25 июля 2006 года / Aviation EXplorer /Сергей Стариков
Авиационный салон Farnborough International-2006 дал понять, что продукция российского гражданского авиапрома западным авиакомпаниям не нужна. При этом западная авиапромышленность заинтересована в компонентах из титана, производимых в России, и локализации производства этих материалов в нашей стране. Во время работы авиасалона наибольшее количество контрактов на поставку самолетов заключила компания 'Ильюшин финанс Ко' (ИФК), заказавшая 25 самолетов Ан-148-100, 30 Ил-114 и 15 Sukhoi Superjet-100. Участие производителей военной техники на Farnborough традиционно не имело больших перспектив, поэтому АХК 'Сухой' сделал упор на гражданской продукции - самолете Сухой-100 (Superjet). 'Иркут' и 'МиГ' не выставили свою новейшую модель - самолет Як-130, вместо него в выставке участвовал МиГ-29 ОВТ, прибывший на авиасалон по просьбе английской стороны.