Сафокл:

наверняк провезли всю эту компанию прям к борту, со всем их скарбом и без досмотра!
А потешно то, что в принципе артисты по своей сути-шуты-петрушки! И вот эти шуты становятся ЗВЕЗДАМИ! И им, как звездам, все позволено!

Обязательно без досмотра и в последний момент, на подсадку. А то не сидеть бы им около туалета, как лохам.

если и На-Найцы начудили.виноваты не будут. обвинят как обычно уборщицу....

Скрытый:
Интересно, если выяснится что нанайцы начудили, попадет им или на другое спишут


Совсем недавно произошла мутная ситуация с аккумуляторами. Результат?
Тут я думаю будет не прозрачней. Если действительно НАНАЙЦЫ, то при "раскопках", можно будет много виновных "накопать". А оно нужно? Проще списать на старый тип, который давно нужно поставить в железный ряд.
А погибшие? Ну не дети и родственники "шишек". Много нас таких... В крайняк спишут на БП, которые не обеспечили эвакуацию через задний выход. ИМХО

Всех НА-НАйцев определить в КПЗ до выяснения!!! ИМХО

то в Москве на вылете в Сургут вряд ли.


Ага, не так много времени прошло с последствий домодедовских договоренностей...

Новость старая, но показательная.

"ИА SAKHALIFE.RU В конце октября в Якутск с гастролями приедет группа «На-на», сообщает сегодня «АиФ» на Севере».

Организатором гастролей выступает компания «Вояж-тур». Вместе с группой приедет их продюсер и руководитель Барри Алибасов. Концерт будет длиться около трех часов, «на-на» привезет труппу танцоров и пиротехников. Зрителям предложат и старые песни, и новые хиты."

...привезет труппу танцоров и пиротехников...

Ключевая фраза!!!

Посмотрел погоду в Сургуте... Температура около -30 градусов. Кроме вывихнутых ног добавятся еще и обморожения.

Котег, да, все логично. Загрузка не полная, вот они и устроились, возможно и со своим шмутьем там, где развалится можно вдоль кресел, поперек салона.

Посмотрел погоду в Сургуте... Температура около -30 градусов. Кроме вывихнутых ног добавятся еще и обморожения.


Да ну... если местные - то нормально все будет.. -30 если без ветра - мелочь.

А вот новая новость от Госпромконцерт.
"В новом шоу «НА-НА» обещают удивительное сочетание музыки, пластики, костюмов и пиротехники."

Фотограф,

"Вообще "шедевр":

http://www.gudok.ru/transport/ ...
"Во время аварийной посадки Ту-134 взорвался двигатель самолета.

Обратите внимание какой самолёт на фото !"
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Обратите внимание на название сайта - гудок! Что с них взять)))

Интересно, а если окажется что погибшие были зажаты креслами и сгорели по этой причине, возможно ли в таком случае посадить всех кто сидел сзади по этому ряду как минимум по статье "неоказание помощи"?

чтобы в других случаях был у пассажиров хоть какой-то тормоз против паники.

И как повезло, что не успели взлететь!!! Видать, кто-то на борту был, кто Бога почитает!

2 Сафокл:
И как повезло, что не успели взлететь!!! Видать, кто-то на борту был, кто Бога почитает!

а можно не поминать этого персонажа всуе?

То что не взлетели - слава богу, кроме как чудом не назовешь

По телеящику показали сюжет из Сургута. "Нанайцы" составляют список своих вещей, собираются подать иск о возмещении...
Нет слов !

Паника, это вещь страшная. Признаюсь, что по себе знаю. И наказать не удастся никого, доказать вину невозможно, никто и не станет. И при полной заправке, повезло опять, малой кровью обошлось! В Иркутске летом было и топлива был остаток небольшой, куда трагичней получилось.

тестер:

Ни-к-чему Ваш пост. Определитесь с Вашим Званием - в любом случае - уважайте это звание.

"Старлей запаса" - Вадим.

01/01/2011 [20:21:30]

Вадим! Поясните мне, к чему Ваш пост? Вам не понравились мои высказывания? Вы имеете право высказать свои. У вас сомнения в том, что я полковник? Звание присвоено приказом МО, 16 лет назад. Звание это я уважаю очень. Тем более, что получил его, не перескакивая через ступени, пройдя от курсанта, в двух случаях - перехаживая (документы потому что ходили по полгода и более). Какой пост Вас задел - не указано. Предполагать можно долго. Если про "НА-на" в рейсе на Киев - факт. Если про Маскат - тоже факт. Был там, хотя всего две недели. Я, знаете ли фактами привык оперировать.
А вот почему Вы обозначили себя как "старлей запаса" - загадка. Вы стесняетесь, что Вы старлей? Вы жалееете, что запаса?

Сафокл:
И как повезло, что не успели взлететь!!! Видать, кто-то на борту был, кто Бога почитает..

Не то слово!!! +10500!

Фотограф:

По телеящику показали сюжет из Сургута. "Нанайцы" составляют список своих вещей, собираются подать иск о возмещении...
Нет слов !

А что вас возмущает?

даже если и Нанайски груз рванул, то они то причем? По ходу пьесы им нужна пиротехника, которую надо перевозить. А если авиакомпании в лакейском рваненнии закрывают глаза на характер багажа и досмотр каждого VIPа, то у себя в головах искать разруху надо.

Братцы, а мне одному кажется, что вот на этом фото: http://img.beta.rian.ru/images ...
огонь не вырывается ниоткуда, кроме открытых аварийных выходов? То есть можно сделать вывод, что пожар начался и развился в салоне?
Кстати, не видно ни одного надувного трапа.

Ант:

Фотограф:

По телеящику показали сюжет из Сургута. "Нанайцы" составляют список своих вещей, собираются подать иск о возмещении...
Нет слов !

А что вас возмущает?

То, что нанайцы заявили о потере всего нажитого непосильным трудом в своем первом обращении.
У них только вся жизнь пронеслась перед глазами, а тут нате- деньги с корпоратива, техника, мобильные телефоны.
И да, курток замшевых будет таки 3 или даже больше.

Какомей:

Они что, службы авиационной безопасности, не проходят ежегодные курсы по опасным грузам??!! В таком случае нужно гнать (сажать) начальника АБ...

По поводу безбашенности некоторых звёзд. Несколько лет назад везли одну известную личность из аншлаговской среды. Летел он со своей свитой. В бизнесе народу не было, одна только эта аншлаговская семейка. У него был день рождения. Так пока бортпроводник зашла к нам в кабину с чаем, жена (или любовница) этого шоумена никуя лучше не придумала, как поздравить свого благоверного.... внимание! со свечами! И таки успела зажечь две маленькие свечки. Наша девчонка из кабины выскакивала со словами "да ты о*уела что ли!". И, главное, что всё окружение видело это и никто из "артистов" не воспрепятствовал этой дуре. А вы говорите "не может быть пиротехника". Да как два пальца...

01.01.2011 20:32 : Следователи изымают образцы топлива и допрашивают потерпевших и свидетелей авиаинцидента в Сургуте

Очевидцы катастрофы рассказывают, что самолет сгорел буквально за 10 минут. Один из солистов группы На-На Сергей Григорьев, который находился в хвосте самолета (!!!!), одним из первых увидел пожар(!!!!). По его словам, всё вокруг заискрилось(!!!!), повалил черный густой дым, у людей началась паника. Григорьев рассказал, что выбирались пассажиры через запасной выход прямо по крылу (!!!!)самолета. По его словам, лайнер развалился на две части(!!!) и сгорел за считанные минуты.

Юрий, я извиняюсь, но данный случай позволяет памянуть именно об этом.
Способ защиты в виде нападения, это верный способ проверенный веками и в играх и войнах. На какую тему давал инструкции адвокат своим работодателям? Часа не прошло, что такого срочного возникло, что пришлось давать рекомендации юридического толка? Уж можно было и расслабиться не напрягаться головой, все прошло, пиар сам в руки упал, а необходимость в инструкциях возникла.

Котег:
То, что нанайцы заявили о потере всего нажитого непосильным трудом в своем первом обращении.
У них только вся жизнь пронеслась перед глазами, а тут нате- деньги с корпоратива, техника, мобильные телефоны.
И да, курток замшевых будет таки 3 или даже больше.

100500+

Юрий...:

Интересно, а если окажется что погибшие были зажаты креслами и сгорели по этой причине, возможно ли в таком случае посадить всех кто сидел сзади по этому ряду как минимум по статье "неоказание помощи"?

чтобы в других случаях был у пассажиров хоть какой-то тормоз против паники.


Бред. У всех людей разная психология, не все люди готовы к действиям в экстремальных ситуациях. Поэтому никто, включая самих этих людей, не может сказать, как они себя поведут при чрезвычайных обстоятельствах. Поэтому единственный суд, на чье рассмотрение можно оставлять поведение в такой ситуации - суд совести каждого человека.

В кадре виден огнетушитель. Видать кто-то подкатил, но инстинкт пересилил, рядом нет никого. Да и не помог бы он, занялось вовсю.

На сайте на-ны:

Политов и Жеребкин в настоящее время дают показания. Наташа Волик получает указания от нашего адвоката Сергея Жорина.

Наташа Волик это типа балерина. А что это за указания?

Rover:
Какомей:
Они что, службы авиационной безопасности, не проходят ежегодные курсы по опасным грузам??!! В таком случае нужно гнать (сажать) начальника АБ...

Вот это ближе к телу. СлучАй. Вылетаю недавно с Сантьяго. Контроль перед посадкой как положено. А/порт маленький, всё как на ладони. Женщина которая меня шмонала с детектором, по каким то причинам вышла на минутку в общий зал. Посикать? Возвращается и её шмонают так же как простого пакса, со снятием обуви, сумочку в машину, её детектором, крутят взад-вперед, между ног...и никаких шуток, с серьезной мордой лица. Её же друзья-сослуживцы. Проверили и она так же с ними стала проверять остальных паксов. Я офонарел. У нас же любой прыщ права качает. А если бы еще "лошадь" летела? В головах разруха.

D. Sunderland:

Max
пошел нах...

Хомячок ты что плохо слышишь? Иди проспись...

ЗюЫю За языком следи, а то может пострадать голова...

Один из солистов группы На-На Сергей Григорьев, который находился в хвосте самолета (!!!!), одним из первых увидел пожар(!!!!). По его словам, всё вокруг заискрилось(!!!!), повалил черный густой дым, у людей началась паника. Григорьев рассказал, что выбирались пассажиры через запасной выход прямо по крылу (!!!!)самолета.
to Олег Т номер 5:

И ещё на вопрос корреспондентки: "Помогали пассажиры друг другу при эвакуации?" Ответил: "Да, девочка из нашей группы помогла открыть аварийный люк". Про себя ничего не сказал. (Из скромности ?)

За себя скажу, что в аналогичной ситуации, буде бы выбрался живым, немедленно начал бы составлять список утраченного. Ибо за ноутбук начальство с меня бабки снимет независимо от ситуации, в которой я его утратил.

Информация к размышлению (для тех кто реально в теме) - 17 лет трагедии в Иркутске.
3 января 1994 г., через 12 минут после взлета из Иркутского аэропорта, в районе поселка Мамоны потерпел аварию Ту-154 (бортовой номер 85656), совершавший рейс 130, по маршруту Иркутск — Москва. 116 пассажиров и 9 членов экипажа погибли.
На высоте 300 метров сигнализация оповестила о пожаре двигателя номер 2. Экипаж выполнил разворот в сторону Иркутска и запросил экстренную посадку. Второй двигатель продолжал гореть, что привело к разрушению расположенных рядом баллонов с гидросмесью. Отказали все гидросистемы самолёта, экипаж утратил способность управлять машиной. Через 12 минут самолёт на скорости порядка 500 км/ч, по скользящей траектории, врезался в молочную ферму в поселке Мамоны, который находится в 3 километрах от Иркутска. На земле погиб 1 человек. Обломки самолёта были найдены в радиусе 400 метров от места падения.
Следственная комиссия установила, что 2-й двигатель на этом самолёте отказывал не в первый раз. Летом 1993 года 2-й двигатель отказал при подлете к Ханьчжоу (Китай). Экипажу пришлось вырабатывать топливо и садиться на аварийную полосу. Экипаж самолёта неоднократно писал послеполётные рекламации, в которых указывали неудовлетворительную работу 2-го двигателя. В день катастрофы 2-й двигатель смогли запустить лишь со второй попытки.
Расшифровка переговоров показала, что экипажем не были предприняты меры, предписанные руководством по эксплуатации Ту-154. При сигнале «Опасные обороты стартёра» двигатель должен был быть немедленно выключен, а взлёт прекращен. Тем не менее экипаж проигнорировал это предупреждение.
На расстоянии 4 км от аэропорта разрушился стартёр двигателя номер 2. Части стартёра повредили систему подачи топлива и маслопроводов. Начался пожар второго двигателя, что и привело к катастрофе.
P.S. Комиссия по расследованию разберется во всех деталях этой трагедии. Ясно одно: к трагедии привел человеческий фактор, что, в свою очередь, приведет к полному сворачиванию авиакомпании в Сургуте(Когалыме), тем более, что от былой деятельности её (особенно со второй половины 90-х и до примерно середины 2000-х) остались лишь светлые воспоминания. Светлая память безвинно и безвременно ушедшим (или ушедшей) в мир иной...

Ted_K:

За себя скажу, что в аналогичной ситуации, буде бы выбрался живым, немедленно начал бы составлять список утраченного. Ибо за ноутбук начальство с меня бабки снимет независимо от ситуации, в которой я его утратил.

01/01/2011 [21:36:57]

Холодильник. "Розенлев". Финский, хороший. Сервиз, на 16 персон. Ноутбук - пять. Нет шесть.... И два в багаже

И ещё на вопрос корреспондентки: "Помогали пассажиры друг другу при эвакуации?" Ответил: "Да, девочка из нашей группы помогла открыть аварийный люк". Про себя ничего не сказал. (Из скромности ?)

В стрессовой ситуации управлять обычным заурядным человеком сложнее, чем мнящим себя ВИПом. Те или дистанцируются от опасной ситуации, отрицая ее, или психически ломаются. В худшем случае достаточно дать по морде, грубо говоря.
А вот с обывателем все непросто. Он вам и на голову наступит и карманы под шумок очистит.

Вот так начало года, тушка сгорела, сейчас ещё трансаэро рейс 559 до хургады не долетел отключил движок изза падения давления масла б767, над чёрным морем развернулся снизился 6600 и возвращаетсю в дмд

Какомей:

Вот это ближе к телу. СлучАй. Вылетаю недавно с Сантьяго. Контроль перед посадкой как положено. А/порт маленький, всё как на ладони. Женщина которая меня шмонала с детектором, по каким то причинам вышла на минутку в общий зал. Посикать? Возвращается и её шмонают так же как простого пакса, со снятием обуви, сумочку в машину, её детектором, крутят взад-вперед, между ног...и никаких шуток, с серьезной мордой лица. Её же друзья-сослуживцы. Проверили и она так же с ними стала проверять остальных паксов. Я офонарел. У нас же любой прыщ права качает. А если бы еще "лошадь" летела? В головах разруха.


01/01/2011 [21:35:23]

про "лошадь" особенно понравилось. +10000

to aip_60 Ту под Иркутском упал в результате разрушения трубопроводов г-системы.а не разрушения баллонов.это во первых. А изменения к РЛЭ-154 по поводу немедленного откл двигателя из-за неотключения стартера пришло именно после этой катастрофы. Так что не вводите народ в заблуждение.если не в курсе точных причин...

aip_60, я имел в виду трагедию в Иркутске, когда выкатились и ударились в стену ограждения, там последствия были более трагичными.

Похоже достаточно бреда вылили на головы НА-НА-йцев.
Они то, здесь как и все пассажира "с боку при пёку"
Хорошо, что во 2-м салоне был еще один экипаж который летел на эстафету в Москву для "загранки". И если бы не эти сведущие люди, то могу предположить , что умеющих пользоваться аварийными выходами не нашлось бы. Жертв могло бы быть значительно больше.А в такой ситуации, когда салон задымлен продуктоми горения, каждая секунда на вес золота. Ну это моё предположени!Никто про геройство не рассказывал, а меня там не было. Видел последствия через 1-час. Могу только ПРЕДПОЛОЖИТЬ со слов людей которые были в салоне. Пожар начался с правой панели генераторов. Там есть чему гореть, особенно в после запуска двмгателей и подключения генераторов на бортсеть.
И не надо поливать грязью артистов, пожалуйста.
"... не стреляте пожалуйста в тапёра, он играет как умеет!"
Приношу свои искренние соболезнование родственникам погибших пассажиров.
Очень жаль , что так печально начался новый 2011 год.

Если и загорелась нанайская пиротехника (что очень похоже, судя по динамике пожара), то возникает вопросец: а каким, собственно, образом, она смогла попасть на самолет-то?!

п-к Щербинин:
Холодильник. "Розенлев". Финский, хороший. Сервиз, на 16 персон. Ноутбук - пять. Нет шесть.... И два в багаже


Узко мыслите, уважаемый. В багаже с перевесом - СХД HP EVA 8400 в комплектации 2С27D. На 1, 2 миллиончика не рублей. Для начала.

А если серьезно - Господи, упокой души погибших, дай выбраться пострадавшим, помоги удержаться родственникам. А дальше - увидим.

Возникает вопрос: а та пиротехника, которую нанайцы использовали в своих шоу - каким образом перевозлась - месте с ними в самолетах или доставлялась иным способом? Это же опасный груз и перевозиться должен в соответствии с правилами перевозки опасных грузов. И, если такой груз был на борту пассажирского самолета - это само по себе является преступлением.

по поводу САБов:сидят взрослые, упитанные и вроде не совсем тупые...но толку-НОЛЬ! Снять матчасть с охраны-проблема, по перрону пройти-остановят 10 раз..НО:стоит приехать губернаторским под3, 14здникам, клоунам типа на-ны и прочей перхоти-стоят навытяжку!!Один долго на стоянке торчал, мы подошли и спросили:самому-то не смешно идиотика корчить? Он говорит-никуда не денешься!премия 50% от З)П.За собственное мнение премии-хер! И ещё: прав Ровер-этих петушков в КПЗ по одному, и много любопытных фактов всплывёт..

На 1, 2 миллиончика не рублей. Для начала.

Для начала предьявите страховой полис на страхование багажа на 1, 2миллиона деревянных. И к ним же и идите. А с авиакомпании, если заранее не застрахован багаж или соболиное манто, получите 20$ за кГ указанного в сопроводиловке веса. По крайней мере Так было.

2 Сафокл:

В кадре виден огнетушитель. Видать кто-то подкатил, но инстинкт пересилил, рядом нет никого. Да и не помог бы он, занялось вовсю.


А огнетушитель "в кадре", был принесен начальником смены КВБ. Но действительно был брошен по причине не возможности его использования.
Как говорится что под руку попало при первой мысли о пожаре. А потом была подкачена им - же стремянка крыльевая для эвакуации пассажиров уже с крыла.
АТБ-ники старались помочь как могли.