Последние два десятилетия прошлого века характеризуются значительным повышением уровня безопасности полетов гражданской авиации. Если в 1960-е в авиакатастрофах в странах, входящих в ИКАО, погибал один из 100 000 пассажиров, то в 2000 г. число трагедий снизилось в пять раз. Этого удалось достичь как за счет повышения надежности техники, так и благодаря внедрению достижений эргономики при создании информационно-управляющих систем самолетов.