Инженеры Московского авиационного института (МАИ) разрабатывают инновационную методику проектирования узлов навески критических агрегатов планера, которая позволит минимизировать последствия аварийных или грубых посадок самолетов. Суть работы заключается в том, чтобы заранее предусматривать, как именно должна ломаться конструкция при сверхнормативных нагрузках.