Постоянным читателям 'Свободы' хорошо известно, что отношение нашего издания к 'национальному полусредне-полутяжелому военно-транспортному самолету почти короткого взлета и посадки' Ан-70 особое. Можно даже сказать - трепетное. Издание появилось на свет в марте 2000-го, а уже в июне на его страницах была опубликована первая статья, описывающая безуспешный путь (тогда еще в Европу) несчастливого детища конструкторских 'потуг' Авиационного научно-технического комплекса имени великого советского и украинского авиаконструктора Олега Константиновича Антонова, возглавляемого ныне, увы, уже совсем иными людьми... Обладающими и другим взглядом на многие вещи (что само по себе нормально - 'времена меняются и мы меняемся вместе с ними'), и уровнем подготовки... Что, похоже, самым решительным образом сказывается на судьбе всех машин, рожденных в АНТК 'после Антонова'. Не стала исключением и 'семидесятка'.