Правительство скорректировало программу развития авиаотрасли до 2035 года, снизив план производства на 5%, а это значит, что время оптимистичных прогнозов закончилось. Между тем авиационная отрасль России продолжает мучительную перестройку после разворота на импортозамещение, но, судя по финансовым итогам Казанского вертолетного завода, все не так просто. Производить для РФ оказалось втрое менее выгодно, чем для Азии и Европы, а чистая прибыль завода держится на уровне 1 копейки с рубля выручки. Из плюсов — сокращение выплат комиссий продавцам, на которые уходило 4,7 миллиарда. Подробности — в материале «БИЗНЕС Online».