Компании, которым Минтранс в конце февраля запретил летать в Европу без дополнительного обследования технического состояния лайнеров, терпят убытки. Первой 'пострадавшей' стала авиакомпания 'Атлант-Союз', два рейса которой дочерняя структура 'Интуриста' - 'Авиачартер' поменяла на аналогичные суда 'КД авиа'. В худшем положении оказался один из крупнейших региональных перевозчиков России - авиакомпания UTair, переговоры о начале сотрудничества с которой прекратили участники Star Alliance.