Ученые Московского авиационного института нашли возможность снизить негативные последствия перегрузок при аварийных посадках за счет введения энергопоглощающих элементов в его конструкцию. Согласно новому решению в полу устанавливаются специальные элементы, которые способны деформироваться по заранее просчитанному сценарию и поглощать значительную часть удара, что повышает безопасность пассажиров. Индустриальным партнером разработки является АО «НЦВ «Миль и Камов».