Вчера генеральный директор АК «Татарстан» Аксан Гиниятуллин впервые после трагедии в казанском аэропорту встретился с журналистами. Он заверил, что принадлежавший компании Boeing-737 был технически исправен и что его экипаж имел необходимый опыт для управления. Вместе с тем он признал, что командир самолета Рустем Салихов, налетавший более 2,5 тыс. часов, перед падением впервые уходил на второй круг. Эксперты считают, что пилот мог быть «не готов психологически к выполнению такого маневра», и заявляют о необходимости пересмотра оценки опытности экипажа.