Поставки новейшего отечественного самолета МС-21-310 перевозчикам стартуют уже в следующем году, и перед авиастроителями стоит непростая задача - наладить серийное производство 36 машин в год. После того как "Аэрофлот" и "Ростех" заключили контракт на поставку второй партии из 90 самолетов (с 2029 по 2032 год), мощности Иркутского авиационного завода (филиал ПАО "Яковлев", входит в ОАК Госкорпорации "Ростех") оказались полностью загружены. Контракт стал крупнейшим в истории российской гражданской авиации. Как собирают и испытывают эти лайнеры, журналистам показали на предприятии.