Российские авиакомпании недовольны первыми проверками требований транспортной безопасности (ТБ). С 2014 года Минтранс сделал ответственными за ТБ командиров воздушных судов (КВС), а также требует оснащать салоны самолетов и кабины пилотов видеокамерами, передающими в реальном времени изображение на Землю. Авиакомпании опасаются, что установка видеофиксации потребует новых затрат — до $500 тыс. на один самолет, а требований к оборудованию еще нет. Эксперты добавляют, что в понятие ТБ входит и противодействие терактам, а КВС, не являясь сотрудниками спецслужб, по закону просто не имеют права этим заниматься.