Никак. Только один путь. Сдать все 14 теоретических экзаменов, насчет проверки на самолете - точно не скажу, но у обладателей FAA лицензии должна засчитаться.

спасибо, Владимир. Если ты уже счастливый обладатель, хотел бы пообщаться, если ты не против. Скинь Е маил, буду признателен

Сдать все 14 теоретических экзаменов, насчет проверки на самолете - точно не скажу, но у обладателей FAA лицензии должна засчитаться

Есть еще требование в отношении резиденства!
Так что вариант с JAA лицензией отпадает. Увы((((

Читай здесь:
http://www.jaa.nl/publications ...

Rus Capt, можно в двух словах про резиденство (так лень искать в джарах:))) sorry), честно говоря, не знал. Но совсем недавно знакомый россиянин получил JAA лицензию без проблем. Да и мне говорили, мол сдай теорию и всё. Проверку летал по валидации с JAA approved examiner - сказали пойдет.
Davv, я пока не имею JAA лицензии, к сожалению, мыло: cl-604@rambler.ru

Там у них записано, чтобы получить лицензию, нужно находиться в данной стране легально в течении 265 дней в год.
Этот вопрос мне попался в базе данных вопросов.

Владимир, проверьте почту.

Спасибо, надо будет уточнить.
А то получится, не дай Бог, экзамены сдашь - а окажется зря:((

надо находится больше 180 дней в году если на это пошло, но большинству стран это по барабану. В Англии, австрии и ещё многих странах всё это канает

Для получения лицензии, требований по резиденству нет.

Есть правило для изменения страны "State of license issue" - если уже имеется лицензия JAR-FCL, можно перенести ее под администрацию той страны JAA, где живешь и работаешь, для "удобства".

См. JAR-FCL1 1.065 и 1.070

А как долго остаются действительными результаты 14 теоретических тестов, если дальше не двигаться?

2 taran:

"замороженная" ATPL с отметками о сдаче всех 14 экзаменов действительна в течение 7 лет.

если нужны материалы для подготовки к экзаменам - пишите на distancetraining@mail.ru