Введение "безбагажных тарифов" породило серьезный конфликт в авиаотрасли. "Аэрофлот", озабоченный развитием своего лоукостера "Победа", настаивает на исключении нормы бесплатного провоза на борту не менее 10 кг багажа. В Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ), куда не входит "Аэрофлот", считают, что норму следует сохранить. За рубежом авиакомпании не обязаны включать в минимальные тарифы бесплатный багаж. Но на практике многие лоукостеры, в отличие от "Победы", разрешают пассажирам везти в салоне бесплатную ручную кладь как минимум до 10 кг.