Как стало известно «БИЗНЕС Online», на уровне руководства Татарстана приняли принципиальное решение о том, что убыточный аэропорт «Бугульма» перейдет от авиакомпании «Ак Барс Аэро», входящей в «Ак Барс Холдинг», к «Татнефти», заинтересованной в сохранении «воздушных ворот юго-востока». Аналогичная модель прижилась в Челнах, где стратегическим активом владеет КАМАЗ. Эксперты уверены, что в условиях падения пассажиропотока и кризиса в самой авиакомпании другого выхода не было, однако важно, чтобы аэропорт не стал «игрушкой» в руках непрофильного инвестора.