Портфель твердых заказов на проектируемый российский самолет МС-21 увеличился в 2,5 раза за три дня работы Международного авиакосмического салона (МАКС-2011). Чтобы исполнить контракты в срок, корпорация «Иркут» должна будет собирать в год примерно по 30 новых лайнеров, то есть обеспечить темп производства, невиданный в практике постсоветского российского гражданского авиастроения. Правда, зарубежные конкуренты выпускают столько же самолетов ежемесячно.