В Московском авиационном институте завершилось исследование эффективности различных способов индивидуального управления лопастями вертолетов для компенсации ветровых возмущений. Результаты работы, поддержанной Российским научным фондом, позволяют значительно расширить эксплуатационные возможности этих летательных аппаратов в зонах с повышенной ветровой активностью — в частности, в Арктике.