Эксплуатанты самолета Ан-2 возмутились процедурой сертификации «кукурузника» на 78-м году полетов. Сертификацию воздушного судна по типу на основании анализа опыта эксплуатации в отсутствие доказательной документации считают незаконной, о чем сообщили руководству Росавиации.