Физики и математики из России создали компьютерную модель крыла прототипа сверхзвукового бизнес-джета на режиме посадки, что впервые позволило им с высокой точностью локализовать и охарактеризовать основные зоны шумообразования. Результаты этих расчетов помогут конструкторам сделать сверхзвуковые лайнеры менее шумными.