Специалисты Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) выявили участки вала турбины самолета, где чаще всего возникают опасные перегрузки. Выводы ученых позволят точнее оценивать ресурс деталей при конструировании летательных аппаратов.