Иркутский авиазавод готовит к летным испытаниям четыре серийных МС-21-310, а выпуск самолетов планируется довести до 36 бортов в год. Сейчас в производстве находятся 18 машин, а новый контракт с «Аэрофлотом» обеспечит загрузку предприятия до 2032 года, рассказал гендиректор ИАЗа Андрей Сойнов. Дальше наращивать темпы завод пока не планирует, но намерен расширять производственные компетенции — в частности, полностью перевести покраску самолетов на собственную площадку. Какие еще задачи стоят перед предприятием и насколько реализуемы его планы — в материале «Известий».