| АВИАЦИОННЫЙ ФОРУМ → Подскажите - где учиться летать?! | | | 76 пользователей сделали закладку на эту тему форума |
Страницы: назад · 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 · далее
| | LKLD:
Темыч успехов тебе!
Как и всем нам =))))
НОВАЯ ЖИЗНЬ ЖДЕТ =0)))
27/08/2008 [02:32:30] |
|
|
| | Disa322:
Ну что! Ветку продолжать будем или как?
29/08/2008 [14:48:17] |
|
|
| | З:
Посмотрим, как будут оттуда писать новые баранкины.
29/08/2008 [14:51:04] |
|
|
| | Вольдемар 2007:
Sanches:
Через пол года заканчиваю МГТУ ГА хочу дальше учиться на пилота, но была проблема со зрением, сделал лазерную коррекцию, подскажите пожалуйста реально пройти медкомиссию после такой операции?
-------------------------------------------------------------------------------------
Я сам в феврале сделал такую же операцию. И тоже хочк поступать на пилота. В общем, мне известно, что люди проходят ВЛЭК после лазерной коррекции зрения, только надо сам факт операции тщательно скрыть. Если операция сделана качественно, никто ничего не должен заметить. Так же из разговоров с действующими пилотами ГА я сделал вывод, что подобная операция даже среди них не редкость. А так, знаю девушку, которая после операции прошла окулиста.
В общем, мне самому предстоит пройти через это. Я постараюсь.
Ещё! у кого ограниченная годность по плоскостопию. У самого такая же проблема. Звонил в один из московскиз ВЛЭКов, мне сказали, что это фигня, с этим можно проходить комиссию!
29/08/2008 [21:59:35] |
|
|
| | Вольдемар 2007:
2 Кадет. Молодец что ты в этом возрасте определился. Тебе лучше поступать в высшее учебное заведение (Питерская Академия или Ульяновское лётное). И УЧИТЬ АНГЛИЙСКИЙ!!! Английский сейчас для пилота - это основа успешной карьеры! Ну а на международные линии попадёшь, если устроишься в авиакомпанию, летающую за рубеж. А пока следи за здоровьем! НЕ кури, тренируйся) Не повторяй наших ошибок) Удачи!
29/08/2008 [22:12:11] |
|
|
| | 86й регион:
ТО Вольдемар 2007:
По плоскостопию реально пройти ВЛЭК ? Тогда я на шаг ближе к авиации.
хотя осталось зрение, что для меня остаётся огромным барьером (амблиопия)
01/09/2008 [19:56:08] |
|
|
| | Вольдемар 2007:
86й регион
Советую всё же позвонить во ВЛЭК, а лучше скачать базу данных всех ВЛЭК России (правда, ссылочку не помню, но можно здесб же на форуме спросить), и спросить уже непосредственно по телефону насчёт плоскостопия. Насчёт зрения лучше проконсультироваться с окулистом насчёт возможности исправить его (операция, например).
А сколько Вам лет? Куда хотите поступать?
01/09/2008 [20:36:59] |
|
|
| | 86й регион:
мне 26 лет. Ещё пока не думаю про поступление конкретно т.к. мой диагноз по зрению очень не оптимистичный. Плюс ко всему военник плоскостопием замаран.(( На данное время "пробиваю" у окулистов везде за свой диагноз и возможность лечения.(технология лечения,его результат). 90% предлагают смирится и забыть про небо,потому как от амблиопии практически невозможно избавится в таком возрасте. Но по факту зрение ,в общем, на мой взгляд отличное,и летать смогу.
01/09/2008 [21:24:32] |
|
|
| | РР:
Приветствую товарищи по планам на будущее. Я тоже собираюсь поступать в 2009 и у меня также замарано приписное плоскостопием. Вообще плоскостопие 1 и 2 степ. не препятствует поступлению, но вот Б3 в военнике это очень плохо. Некоторые ВЛЭК с этим пропускают, но вот Сасовский практически на 90% - нет. Лично я буду пытаться через военкомат поменять Б на А, причём нескольким людям на ветке это удалось. Также всё чаще проскакивает информация о новых более гуманных ФАПах, которые вроде бы должны утвердить с конца сентября.
Кадет:
Тебе прямиком на первые пять страниц этой ветки.
01/09/2008 [22:17:07] |
|
|
| | airbag:
Ребят, хочу сказать пару слов про лазерную коррекцию- шансов мало и расчитано на не очень опытного окулиста, сам долго изучал все аспекты этого вопроса, повторюсь, что процесс необратимый. Хочу рассказать о самой новой техниеке "ЛАСИК" с использованием фемтосекундного лазера. Здесь речь идет о "безножевой" операции, т.е., кто в курсе, должны знать, что сначала микрокератомом (специальным ножом) отделяется "лоскут" и отворачивается, а после воздействия лазером возвращается на место- это если совсем примитивно. (След от ножа заметен в щелевой лампе!!!) При методе "интраласик" с использованием фемтосекундного лазера, этот "лоскут" делается не ножом, а лазером, что более благоприятнее (след НЕ заметен через год!!!). Делают только пока в Чебоксарах (филиал Федоровского центра микрохирургии глаза). НО вот фрагмент переписки с ними, так что НУЖНО ВСЕ ОБДУМАТЬ И ВЗВЕСИТЬ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ДЕЛАТЬ КОРРЕКЦИЮ.
Со временем "заметность" в щелевой лампе пропадет, но кератометрия и
глазное дно не проведут опытного окулиста.
20000 рублей на 1 глаз.
*********************************************
С уважением,
Батьков Евгений Николаевич
Врач-офтальмохирург
02/09/2008 [13:01:43] |
|
|
| | Glider:
airbag,
в общем, ты, конечно, прав. Нет такого вмешательства в глаза, которое придирчивый
офтальмолог не заметит. Также нужно помнить, что любая операция, тем более на таком
тонком органе, как глаз - это риск, пусть вероятность осложнения и менее 1% (условно)..
но риск есть :(((
НО... не раз уже на форуме были сообщения, что люди после Lasik проходили ВЛЭК,
и учились, и уже летают. И это были истоники, заслуживающие доверия (Денокан, имхо).
Поэтому нужно все взвесить, и принимать решение с учетом возможных проблем..
но в наше время лазерная коррекция - это шанс для людей, мечтающих о летной профессии.
...
и маленький пс. не помню уж, как давно - но видел где-то новость, что какой-то из
методов лазерной коррекции зрения принят как допустимый для летного состава USAF.
Тоже, факт, однако :)
02/09/2008 [13:49:53] |
|
|
| | airbag:
То Glider:
Да, я знаю, что были успешные случаи, и не на всех ВЛЭК однозначное негативное отношение к ЛАСИК, просто, если уж решаться на это, нужно быть увереным, что все иные методы уже не помогут, наприер, при ГосНИИ ГА есть отделение занимающееся проблемой здоровья в ГА. Там существует отдел восстанавливающий зрение у пилотов (вытягивали с 0,4 на 1), вот перед тем, как решиться на ЛАСИК много туда человек обратилось? Или много ли человек попробовали метод корреции ночными ОК-линзами? Я к тому, что ЛАСИК крайняя мера.
02/09/2008 [14:14:15] |
|
|
| | Glider:
2airbag:
не спорю, lasik - это действительно крайняя мера.
И в каждом конкретном случае нужно решать индивидуально,
и конечно, после визита к опытному офтальмологу.
А если не секрет, ты зачем вел переписку по зрению? У тебя ж вроде все ок?
02/09/2008 [14:23:48] |
|
|
| | Flying:
У меня есть вопросы. Ответьте кто сможет по возможности пожалуйста :)
В Ульяновске как написано на их сайте учат на ЯК и АН. А где я смогу после окончания учебы переучиться на ТУ или Боинг ?
02/09/2008 [14:29:45] |
|
|
| | Glider:
о, Flying))))
ежели вы поступите (и закончите) УВАУГА, то (вероятнее всего) найдете работу в какой-либо
авиакомпании, где вас и переучат на Ту (если они еще останутся), А, Б, или может быть,
даже СуперДжет ))
02/09/2008 [14:35:33] |
|
|
| | Flying:
Glider, тоесть авиакампании уже сами переучивают на нужные самолеты. Значит и на боинг тоже могут?
02/09/2008 [14:38:07] |
|
|
| | Glider:
Flying:
Glider, тоесть авиакампании уже сами переучивают на нужные самолеты. Значит и на боинг тоже могут?
---
да, именно так. Насколько я в курсе, выпускникам Ульяновска сейчас прямая дорога
в нормальные АК, переучивание на иномарки (Boeing, Airbus), и дальнейшая работа :)
Не без трудностей, конечно, но высшее летное образование все же дает преимущества.
02/09/2008 [15:04:15] |
|
|
| | airbag:
российские реалии
нет абсолютно здоровых людей- есть недообследованные
02/09/2008 [15:13:35] |
|
|
| | Летающий после ЛАСИК:
Ребята, решение делать или не делать ЛАСИК сильно зависит от диагноза. К примеру при близорукости, как правило, форма глаза изменена (вытянутая). Только по этому признаку окулист обратит внимание. У меня астегматизм (форма глаза не нарушена) - его исправили без проблем. Но как выше было замечено, есть след на ласкуте, но (!!!) еще не один врач влэк мне ничего по поводу этого не сказал (даже если и замечали). Ну про окулистов Сасово - смешно. У них кроме настольной лампы больше из оборудования ничего нет))) Кстати, знаю тех, кому делали ласик и след на ласкуте не оставался. Все зависит от того, как ровно ляжет он самый.
Дорогу осилит идущий.
02/09/2008 [15:52:57] |
|
|
| | _+_:
Ребята, подскажите предлагают получить ком. пилота следующим образом: высшее техническое образование\+ налёт в аэроклубе и сдача экзамена в Питере на присвоение лицензии...Как кто считает это нормально и возьмут ли на работу???и Можно ли в Питере потом заочно получить вышку в академии??? спасибо
02/09/2008 [16:03:12] |
|
|
| | Вольдемар 2007:
Конечно, риск не пройти ВЛЭК после LASIK довольно большой. Хотя, как мне кажется, тут 50/50, как кому повезёт, В моём случае (миопия высокой степени, зрение -6) одними упражнениями было просто не обойтсиь. Поэтому решил делать операцию.Относительно шансов полететь потом, опять же, повторюсь что общался с некоторыми пилотами, они говорили, что есть такие товарищи. Ну и ещё парочка фактов. Перед операцией решил написать письмо В.В. Ершову, сказать "спасибо" за книгу, ну и заодно поделиться своими планами. Он сказал, что тоже знает лётчика, который летает после лазерной коррекции. В начале этой ветки здесь была девушка с ником Rolenka, так она после LASIK смогла пройти окулиста.
Так что, шансы есть
НО! Я никого не агитирую сразу ложиться "под нож". Операция - это действительно крайняя мера (как в моём случае). Сначала надо ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ С ВРАЧОМ!!!
02/09/2008 [16:45:13] |
|
|
| | Вольдемар 2007:
_\+_:
Ребята, подскажите предлагают получить ком. пилота следующим образом: высшее техническое образование\+ налёт в аэроклубе и сдача экзамена в Питере на присвоение лицензии...Как кто считает это нормально и возьмут ли на работу???и Можно ли в Питере потом заочно получить вышку в академии??? спасибо
---------------------------------------------------------------------------------------
Если все документы в порядке, а налёт настоящий, а не "нарисованный", то, ИМХО, почему бы и нет? Но! К этому надо обязательно надо добавить английский! Про уровень английского не могу сказать, это надо смотреть на сайте авиакомпании в "требованиях" к кандидатам.
Насчёт Академии - это, в принципе, правильно. Многие пилоты после среднего училища работают и попутно учатся там на "заочке".
02/09/2008 [16:52:12] |
|
|
| | warhawk:
Раз уж зашел разговор о зрении, скажу о себе, у меня спазм аккомодации, и миопия слабой степени, по -0,5 на каждом глазу, делаю упражнения 4ю неделю по рекомендации офтальмолога из питереской МАПО, зрение улучшается, но очень медленно, особенно заметно улучшение четкости с утра, а к вечеру падает. Я инженер по серверному оборудованию, с компьютерами очень много общаюсь, видимо сказывается. Но я стараюсь делать перерывы в работе,выхожу неа улицу, расслабляю глаза, смотрю вдаль. Скажите, может кто то исправлял слабую миопию упражнениями, поделитесь опытом, как у вас это было?
02/09/2008 [17:00:37] |
|
|
| | Вольдемар 2007:
а на работу то возьмут??????, ведь нет диплома училитща а только свидетельство ком. пилота
02/09/2008 [17:19:50] |
|
|
| | _+_:
в принципе люди часто так получают св-ва таким способом :аэроклуб\+ высшее тех. образование
02/09/2008 [17:48:08] |
|
|
| | Вольдемар 2007:
Так! Ребята! Давайте подписываться своими никами! Сообщение от 02/09/2008 [17:19:50] не моё!
02/09/2008 [18:59:21] |
|
|
| | _+_:
2Вольдемар 2007
извини....это у меня опечатка была...не в ту строку написал
02/09/2008 [19:01:11] |
|
|
| | _+_:
2Вольдемар 2007
извини....это у меня опечатка была...не в ту строку написал
02/09/2008 [19:01:13] |
|
|
| | _+_:
2Вольдемар 2007
извини....это у меня опечатка была...не в ту строку написал
02/09/2008 [19:01:47] |
|
|
| | Вольдемар 2007:
а на работу то возьмут??????, ведь нет диплома училитща а только свидетельство ком. пилота
-----------------------------------------------------------------------------------
Отвечаю "сам себе")) Или тому, кто моим ником подписался.
Я знаю Один очень интересный случай. Человек был директором фирмы. А потом решил поменять сферу деятельности. Ему к тому моменту было 35 (вроде 35, может ошибаюсь, но больше 30 во всяком случае). Он налетал положенное кол-во часов в аэроклубе. Сейчас летате в АФЛ вторым на А-320, перешёл с "Тушки".
02/09/2008 [19:04:03] |
|
|
| | Вольдемар 2007:
_\+_:
2Вольдемар 2007
извини....это у меня опечатка была...не в ту строку написал
-----------------------------------------------------------------------------------------
Да ничё, бывает)
В любом случеае, вариент с аэроклубом весьма неплохой. Ищи информацию по этой теме, общайся с пилотами, с теми, кто занимается в аэроклубе. Есть смысл позвонить в авиакомпанию.
02/09/2008 [19:07:19] |
|
|
| | _+_:
2Вольдемар 2007
просто получается что так не будет диплома училища а только св-во....вот что беспокоит
02/09/2008 [19:10:23] |
|
|
| | _+_:
2Вольдемар 2007
просто получается что так не будет диплома училища а только св-во....вот что беспокоит
02/09/2008 [19:11:13] |
|
|
| | Вольдемар 2007:
Я понимаю эти опасения. Но вот тут я нииичё не могу ответить, ибо не рассматривал этот вариант применительно к себе, следовательно, по этой теме информации у меня практически нет. Я всё же советую позвонить в авиакомпанию. Не факт что они могут сказать что-то вразумительное по телефону, но попробовать стоит. Если есть знакомые среди пилотов, то спросить можно у них.
А вообще в этой теме уже не раз такой вариант обсуждался. можно покопаться в предыдущих страницах
02/09/2008 [19:15:02] |
|
|
| | _+_:
Вольдемар 2007
всё таки обучение в аээроклубе то совсем не бесплатное=))) а какай вариант ты себе рассматриваешь, может и мен подойдёт?
02/09/2008 [19:17:55] |
|
|
| | Вольдемар 2007:
Ну я в лётное поступить хочу.
02/09/2008 [19:24:25] |
|
|
| | _+_:
2Вольдемар 2007
а сколько лет??? в этом году поступал???
02/09/2008 [19:26:59] |
|
|
| | Вольдемар 2007:
Нет, поступать не пробовал, хочу на следующий год. К тому моменту будет 24
02/09/2008 [19:29:49] |
|
|
| | _+_:
2Вольдемар 2007
если вышка есть то тебе 1 год в училище и всё...
02/09/2008 [19:31:27] |
|
|
| | Вольдемар 2007:
Вышки нет, поэтом после училища хочу заочно учиться в Академии.
02/09/2008 [19:32:23] |
|
|
| | _+_:
2Вольдемар 2007
все хотят, только это всё так не просто и так не дёшево, а ты откуда вообще?
02/09/2008 [19:36:43] |
|
|
| | Вольдемар 2007:
Это понятно что непросто. А кто говорил что будет легко? Но, тем не менее, буду пытаться. Я из Саратовской области
02/09/2008 [19:42:36] |
|
|
| | _+_:
2Вольдемар 2007
в Красный Кут будешь поступать?
02/09/2008 [19:46:22] |
|
|
| | Вольдемар 2007:
Да, в Красный Кут. Там, кстати, вроде бы нет ускоренной программы после "вышки".
02/09/2008 [19:47:59] |
|
|
| | _+_:
2Вольдемар 2007
а 4ё раньше не пробовал поступить? Недавно желание открылось?
02/09/2008 [19:49:12] |
|
|
| | Вольдемар 2007:
См. выше) Раньше зрение было плохое.
Если есть мыло или аська, напиши, не будем тему засорять.
02/09/2008 [19:55:05] |
|
|
| | _+_:
2Вольдемар 2007
493155315
02/09/2008 [19:56:10] |
|
|
| | _+_:
Ребята, подскажите предлагают получить ком. пилота следующим образом: высшее техническое образование\+ налёт в аэроклубе и сдача экзамена в Питере на присвоение лицензии...Как кто считает это нормально и возьмут ли на работу???и Можно ли в Питере потом заочно получить вышку в академии??? спасибо
03/09/2008 [01:09:42] |
|
|
| | T154:
То: _\+_
Возьмут (пример есть), вышку потом полюбому надо делать, только сделать это (имеется ввиду налёт и получение цпл) надо как можно быстрее. Ты примерные расценки и методы их уменьшения узнавал?
04/09/2008 [21:09:02] |
|
|
| | Игрок:
В козино.
04/09/2008 [21:13:30] |
|
|
| | Авиабилеты
Заказать ж/д билеты с доставкой
Онлайн-табло аэропортов
Скидки, акции, новые маршруты авиакомпаний
Купить, продать авиатехнику, запчасти
Работа в авиации (вакансии, резюме)
| |
