Инженеры Московского авиационного института создали уникальную для России методику прочностного анализа элементов воздушных судов и другой сложной техники. Она предназначена для расчета допустимой нагрузки на критически важные детали самолёта – такие как крыло, фюзеляж и части двигателя – на этапе проектирования. Об этом AVIA.RU сообщили в пресс-службе вуза.