Авиасалон в Сингапуре, проходящий в феврале каждого четного года, никогда не был в числе «сверхприоритетов» российского авиастроения. И не потому, что военно-технического сотрудничества с этой страной у России фактически нет, а потому, что наши предприятия предпочитают «выстреливать» по нечетным годам на декабрьских салонах «ЛИМА» в Малайзии (остров Лангкави), а затем в марте по четным годам – на индийских салонах «ДИФЭКСПО» в Дели и на «ФИДАЕ» в Чили. К тому же в этом году все разом засобирались в индийский Хайдорабад, где в середине марта проводится авиасалон «Индия Авиэйшн». А Индия, как известно, наш стратегический партнер.