Северные аэропорты России всегда были убыточны. Однако в советское время, в условиях единой системы, выручка централизованно перераспределялась в малые аэропорты, и авиация на севере работала довольно четко. В начале 90-х такая система была разрушена и малые аэропорты оказались брошенными. С каждым годом их число уменьшалось, и, в результате, из 1300 аэропортов осталось чуть больше двухсот. О проблемах северной малой авиации главного аэропорта Камчатки нам рассказал директор Федерального государственного унитарного Петропавловск-Камчатского Авиационного предприятия Алексей Иванович Твердохлеб.