опять же английский. Дело совсем не в том ,что если пилот после армии то это диагноз. Не от хорошей жизни военные лётчики идут в ГА.
09/05/2009 [20:59:39] |
|
|
| | TIS:
Это всё понятно что не от хорошей жизни идёте в ГА.Так не херь понтоваться...Попали если в струю ГА,так будьте проще...Всё я нажрался...Ещё раз всех с праздником 9 МАЯ!!!
10/05/2009 [01:36:17] |
|
|
| | TIS:
А вообще военные создавайте свой авиационный форум т.е. ветку "Как стать пилотом ГА если я одноклеточный военный" - (это типа пример)всё будет проще...И не еб...те нам гражданским мозги...На этой ветеи парни реально хотят быть пилотами ГА!!!
10/05/2009 [01:44:33] |
|
|
| | хзщшгнеку:
на дворе 9 мая...
пора вэдрогнуть.....
какого х.. лузеры мозги еп....
хочешь быть .....будь.....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
10/05/2009 [01:53:06] |
|
|
| | TIS:
Господа офицеры вам сюда:http://www.forumavia.ru/forum/7/5/1488854276112154044701241623375_1.shtml?topiccount=67
Здесь ваши единомышлиники которые тоже хотят стать пилотами ГА.
10/05/2009 [13:46:17] |
|
|
| | TIS:
Хорош стибаться над военными, у них теперь свои ветки появились на форуме… А кто-нибудь в курсе чем-нибудь проф.отборы отличаются в СЛУ ГА и БЛУ ГА? В Сасово например задание «Часы» нет, которые похоже на задания «Компасы». Может кто, что знает? И на счёт ВЛЭКа, слышал что в Сасово он жёсткий, в Бугуруслане такая же ситуация?
10/05/2009 [15:29:33] |
|
|
| | BVB:
Просто для информации Может кому то будет интересно.
Несколько дней назад зашел в летную школу в Ormond Beach, Florida. Достсточно большая школа 37 самолётов. Они предлагают полный пакет т.е. 250 часов, проживажие, доставка в аэропорт,все учебники. Дают PPL,CPL, MEL, по мере сил помогают с визой. Всё вместе 41000 долларов. Устраивают экскурсии по штату, рыбалку с океане на акул. Школа расположен на берегу океана. У них, как я понял достаточно большой опыт работы с иностранными студентами. Я видел у них большую группу из Индии и Саудовской Аравии. В числе их студентов были и из России и поляки, но они уже закончили обучение. Просто для интереса пообщался со студентами, у некоторых достаточно слабый английский язык, но ничего, учаться и летают
10/05/2009 [16:07:50] |
|
|
| | kinoshnik:
BVB
FAA CPL можно сделать в любой школе в США, Ормонд далеко не самая дешёвая и по количеству раскладывания самолётов держит далеко не последнее место. что касается европейской (английской лицензии), то IFR всё равно придётся делать в Европе, так что толку не особо много туда ехать. К этому добавим, что экзаменатор, который там принимает CPL известен тем, что валит из за каждой мелочи. Учитывая, что каждая попытка стоит 800 фунтов (не долларов!!!), дело рискованное))))
вывод: ради европейского PPL можно у туда, хотя экономия будет довольно относительная. CPL делать там ...сами решайте, всё равно придётся ехать в Европу за IFR, проще сразу всё в одном месте сделать
10/05/2009 [17:20:16] |
|
|
| | BVB:
kinoshnik
Не в обиду просто я Вас не понял
Ормонд далеко не самая дешёвая и по количеству раскладывания самолётов держит далеко не последнее место.
Не пойму что вы хотели сказатью Вы хотите сказать что по числу разбитых самолётов?
Ormond Beach даёт Instrument Rating Я просто не указал это. Я просто не знаю проясните пожалуйста почему только полученный в США IR надо подтвезждать в Европе
Если я Вас правильно понял то всё остальное Европа принимает (подтверждает )без проблем
10/05/2009 [17:50:33] |
|
|
| | BVB:
kinoshnik:
Забыл спросить. Где в США есть более дешевые школы?
10/05/2009 [18:02:54] |
|
|
| | BVB:
kinoshnik:
Забыл спросить. Где в США есть более дешевые школы которые дают скажем так полный набор услуг как Ormond Beach?
10/05/2009 [18:04:41] |
|
|
| | kinoshnik:
BVB
по отношению цена/качество считаю что Оклахома оптимальный штат для обучения. детали в привает можно, мыло подсвечено, расскажу что знаю. аська 174793907
10/05/2009 [19:38:02] |
|
|
| | Димыч:
To Темыч: Письмо давно отправил, что не отвечаешь? Мои планы не изменились.
10/05/2009 [22:33:54] |
|
|
| | Академик92:
2 все вышкари. По инфо от человека из Академии, вышкари трясут бородой, программа подготовки коммерческих в этом году не будет финансировацца государством,т.е. желающие получить CPL готовьте 2100000 руппей,остальные нервно курят в сторонке, вместе со мной,это инфо по Бугуруслану, за остальные ЛУГА не знаю. Я пошщел пить вотку с горя.
11/05/2009 [09:05:30] |
|
|
| | ABW:
to Академик92: Это уже на 100% что в Бугуруслане для людей с высшим образованием обучение не будет за счёт бюджета? Может как обычно все нервы истрепят а потом скажут хрен с вами поступайте, всё остаётся по прежнему.
Если БЛУ ГА прикроют то весь народ бросится поступать в Сасово и конкурс тогда будет в этом году просто пиз...ц. Знания по математике и русскому языку мало что будут решать при поступлении, тут будет тема такая кто больше на лапу даст тот и поступит.Плохо всё это конечно...Посмотрим может ещё что-нибудь изменится.
11/05/2009 [10:47:56] |
|
|
| | Alex R:
2 kinoshnik:
Какие 800 фунтов за попытку сдачи??
Во первых, checkride стоит обычно около $300 (плюс стоимость полета). Во вторых, сложно _не сдать все_ - обычно не сдают 1 - 2 элемента, при этом экзаменаторы просто вписывают _что не сдано_ и при повторной сдаче сдаешь лишь их. Еще некоторые вписывают _raid discontinued_ что дает возможность этот тест повторить в рамках той же попытки. Так что какаие проблемы, непонятно, и непонятно как вы посчитали 800 фунтов для флоридской школы?
Подтверждение любого рейтинга много проще чем его получение, так что смысл в США есть полный. Другое дело, что тут столько школ, что выбрать не так просто (просто сотни).
11/05/2009 [11:13:46] |
|
|
| | Академик92:
2AWB думаю врать бы мне не стали, инфо от чела с которым я учился, узнавал он специально для меня,сейчас он в академии работает, я в ахуе, денях стока нету.
11/05/2009 [11:16:19] |
|
|
| | ,,ReyMcGrey!:
То Академик92: Ну что ещё за хрень…Это достоверная инфа на счёт БЛУ ГА???или как обычно в последний момент всё переиграют на оборот. Может получится ситуация как с ЕГЭ. Начальство СЛУ ГА говорило что все вышкари будут поступать только при наличии этого долбанного ЕГЭ и никак иначе, потом спустя какое то время на их сайте появилась новая инфа что ЕГЭ только для школьников, вышкари поступают как и в прошлом году т.е. тянем билеты товарищи: )!!!.
Просто на самом деле если БЛУ ГА прикроют то в СЛУ ГА поступать в этом году будет нереально… Конкурс будет 4-5(если не больше) человек на одно место т.е. жопа полная…
11/05/2009 [11:16:43] |
|
|
| | Андрей66:
Всем привет.Мне знакомый,точнее для меня пробивал инфу в этом году в слу набора для вышкарей тоже не будет.Так что только красный кут!:))))
11/05/2009 [12:10:49] |
|
|
| | Андрей66:
Всем привет.Мне знакомый,точнее для меня пробивал инфу в этом году в сасовское лу набора для вышкарей тоже не будет.Так что только красный кут!:))))
11/05/2009 [12:11:34] |
|
|
| | Андрей66:
Думаю врать бы не стал,с человеком которым я х.. знает где служил......
11/05/2009 [12:15:36] |
|
|
| | ,,ReyMcGrey!:
По моим источникам сказали что тем кому за 30 в ЛУ ГА брать не будут: )))!!! А ещё говорят что СЛУ ГА только останется а остальные средние ЛУ ГА прикроют и только школьников будут брать а старпёров с В/О будут на х…й посылать: )))!!! Остаётся нажраться, ограбить банк и учиться за свой счёт на пилота без дальнейшего трудоустройства, зато мечта сбылась, стал пилотом: )))!!!
11/05/2009 [13:07:45] |
|
|
| | надо уточнить информацию:
На основании какого документа будет отказано в поступлении? Что в закон об образовании поправки внесли? Они могут отказаться от программ индивидуального обучения(сокращенки по общеобразовательным предметам), но поступать на общих основаниях на бюджет по закону могут все кто еще не получал бюджетного средне-специального образования.
11/05/2009 [15:17:45] |
|
|
| | kinoshnik:
Alex R:
2 kinoshnik:
Какие 800 фунтов за попытку сдачи??
....................................
Уважаемый, если Вы не в теме, то хотя бы спросите или посмотрите сайт школы, а то смешно читать даже что Вы написали )))
Щкола эта, я вляется одной из 4-х школ в США, где можно кроме FAA лицензии, делать частично JAA лицензию по английским правилам. skill test (именно так называется то, что в FAA называют checkride) стоит 795 фунтов, которые платятся напрямую (переводом илди по карте) в британский САА, поэтому для сдачи экзамена (или попытки сдачи), платится вышеуказанная сумма \+ стоимость аренда самолёта на время экзамена и т.д.
11/05/2009 [15:22:57] |
|
|
| | ,,ReyMcGrey!:
Все устанавливаем на компы Microsoft Flight Simulator X и понеслась летаем на чём хотим в качестве КВС:) на любом типе ВС и никакого CPL не надо!!!
то надо уточнить информацию: Что вы так очкуете???ещё толком ничего неизвестно,мозги нам всем парят с поступлением на этот год начальсво ЛУ ГА...На платное обучение вас в любое ЛУ ГА возьмут и по хрен всем будет на ваш возраст и образование,всего то 2млн.руб. надо:)!!!Я сейчас в банкомат схожу,сниму бабло да пойду учиться в какое захочу лётное училище:)!!!2 млн - это копейки...
11/05/2009 [16:01:14] |
|
|
| | Alex R:
** kinoshnik: **
Ну тогда понятно. НО мне кажется, это целесообразно лишь для тех, кого посылают авиакомпании на обучение (а таких тут вокруг воз и тележка, вон у нас в Напе обучают японцев из JAL - инструктор знакомый там работает). Это не просто дорого, а неоправданно дорого.
11/05/2009 [20:03:08] |
|
|
| | Мося:
Ну вот, и 20 Мая ждать не пришлось. Почему-то в плохие новости всегда верится охотно. Вот так, 60 лет финансировали а теперь-опс, кризис. Про стабфонд конечно сразу забыто. Я хоть и непьющий но сегодня выпью. Почему руководство ЛУГА постоянно держит нас в напряжении??
11/05/2009 [20:54:22] |
|
|
| | ТУ-95мс:
Не горюйте мужики!Да с демографией и здоровьем нынешних школяров 1992 и далее годов выпуска из роддомов,как-бы года через 2 снова не зажгли зелёный свет по 137-му приказу
у кого перерыв более 10 лет и индивидуальную программу по переподготовке.
11/05/2009 [21:11:25] |
|
|
| | набрать 120 здоровых школьников:
Не смешите мои тапки!
В прошлом году соотношение
набраных 50 с в.о и 30 детишек, это что
от хорошей жизни???
Ну посмотрят на количество заявлений и через
неделю опять начнут рекламировать сокращёнку.
Носы не вешать, поправлять здоровье(кому надо),
учить математику и ждать приблизительно 1 июля.
11/05/2009 [21:39:19] |
|
|
| | ТУ-95мс:
Я сколько своих пацанов не агитировал,ни в какую в лётное училище поступать не хотят,да что в лётное даже с АВИАЦИЕЙ связывать свою судьбу не хотят.Говорят,что не хотят мотаться по миру...
11/05/2009 [21:58:36] |
|
|
| | ,,ReyMcGrey!:
На счёт нового поколения так это точно, по прошлому году помню что при поступлении школьников косили гораздо больше чем вышкарей на ВЛЭКе в Сасово. Бухают и долбят потому что все по жёсткому с ранних лет, а может ещё нынешняя экология даёт о себе знать, тут много разных факторов… С сегодняшней ситуацией с поступлением вообще ничего непонятно, точнее всё хреново, пытаются прикрыть наборы для лиц с в/о. Поживём увидим конечно как карты лягут ближе к началу работы приёмных комиссий в ЛУ ГА.
11/05/2009 [22:47:21] |
|
|
| | NNM (Иван):
to Димыч
Удачи тебе Друже! По возвращению будем держать связь!
11/05/2009 [23:33:48] |
|
|
| | Дмитрий12345:
Всем привет!!!!!!!!!!!!!!!!
Вот наконец то и закончилась сессия. Было не легко пришлось изрядно потрудиться. Сегодня был первый день наземной подготовки. На следующей неделе обещают полеты.
Правда сказали что реально за это лето дадут 40 часов. Но будем надеятся что получится отлетать больше.Всем удачи в поступлении
13/05/2009 [00:03:20] |
|
|
| | Поступающий:
to Дмитрий12345
Подскажите пожалуйста, где вы учитесь и с каким образованием? Когда остальной отлет? Как с набором в этом году, надежда есть?
14/05/2009 [22:47:51] |
|
|
| | на ветке есть ВСЯ информация:
Если вы хотите стать пилотом, начинайте читать внимательно! Это качество вам очень пригодится в карьере пилота!
14/05/2009 [23:13:50] |
|
|
| | T154:
40 из 150? Что-то архимало.
Никто тут не помнит, какой проходной бал был в прошлом году, для тех, кто поступал с ЕГЭ?
15/05/2009 [15:53:31] |
|
|
| | проходной балл:
около 100, где-то на этой ветке было точнее, ищите в постах в промежутке между 01-20 августа 2008
15/05/2009 [18:24:36] |
|
|
| | Лох:
А не подскажете, как мне стать летчиком?
15/05/2009 [18:54:17] |
|
|
| | Никто:
Лохов не берут.
16/05/2009 [00:23:49] |
|
|
| | то никто:
))))
18/05/2009 [12:36:51] |
|
|
| | Экс-Инженегр:
То Поступающий:
Судя по информации, Дмитрий12345 это один из вышкарей, поступивших в прошлом году в Сасово... У них полеты должны вот-вот начаться... Вроде как завтра.
На счет 40 часов - ИМХО это минимум что могут дать за сезон, а так по факту, сколько успеете... Тут вопрос как это грамотно оформить, чтоб КУЛПу не противоречило...
18/05/2009 [15:43:58] |
|
|
| | Экс-Инженегр:
То Поступающий:
Судя по информации, Дмитрий12345 это один из вышкарей, поступивших в прошлом году в Сасово... У них полеты должны вот-вот начаться... Вроде как завтра.
На счет 40 часов - ИМХО это минимум что могут дать за сезон, а так по факту, сколько успеете... Тут вопрос как это грамотно оформить, чтоб КУЛПу не противоречило...
18/05/2009 [15:44:12] |
|
|
| | Курсант:
Че то как я посмотрю тут у всех большие амбиции, 40 часов за лето - это нормально! Исходя из того что на 4 ан-2 всего 2 техника, и самолеты не успевают обслуживать. И юридически 40 часов вполне обоснованно, так как 40 часов это первый этап По кулпу а именно получение квалификации пилота-любителя. И вообще работа слу га - это продолжение славных советских традиции, поэтому там никто никуда не спешит и всем глубоко пох на ваши потребности. Да и ещё забыл добавить, что бы дать курсантам с в.о даже эти 40 часов, второму курсу урежут положенный им налет,считаю это не справедливо.
18/05/2009 [16:28:25] |
|
|
| | Авиабилеты
Заказать ж/д билеты с доставкой
Онлайн-табло аэропортов
Скидки, акции, новые маршруты авиакомпаний
Купить, продать авиатехнику, запчасти
Работа в авиации (вакансии, резюме)
| |
