Сегодня правление Объединенной авиастроительной компании (ОАК) пересмотрит бизнес-план производства самолета Ан-148 на заводе ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО). На утверждение правления будут вынесены две взаимоисключающие стратегии. Руководство ОАК предлагает сократить темп выпуска машины в полтора раза. А контролируемая ОАК лизинговая компания «Ильюшин финанс Ко» (ИФК), наоборот, считает необходимым примерно в такой же пропорции увеличить бизнес-план.