Потери авиакомпаний на вывозных рейсах с 2 по 10 марта могут достигнуть 1 млрд рублей. Каждый рейс с пустым салоном в одну сторону снижает рентабельность перелета до –30%, а увеличившийся маршрут поднимает стоимость на треть. Минимальные убытки для каждого 180-местного самолета, по мнению экспертов, могут достигать 1,5–3 млн рублей. Если небо над Персидским заливом останется закрытым до апреля, то отрасли придется серьезно перестраивать маршруты на курорты. Стыковочным хабом для полетов в Египет и Европу может стать Стамбул, а на Мальдивы — аэропорты Индии. Насколько может увеличиться стоимость перелетов на туристические направления — в материале «Известий».