В ОАК продолжаются сертификационные испытания самолета Superjet. Специалисты летно-испытательного комплекса оценили безопасность вывода самолета SJ-100 из непреднамеренного попадания в завалы по тангажу и крену с выходом на скорость, превышающую предельные значения (т.н. VMO и MMO). За эту функцию в самолете отвечает комплексная система управления (КСУ), разработанная специалистами входящего в Ростех концерна КРЭТ.