В системе советского авиапрома Казанское авиастроительное производственное объединение (КАПО) чувствовало себя уверенно: строило сверхзвуковые стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-160 и пассажирский Ил-62. В российском авиапроме судьба у предприятия не сложилась. Самолеты боевой авиации строят в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре. КАПО возлагало надежды на гражданский Ту-214, но производство осталось мелкосерийным. Генеральный директор компании Васил Каюмов не питает иллюзий относительно возможности запустить в крупную серию новый самолет. Стратегические бомбардировщики не уйдут с завода совсем, но это будет не полная сборка, а ремонт и модернизация.