HeliCap:

"ох, борода многогрешная, доиграеесся с вертикальною властью))"


Не верю! GRV не пойдёт на такое!

2vert7070:
Сорри за молчание. Уезжал из дома.

Мда. Спасибо за расклад.

Теперь вот где нескладуха:
Их через 45 минут после взлета вызвал дипетчер, уж не знаю, через борты или по КВ.
И они уже не отвечали. Не думаю, что диспетчер один раз позвал. Наверняка всех кто был
в эфире - привлекали. Если они взлетели на самом деле из Соруга, то 200 верст за 45 минут
никак одолеть не могли, чтобы оказаться в "междуречье":(

Viktor49A:

2vert7070:
Сорри за молчание. Уезжал из дома.

Мда. Спасибо за расклад.

Теперь вот где нескладуха:
Их через 45 минут после взлета вызвал дипетчер, уж не знаю, через борты или по КВ.
И они уже не отвечали. Не думаю, что диспетчер один раз позвал. Наверняка всех кто был
в эфире - привлекали. Если они взлетели на самом деле из Соруга, то 200 верст за 45 минут
никак одолеть не могли, чтобы оказаться в "междуречье":(


День добрый Виктор...
Я не слышал информацию, что через 45 минут диспетчер звал их...Я слышал информацию, что в 11.30 он их вызвал, т.е через 1.15 после взлета и они не ответили...Вот тут то как раз все складывается...Как раз уже лежали на крайнем плече в 140 км или совсем у земли были в этот момент(по ущельям выползали)...

2vert7070:
Странно. Отправил пост, а его нет.
Я наверно ошибся, с 45 минутами-то.
Сейчас поищу место, где смотрел информацию
о времени вызова их на связь.

ПРИВЕТ, парни ! Не ищи, Виктор. Чтобы тебя дисп не искал раньше времени Это делается так: взлетели из Соруга и молча шли минут 10-15. И только теперь доложили вылет, и дали реальное расчётное через 1.45, имея реальный запас по времени на бОльшее расстояние и загрузку в тайге. Тебе ли этого не знать ?
По "8" мой расклад такой: Считаю расстояния по максимуму по твоей карте: 270+220+140=630км Это расстояние даже "чекушка"(машина с малыми баками и с бочкой внутри =2700литров.) сможет пролететь. А с посадками, прогревами, с забором из тайги -НЕТ ! Так что верт правильно рассчитал. Вернее он и не рассчитывал, а просто знает, что надо минимум из минимума 3100литров. А это уже машина должна быть с большими баками, полностью 3500л. И летает, как ангел и вопросов не задаёт, НО через 4часа нормальной работы движки глохнут.

shurik25753:
Саня, а как же сарпы - марпы?

Viktor49A: Ну... от тебя не ожидал. Витёк, САРП выключается точно так же, как и барограф. ОДНИМ лёгким нажимом указательного пальца на нужный АЗС. А ещё проще засвечивается.

2ЛК.К чему эта ирония-"настоящий вертолётчик". Мы не трамвайщики по трассам летать."Вертолётчик"-зто образ жизни.

Парни, вынужден заступиться за ЛК. Я и сам долго не мог понять его юмора. Потом приноровился.
Надо прочесть минимум два-три предыдущих поста и все высказывания ЛК приобретают другой смысл.
То, что в постах ЛК. с первого раза может восприниматься как грубость или палка в колёса, на самом деле имеют и предысторию и возможность прокачать ситуацию на пару шагов вперёд, и получается очень даже интересно.

shurik25753:

Я знал! Я верил в то, что есть ещё на форуме внимательно читающие и думающие люди!
Спасибо.
Должен буду! :-)

Шурик...
Про чакушку и 600 км с лишкой- перебор...я бы лично не пошел с с остатком 300 литров...даже без "веревок"...ну коррекцию вывести, ну поелозить жопой...накой?...на непогоду совсем не остается...
САРПА уже нет...БУРы....
А насчет ЛК...Ну скользкий, ну дилетант, ну надуватьель щек...
Понять его сложно...Разговариваю с ним потому, что может интеллигентно вести беседу...никогда на личности не переходит и спокойный как танк)))

Шурик, САРППы в прошлом.Нет их совсем.
Сейчас СДК-8, пишет то же, с тех же датчиков.Только на цифровой носитель - обычную флешку, которая внутри САРППовской кассеты.Обходы те же - выкл АЗС или переключатель над правым ухом второго - но это черевато скандалом с ГРАПИ и КЛО...
Впрочем, рассказывать не надо ;))))
Есть еще БУР обычный (1-2Ж) и цифровой (СЛ) - но способы борьбы те же =))))
Вообще-то сейчас везде 100процентная расшифровка, и такие методы слишком залихвацкие.
НО. Нафига что-то выключать, стирать, светить - надо просто не нарушать крены-тангажи-скорости разворотов и взлета-снижения... это криминал, а сличать задание и результат расшифровки в обычном режиме никто не будет - хлопотно и долго.

Так что, думаю, все там записано. Можно ли считать информацию будет , и захотят ли оглашать - это вопрос...

raven44:

"... Мы не трамвайщики по трассам летать."


По трассам я стал летать тогда, когда из меня песок уже начал сыпаться!
А так, почти всё "врукопашную" с комплексным использованием всех средств СВЖ.

САРП выключается точно так же, как и барограф. ОДНИМ лёгким нажимом указательного пальца на нужный АЗС.

САРПП в ГА не эксплуатируются с 01 июля 2012 г. - этот пропавший борт из ГА. Любой регистратор на Ми-8 всех модификаций автоматически включается при появлении давления в гидросистеме, если не ошибаюсь, то от СД-25 дублирующей ГС.
АЗС регистраторы не имеют, только выключатель (СДК или БУР), но выключить его можно выключателем только при не запущенных двигателях, а при запущенных выключить регистратор невозможно, даже если на ПУ-25 выключить выключатель ЗБН.
Как можно выключить АД-2 АЗСом, если он не имеет электропитания?

но это черевато скандалом с ГРАПИ и КЛО...

В нашем случае это не критично , там "целый " ГД на борту был...

Шурик...
Я про вылет пораньше, а доклад позже уже говорил...шаришь бродяга!!!...но тут навряд ли...уже бы огласили, что вылетел раньше, чем доложил..раз не огласили, похоже в. 10.15 и ушел...видимо знал, что рыбаки на мешках уже сидят кучно...там так то впритык получается по времени, если быстро забрать...

твоя правда, бустер ;)
Грамотные парни знают, где предохранители... они же сарпповские )))

Юра...
Бустеру не надо...Он четко по докУментам.... И в магнитофоне про спички не вздумай!!!

Грамотные парни знают, где предохранители... они же сарпповские )))

Это знают грамотные рэсосники, я тоже. Предохранитель это не АЗС, не вводи народ в ступор.

Не, я к таким фокусам не прибегаю =))
Это же криминал. Есть более правдивые и гуманные методы...
Ну не на весь инет же про них кричать, в самом деле.

Юра...
Да поливайте!!!... Чего уж тут...

Наши красавцы мне "феньку " голову перепрошили недавно..сам в шоке...сказали хочешь украинскую мову в меню?... Я спросил, а русскую слабо?... Они сказали, что русская не в авангарде...оставил французскую и англо-сакскую...это для ЛК..ПУСТЬ ВОРОШИТ СТАРЫМИ ИЗВИЛИНАМИ...

Парни, меня Виктор спросил про Сарпы-марпы. Про сарп я ответил. Про Буры и пр. Вы добавили. Классно получилось.
Vert7070: Я же и написал, что пролететь по такому маршруту на чекушке можно, а с посадками, ночёвкой, прогревами, забором из тайги НЕТ ! Менее, чем с 3100 в баках я бы просто не полетел на такое задание.
Был случай. В отвратительную погоду, против сильного ветра пригрёб Ан-2 на базу. Ну, тут же налетели, - а как прилетел, а сколько топлива осталось, а какая загрузка ........... ? Ну и насчитали 50-100кг(тут точно не помню сколько) перегрузки. Накатали телегу, что было лишних 50-100кг. груза. А парень упёрся - не груз был лишним, а топлива было на 50-100кг больше. Короче, схлеснулись. Отцы-командиры пишут про лишний груз, а парень про лишний бензин. И доказывает, что именно благодаря лишнему бензину он и дотянул до базы, а так ночевал бы с подбором. Короче, нач. управы пожалел парня - Строгий выговор. Редкий случай.

Скорей бы уже нашли.

Viktor49A:

Скорей бы уже нашли.

...Есть информация от женщины, что она якобы видела, куда примерно упал борт на территории Каратузского района...

РИА Новости http://ria.ru/incidents/201410 ...

Да... Виктор. Душа изболелась за парней и родственников, нет слов. Но похоже, им теперь всё равно, когда их найдут...
Там по ссылкам есть ролик : Путин прикрепил ирбису ошейник и теперь все передвижения этого ирбиса отслеживаются через ГЛОНАС. Вот как тут без мата ?

camp:
Да, я читал. Спасибо.
Завтра-послезавтра выяснится. Вполне возможно.

shurik25753:
У меня нет слов, Саша.
Видно сильным мира сего удобней и проще вовремя лизнуть, чем работать, думая о других.

Кстати, о чекушках...
Обычно эксплуатанты стараются поменять баки на нормальные.Особенно если работаешь в тайге ..
По заправке - загрузке можно только гадать, но мужики ведь не самоубийцы и не первый день "замужем". С шишкарем на борту, да в ХМУ на авось не летают, ведь так ?
А искать на наших просторах ... эх....

напоминаю;"личные вещи, топливо и зайцы "-веса не имеют".уже уточнил-вылетали с доп.баком.Если спецы-сами просчетайте куда и зачем могли быть."Всё очень просто-сказки-ОБМАН!"

Шурик...
Без мата никак...Согласен...Ирбис заслуженный зверь, а люди- херес..еще настрогаем ...Чего творят пля ти?

Юра...
Ты не врубился...речь о желтенькой в салоне...коротышей внешних уже давно нет...на МЕ ТЕ ВЕ еще на пилонах вывешивают, но Василиса устр..ся эту гирлянду возить

camp: РИА новости жгут. Если женщина видела падение в-та, значит была близко. Тогда почему поисковиков высадили в 30-ти км. ? И погнали по снегу в горах. Ну не могла же женщина видеть в тайге падение в-та за 30км. от дома. Если женщина бЫла рядом( это за 30 -то км от дома ? Гуляла или заблудилась ?) Или поисковиков спецом высадили, чтоб не нашли.

.речь о желтенькой в салоне...коротышей внешних уже давно нет..


Все верно, желтенькая слева, на 900л =)
Насчет чекушек Тшек - еще есть.Поверьте.Сам видел.

Шурик, я тоже эту статейку с удивлением читал.Такое ощущение, что поисковики скрываются =))

shurik25753, там ссылка есть, все вопросы туда )))
ещё мимоходом из прошлого:
http://www.youtube.com/watch?v ...

Юра..
Чекушка это 2600(2080)... А коньячная(с желтенькой) 3500(2800)...
Может и есть коротышки конечно...Сам называй...

camp: К Вам нет претензий. Правильно сделали. Вы дали ссылку, мы обсуждаем. РИА жгут.

Просто за последние несколько лет сталкивался с Ми-9 и Ми-8ТВ (это все Тшки), из армии взятые, с мизерным налетом. Изначально они с короткими баками. Их обычно перевешивают на нормальные. Фигово только - люка подвески нет... Маятниковая, снаружи. Гемор тот еще.
Створки изначально короткие, как у салона - тоже перевешивают.Задние АКБ .. но это уже на заводе переделывают..

shurik25753:Если женщина видела падение в-та, значит была близко. Тогда почему поисковиков высадили в 30-ти км.

Потому что одно к другому не относится. Про якобы найденный в районе Беси вертолёт - это одно сообщение. Для проверки которого якобы высадились в 30 км от. Правда непонятно кто мог сообщить. Жилья там нет совсем. Рыбаки туда не поднимаются. Ну разве что охотники может быть. И главное - чего там вертолёт делал? Мерные рейки там ставит незачем, рыбалка многократно хуже чем в заявленном месте. Охота тоже в Тоора-Хеме интереснее... Ну разве что (в порядке бреда) напрямую домой рванули... Не верится.

А про женщину - это наверняка ещё одно сообщение другого "очевидца". Как и написано в ссылке. "Спасатели ТАКЖЕ проверяют заявление жительницы Каратузского района"

только что что общался с коллегой в Абакане-ни кого ещё не нашли.Наши СМИ-"нет слов"

Шурик...
Охереть!!!Извини не сдержался......ты донора то с шильдиками гражданскими не путай...натырили там по армии фюзеляжей не ржавых...так не хвастайся...подведешь начальника под микитки...ладно, шучу...только армейский в ГА ты не переедешь никогда..читай между строк...

Равен...
Я тебя умаляю...СМИ..мне даже не смешно уже..абаканские бабки уже были..теперь Красноярская женщина...

Юра...перед этим через один пост тебе, а не Шурику...

vert7070:Красноярская женщина

А почему не монгольская? Ей до Красноярска гораздо дальше.

EDD: Понял Вас. Спасибо. Одно к другому не относится.
А Вы не ответили. Что там всё-таки в Соруге есть ? Какая площадка и т.д.
vert, а ты, похоже, меня с Юрой спутал. Кстати полная чекушка 2700 литров. Я любил эти машины. Они легче и более чутки в управлении. Часто спецом брал не полную заправку, тогда она, вообще, - ровни нету. От ласточек и стрижей можно было в полёте отворачивать.

2vert7070.да ладно.я же указал источник.не хулигнь пож-ста!Да?эксюзми!

Равен...
Хорошо...

Равен...
Я по источнику проехал...ты чего?... Извини, если что...

"25 октября в главное управление МЧС России по Красноярскому краю от сотрудников МВД поступила информация о том, что в районе между реками Большая и Малая Бесь... местными жителями был обнаружен разбившийся вертолёт.

Оказывается не какая-то женщина видела, а уже местные жители уже обнаружили вертолет!
Вот и пойми где правда?

Мне изначально не понятно - заказчик на борту. Какие могут быть заморочки с маршрутом полёта ? Захотел заказчик поставить рейки между рек, вот туда и полетели. Ну не стал бы опытный командир в сму, с заказчиком на борту скрывать маршрут. Опять получается, что шли, как и докладывали, т.е. , примерно, по ЛЗП.
На счёт спичек в магнитофон. : к-р, , дате спички, пожалуйста... К-р.: ты это чего удумал ?
У меня в кабине не курят ! - Да нет, мне в зубах поковырять.